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首都客運5500線已於109/05/01停駛,當初因為路線規畫不佳加上班次過少導致於客源 流失,如果將路線改成市府轉運站出發後直接上正氣橋接環東大道,舊宗路匝道下左轉 舊宗路設潭美國小(舊宗)、新湖一路口、新湖三路口(台北花市)、內湖運動公園後上堤頂 交流道直行汐五高架、五楊高架,95B新竹科學園區匝道下來左轉新安路繞進科技生活館 一圈後左轉新安路設交大南大門、清華南校門、南大路口、新竹轉運站。 走五楊高架的優點是可以避開圓山-林口和桃園交流道的車潮且有高乘載專用道可以利用 走交大清大南大門和科技生活館可以跟1822、9003、2011作區隔。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.26.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1630060001.A.1D1.html
1F:推 aitt: 這條飛狗還沒爛掉前早年跑時生意還不錯 08/27 18:45
2F:→ aitt: 後來飛狗搞爛.首都似乎也難以挽回客源難以回天 08/27 18:46
3F:→ lulu1305174: 5500原來是走忠孝轉松江從圓山IC上高速公路 08/27 19:11
4F:→ acergame5: 遙望1626與1728 有市場的話就不會退出了 08/27 19:27
5F:→ lulu1305174: 1728主要市場是台北龍潭,到新竹還是坐1822、9003、 08/27 19:31
6F:→ lulu1305174: 2011最快 08/27 19:31
7F:推 shun01: 還不如台北端砍成長榮巴士那種走法? 08/27 20:45
8F:→ zandy8551: 9003等3條班次太密集,而且橘線開通之後,行天宮優勢就 08/27 22:07
9F:→ zandy8551: 有那麼大了。 08/27 22:07
10F:推 TsBC: 橘線開通哦,京站那3條也能穩穩吃大橋頭站 08/27 22:17
11F:推 TsBC: 市府轉運站的動線對國道南下很不利,5500也不像9005有通勤優 08/27 22:22
12F:→ TsBC: 勢 08/27 22:22
13F:→ sinohara: 亞聯? 08/27 22:24
14F:推 TsBC: 亞聯主力在公館新店,接國3方便,不在京站3條戰區範圍內 08/27 23:14
15F:推 kutkin: 其實改港湖也是可以 08/27 23:17
16F:→ kutkin: 市府轉運站現在大概也不願意吐月台給你 08/27 23:18
17F:推 kutkin: 只是國道客運業者還有人積極嗎 08/27 23:27
18F:→ your0207: 市府勉強還有信義快可以用吧 08/28 00:03
19F:推 ch221221: 光在台北市可以耗掉一小時... 08/28 04:15
20F:推 treasuredady: 新竹台北就這樣了 其他路線跟本打不贏 08/28 08:08
21F:→ TsBC: 反正9003也是第一名家族一半在經營,不用再去開發賠錢路線 08/28 08:18
22F:推 trtcool: 實在快不起來,捷運+京站三條才夠快啊 08/28 10:48
23F:→ lulu1305174: 我規劃這條路線和9003、1822、2011有所區別,這條改 08/28 12:26
24F:→ lulu1305174: 走內湖舊宗路並且有繞進竹科科技生活館方便轉乘竹科 08/28 12:27
25F:→ lulu1305174: 園區接駁車,並且改走新安路交大清大南校門 08/28 12:27
26F:→ heibe: 以市府轉運站的乘客角度來看,繞去內湖真的蠻浪費時間的, 08/28 17:04
27F:→ heibe: 有點先逆向往北再南下的感覺;當然如果靠內湖那幾站的客源 08/28 17:04
28F:→ heibe: 養得起來的話,也是ok啦! 08/28 17:04
29F:→ lulu1305174: 因為市府轉運站只能從內湖上國一最快,如果走信義快 08/28 19:36
30F:→ lulu1305174: 轉國三會更遠更繞路 08/28 19:36
31F:→ q169: 進園區上下班還有人,其他時段會沒人,假日更慘,基本上就 08/29 07:35
32F:→ q169: 是沒什麼人會搭,去北車轉程還是省時間,光班距現在三家隨 08/29 07:35
33F:→ q169: 便等5分一班 08/29 07:35
34F:→ q169: 學生都在光復路搭居多,規劃開個寶山路穩沒人搭,看看豪泰 08/29 07:39
35F:→ q169: 有幾班走寶山園區這也是人少少的 08/29 07:39
36F:→ q169: 假日每班只進園區大概就是死路一條,不然亞聯幹麻還進園區 08/29 07:43
37F:→ q169: 還要在繞到光復路上,客源還都是在光復路上居多 08/29 07:43







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