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大家應該知道疫情以來觀光區的班次不少都大幅減班。 但最近發現觀光區的車已經變成彈性發車了 例如: https://upload.cc/i4/46KXW.png
https://upload.cc/i4/QUgXu.png
https://upload.cc/i4/NyOEW.png
另外還有其它沒有班表的車(例如新店烏來區間車) 客運業者多年的經營下,也知道當地實際的通勤需求。 那業者會不會乾脆趁疫情期間把標準班表砍下去(僅留通勤班次),減少人力支出,然後用加 班車的方式, 用獎金來吸引現有的司機駕駛來開、以及依照人潮彈性發車,既可以賺錢又沒有班次壓力( ?) --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.94.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1654252078.A.855.html
1F:→ ybite: 九份目前主力是965 雖然也受到影響減班 但還算穩定 06/03 18:37
2F:→ ybite: 825等路線比較偏以前1032不能滿足需求下的增援 06/03 18:38
3F:推 nelsony1216: 965根本不算砍吧 班次感覺沒減太多 06/03 18:39
4F:→ nelsony1216: 965假日還看得到三峽配車也真的厲害 06/03 18:40
5F:推 ybite: 大部分觀光路線 除了特別開的臺灣好行 就算疫情前也大多要 06/03 18:42
6F:→ ybite: 仰賴地區通勤才能長久經營 06/03 18:42
7F:→ ybite: 最明顯的像是1062/965/6670都有穩定通勤客源 06/03 18:43
8F:→ ybite: 更正:1032->1062 06/03 18:44
9F:推 nelsony1216: 965順向逆向通勤客都有,算蠻不簡單的 06/03 18:47
10F:→ nelsony1216: 只是不知道有沒有可能潭美公園增站,這樣其實就不需 06/03 18:47
11F:→ nelsony1216: 要瑞芳火車站一上車就一定要賭到北門站轉車,進信義 06/03 18:47
12F:→ nelsony1216: 松山也比較方便 06/03 18:47
13F:→ ybite: 不容易 北門客滿的可能性太高 多一站太麻煩 06/03 18:48
14F:→ ybite: 而且會衝擊1062、瑞芳松山跳蛙 06/03 18:49
15F:→ NorAku: 965在五月爆發初期,確實減班有感。最近民眾又跑出來的時 06/03 18:52
16F:→ NorAku: 候就默默恢復班次甚至加開 06/03 18:52
17F:→ NorAku: 1062比較可惜的是不能短程,不然跟965有得競爭 06/03 18:52
18F:→ NorAku: 然後不用想停潭美了,一來塞車、二來可能沒位子 06/03 18:55
19F:→ NorAku: 我是說965不用想停潭美 06/03 18:55
20F:→ aiko6576: 1062可以短程啊 之前搭過 06/03 19:04
21F:推 CharlesKSQ: 1062可以短程的是暖暖到九份,台北端不能坐短程 06/03 19:17
22F:推 busgoer: 6670是先做高鐵-埔里的客源,後來才加入台灣好行 06/03 19:26
23F:→ busgoer: 剛推出的時候也搞了一個類高鐵快捷的品牌 06/03 19:26
24F:→ NorAku: 原來可以短程,是我記錯了 06/03 20:17
25F:推 playchicken: 上周去陽明山 公車一樣擠爆 06/03 20:32
26F:→ playchicken: 小15 260區 R5 108都一樣 06/03 20:32
27F:→ playchicken: 而且小15還沒冷水坑加班車 人多到過彎的時候我都覺得 06/03 20:32
28F:→ playchicken: 小巴快翻了 06/03 20:32
29F:推 gishileh: 849還有通勤需求 06/03 20:51
30F:→ NorAku: 今天剛好在九份看到一堆825,所以才出來po文XD 06/03 21:57







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