作者gn01982027 (夢露是個好樂團)
看板Bus
標題[新聞] 消除公車轉彎進站視線死角 板橋公車站行
時間Sat Nov 23 10:10:46 2019
2019-11-22 16:27:40
〔記者何玉華／新北報導〕新北市交通局調整板橋公車站的行人穿越動線，磨除公車進站
口的枕木紋行穿線，將行人穿越動線集中到站內，以避開公車轉彎進站的視線死角，司機
能直視注意到行人穿越，提升人車安全，行經的民眾要留意動線變化。
交通局交通管制科科長李友欽表示，板橋公車站位於縣民大道2段、新府路口，停靠的公
車多達50條路線，共有4個月台，提供捷運板南線和台鐵、高鐵的民眾轉乘，尖峰小時約
有260輛次公車進出站。
李友欽說，原本在縣民大道的進站口劃設枕木紋行穿線，但發現公車轉彎進站時常需等待
行人通過，導致路口嚴重阻塞，干擾縣民大道直行車流，且公車司機也反映轉彎造成視線
死角。
交通局重新檢視後，為確保人車安全，決定磨除進站口的枕木紋行穿線，讓行人集中於站
內穿越通行外，公車站增設行人穿越道導引標誌、特種閃光號誌，並增繪槽化線導引公車
行徑動線。
李友欽表示，自10 月改善後觀察，發現公車進站效率和秩序有效提升，也避免行人與公
車交織衝突。提醒民眾穿越通行新北板橋公車站，應依現場標誌、標線行走，勿違規跨越
欄杆，共同遵守交通規則，以確保自身和他人安全。
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2986276
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1F：推 treasuredady: 新北少數專業交通改善 給推 11/23 11:34
2F：推 iddqd: 推，有在認真作事，不像某市都沒有市長在作事了！ 11/23 11:36
3F：推 naruto1010: 也好啦，多年下來新板特區的交通變化也滿大的，是該 11/23 12:39
4F：→ naruto1010: 調整 11/23 12:39
5F：推 rdu20159: 好設計給推 11/23 12:49
6F：推 neon7134: 不知為何高雄很少看到這種改善道路標線或號誌的作為 路 11/23 12:50
7F：→ neon7134: 上害人車禍的標線一大堆 11/23 12:50
8F：→ WeAntiTVBS: 樓上 人家市長現在不見了啊(! 11/23 15:02
9F：→ acergame5: 那市長只是介於有與沒有之間 沒有差啦 11/23 15:47
10F：推 WeAntiTVBS: 對啊 11/23 16:02
11F：推 hunng5: 新北市長有默默的在做事啦 給推 11/23 16:32
12F：推 aaronbest: 這個蠻有感的 之前看一堆公車為了禮讓行人都會卡在這 11/23 17:29
13F：→ aaronbest: 裡影響公車行車效率 11/23 17:29
14F：推 z2608002: 德政 11/23 18:51
15F：噓 labbat: 外地人分不清楚哪邊是板橋客運站 哪邊是板橋公車站 11/23 20:46
16F：→ rerun: 讓地坪面上不能走人,一概往下或往上移動,換月台! 11/23 23:06
17F：推 busgoer: 如果電梯掛了，有需要的乘客要怎麼移動？ 11/23 23:50
18F：推 focusd: 坐輪椅 11/24 00:25
19F：推 hunng5: 這問題不是捷運版才討論過嗎？ 11/24 00:47
20F：→ fly721021: 這個蠻不錯的 但為何總是看的到先前斑馬線的痕跡 重新 11/24 09:16
21F：→ fly721021: 鋪再畫線很難嗎 11/24 09:16
22F：推 buslover: 重新舖再劃線影響比較大 只是把斑馬線塗黑的話就簡單很 11/24 10:30
23F：→ buslover: 多 也比較省錢 11/24 10:30
24F：推 busgoer: 重新鋪再畫線真的很難，施工影響公車進出站時間長很多 11/24 22:27
25F：→ busgoer: 還是直接磨掉，等緣分到了跟其他區域一起重鋪比較快 11/24 22:28