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標題[情報] 台南新營轉運站109年12月25日試營運
時間Sat Dec 26 07:02:19 2020
https://udn.com/news/story/7326/5121727?from=udn-catehotnews_ch2
台南新營轉運站今試營運 地方：期待帶動新營「轉運」
2020-12-25 16:00 聯合報 / 記者吳淑玲／台南即時報導
台南新營轉運站今天起試營運，兼負國道客運、公路客運、市區公車與計程車轉乘的重責
大任，交通局表示，轉運站提供大新營地區民眾更舒適、完善的候車環境與轉乘服務，有
22條公車路線稍做調整會停靠新營轉運站，請鄉親們多加利用及留意。
交通局長王銘德表示，新營轉運站造價1.4億元，耗時2年建造，建築物結合月津古港的風
帆意象，和呼應嘉南平原稻穗暖陽的色彩計畫，站內規畫9席大客車月台，分別提供國道
客運、公路客運及市區客運公車停靠，東側設置計程車排班區，西側停車場共設置汽車80
席及機車73席停車格位。透過各種運具分流及妥適安排場內動線，以提供多種運具的轉乘
選擇並且營造便捷舒適的候車環境。
公共運輸處處長吳俁之表示，25日起新營轉運站進駐的公車路線為統聯客運1612、1628等
2條國道客運路線，嘉義客運7207（嘉義─竹子腳─鹽水）、7208（嘉義─重寮─鹽水）
及新營客運7407（新營─朴子）、7408（新營─好美里）、7410（新營─布袋商港）等5
條公路客運路線，以及大台南公車棕幹線、橘9、橘9-1、黃1、黃2、黃3、黃4、黃5、黃6
、黃6-1、黃7、棕1、棕2、棕3、棕3-1、等15條市區公車路線。
其中，每日有193班次行經新營市區及新營火車站，221班次可聯絡大台南境內後壁、東山
、柳營、六甲、下營、北門、鹽水、學甲、佳里等地，中長途則可連結朴子、義竹、台中
、台北或高鐵嘉義站，無論長中短途旅客均非常便利。此外，現正熱烈舉辦的「月之美術
館」活動，及未來月津港燈節、蜂炮、蘭展均可於此做為轉運中心，兼能帶動地方觀光發
展。
新營區長魏文貴指出，地方有部分聲音認為新營轉運站太偏遠，但著眼是未來的發展，鄰
近高速公路交流道車程約1、2分鐘，附近是產業專區，除了車站空間規畫舒適外，期待能
夠招商成功，讓更多產業進駐，期待未來能吸引大型倉儲業者投資，更能帶動新營未來的
發展。
交通局表示，新營轉運站委託漢程汽車客運公司營運，未來將陸續招商，站內商業空間適
合百貨、餐飲、娛樂等多元行業經營，除提供候車購物需求，也可帶動「車站經濟」成為
大新營區市民朋友消費的好去處。
https://bit.ly/3aGyTG6
台南新營轉運站今天試營運。圖／交通局提供
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1F：推 Apple0230: 所以轉運站跟和欣是分開的嗎 12/26 14:47
2F：推 iddqd: 和欣在台南都不願意進入轉運站上下車，例如新營、麻豆.... 12/26 15:31
3F：→ iddqd: 等，這就是我不搭的原因。 12/26 15:31
4F：→ charlie1995: 統聯主要的路線也沒有進去XD 12/26 15:47
5F：→ mattc123456c: 國道客運在麻豆不是都在同一轉運站嗎 12/26 16:09
6F：→ dunkylu: 和欣明明就有進麻豆轉運站…… 12/26 16:15
7F：推 Tung2463: 和欣客運都在經營管理麻豆轉運站了 12/26 16:38
8F：推 WongTakashi: 這是新聞吧? 12/26 18:48
9F：→ WongTakashi: 新營轉運站停靠路線差 不看好月津港燈會能發揮作用 12/26 18:49
10F：推 iddqd: 抱歉，推文資訊錯誤.... 12/26 19:20
11F：推 LSLLtu: 和欣除了新營以外有設轉運站的都停轉運站 12/27 00:54
12F：推 abian746: 因為有 不能說的秘密 12/27 08:28
13F：推 busgoer: 樓上上，朝馬站表示： 12/27 18:03
14F：→ busgoer: 和欣朝馬轉運站只是一個自己取的名字 12/27 18:05
15F：→ busgoer: 目前已各業者的經營狀況，未來會有一段時間都會搬入政府 12/27 18:05
16F：→ busgoer: 的轉運站以減低租金成本 12/27 18:06
17F：→ LSLLtu: 被朝馬騙到了= = 12/27 22:14
18F：推 busgoer: 應該是我會錯意，朝馬沒有政府設的轉運站 12/28 01:56
19F：推 snxk: 和欣朝馬以前是要搞”轉運”的沒錯呀！ 只是後來都被抄掉或 12/28 16:44
20F：→ snxk: 不玩了 12/28 16:44
21F：推 eastwing: 和欣很懂轉運啊... 12/29 00:08
22F：推 abian746: 有請姐姐開示： 12/29 14:51
23F：推 neon7134: 最後一段會不會太樂觀？有單純客運公車轉運站發展起來的 12/29 19:54
24F：→ neon7134: 前例嗎？ 12/29 19:54
25F：→ Littlechozy: 政府的轉運站收費通常都很高，業者不想進去的居多 12/29 20:16
26F：→ Littlechozy: 因為財政部的規定租金率有下限 12/29 20:17
27F：→ Littlechozy: 公車站商業機能有發展起來的例子我知道的都在市中心 12/29 20:18
28F：→ Littlechozy: 在市郊的據我所知目前應該是沒有 12/29 20:18
29F：推 busgoer: 熱門站點的土地/店面租金不會比政府低 12/29 21:32
30F：→ kutkin: 政府有帝王條款 要你進就得進 12/30 02:27
31F：→ sinohara: 但還是有人不一定甩你 比如日統 12/30 09:26