8月份轉收費路線列表： 桃園區 L101環狀紅線、L102環紅甲、L103環狀藍線、L105環藍甲、L106後站紅線、L107後站藍線 、L108中路紅線、L109中路藍線 中壢區 L201外環紅線、L202外環藍線、L203內壢龍岡綠線、L205內壢龍岡棕線 平鎮區 L212山子頂紅線、L213山子頂藍線 龜山區 L322兔坑紅線、L323兔坑藍線 大園區 L501林口長庚紅線 楊梅區 L607秀才雙榮線、L610大台北世外桃源社區線、L616台北新都線 龍潭區 L720北水局線 桃園市公車審議委員會通過23條樂活巴轉型收費路費 桃園市交通局 本市市區汽車客運審議委員會於6月11日通過23條樂活巴轉型為市區公車收費路線，並由 桃園客運公司承接桃園區等8區共計20條路線，金台通運公司承接楊梅區3條路線，23條免 費公車會繼續行駛至7月31日，自8月1日起正式改為收費路線，以保障基本民行交通服務 不中斷。 市府交通局經由乘車大數據資料分析，依據平均每班次載客12人次以上或具有商轉經營潛 力等原則，規劃桃園區L101、L102、L103、L105、L106、L107、L108、L109；中壢區L201 、L202、L203、L205；平鎮區L212、L213；蘆竹區L307；龜山區L322、L323；大園區L501 ；楊梅區L607、L610、L616；龍潭區L720與大溪區L709等23條路線，由免費公車轉型為市 區公車，已於6月11日獲市區汽車客運審議委員會審議通過，由桃園客運公司承接桃園區 、中壢區、平鎮區、蘆竹區、龜山區、大園區、龍潭區及大溪區等20條路線，金台通運公 司承接楊梅區3條路線，其中L307與L709已於6月1日優先轉型為307及212市區公車路線， 其餘21條路線則自8月1日起轉型為收費路線。 轉型為收費路線時，因考量市區公車採取里程計費，為避免路線彎度度過大，造成民眾多 支付車資，會邀集客運公司針對既有免費公車的路線及班次進行微調，若有路線在路口迴 轉或在某特定社區路底迴轉或繞行載客量較低的社區等情形，將進行營運路線檢討調整， 使行駛路線更直捷，縮短行車時間，以增加乘客搭乘的意願。 21條轉型路線，以桃園區L101、L103環狀紅、藍線為例，路線由桃園區公所出發，分別以 順時鐘及逆時鐘方向服務桃園車站、大有路、經國路、大興西路、永安路及中正路等市區 住宅密集地區，平均每班次載客人數為27至29人次，已達商轉收費路線之規模。 交通局長劉慶豐表示，為使公共運輸資源能有效運用，免費公車轉型勢在必行，載客量佳 的免費公車路線轉型為收費路線，除可減少市府財政負擔外，又可提供更多的服務班次。 --

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