作者jangjyyu (章魚)
看板Bus
標題[閒聊] 愛批評的人怎麼不說說票價，司機工時呢？
時間Wed Sep 18 00:39:06 2019
每次來看公車版的文章，常常看到許多檢討公車這個工作的人，比如xx公車亂開、路線亂
走、過站不停、服務態度不佳、車子老舊很爛、xx危險駕駛，對對對真的都是司機的問題
，但有人想過，公車及客運票價到底多久沒調整過了嗎？鬍鬚張小滷肉飯都從十年前20初
漲到現在30幾了，公車票價卻永遠不能漲，也因此導致司機永遠工時長，薪水低、休假少
，疲勞駕駛的狀態，司機跟流水一樣的流動率，這個行業的缺人也因此變成常態，但總結
一個原因就是，雖然有補助但利潤過低或者說是公司想賺更多，只好壓榨勞工，反饋的結
果就是，上面問題變成常態，許多朋友再批評前有人想過你付出多少代價搭乘公車，應該
得到的是要多好的服務呢？
補充剛剛看到的票價如何審核的新聞：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2919705
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.154.139 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1568738348.A.D42.html
1F：→ acergame5: 票價沒漲 運價有漲阿 怎麼不去問老闆錢都到誰口袋了09/18 00:47
台北不是一直都15元，其他身分政府有補助到15元，其他縣市沒補助的所知比較貴！
2F：→ meimeiamy: 你抱怨錯對象，該抱怨的是公司跟立委09/18 05:27
但是搭車的人，是覺得自己是花很多錢，要得到5星飯店的服務嗎？還有漲價這應該是地
區議員的權限，真的政府想漲價，老百姓能說什麼，老人敬老金不就照砍，叫的聲音政府
也不理你！
3F：→ meimeiamy: 你自己都說「公司想賺更多了」09/18 05:27
哪個公司不想多賺，若你自己開公司會不賺錢嗎？只是想賺多但賺不到，更不可能有多的
給司機了！
4F：推 SCANIA168: 獲利結構不改，就算給你派會計師去各客運業者查帳查現09/18 07:05
5F：→ SCANIA168: 金流也沒什麼用09/18 07:05
6F：→ neon7134: 2樓 問題是如果公司跟立委允許漲價 民眾會去痛批大罵抗09/18 07:54
7F：→ neon7134: 議啊09/18 07:54
8F：→ neon7134: 所以到頭來還是民眾自己的問題 人人都是慣老闆09/18 07:55
9F：→ buslover: 樓上說的沒錯 你以為政府沒想過要漲車資？可是每每提出09/18 08:03
10F：→ buslover: 就被反對 政府立委也不想跟選票過不去 後來都不了了之09/18 08:03
11F：→ buslover: 誰叫"民意"最大呢？你說是吧 09/18 08:03
12F：推 kutkin: 公司賺的又不一定要分司機09/18 08:08
13F：→ kutkin: 只會仇乘客，實在是搞錯對象09/18 08:09
沒人去仇乘客，只想弱弱的問一句，服務應該是用什麼堆積出來的？別騙我說要做「功德
」「用愛心」堆積！
14F：→ Littlechozy: 國道客運很多都沒收到票價上限情況也沒多好09/18 08:18
15F：→ Littlechozy: 不只是票價的問題啊09/18 08:18
16F：推 treasuredady: 司機超可憐 只能期待無人車 一次翻轉了 09/18 08:36
我想過，若要全無人車尤其公車至少還要15～25年才有可能實現，不然台灣的交通密度，
現在的電腦及機械反應速度跟邏輯思考還是有一些問題！飛機全自動駕駛也很久了，但到
現在正副機師也沒少，只有減輕負擔而已！
17F：→ rerun: 論A問題不論B,問題連帶又是另事;看問題不需批提問者!09/18 09:10
18F：推 visa9527: 無人車短程接駁，無人捷運跑幹線，以後大概會變這樣09/18 09:49
19F：→ visa9527: 司機只能去偏鄉、山路、交通數據不完善自駕困難路線跑09/18 09:49
20F：→ visa9527: 鄉下雖車少，但路燈昏暗的地方不利於影像辨識09/18 09:51
21F：噓 XperiaZ2A: 說期待無人車的，以為自動駕駛就沒有問題嗎?09/18 10:01
我相信未來所有車無人化絕對有可能實現無人駕駛，所有開車行為不是由人控制，而是由
電腦統一管制，但那個未來不知多久，不知有看過電影「機械公敵」就是那個概念吧！
※ 編輯: jangjyyu (223.136.175.143 臺灣), 09/18/2019 11:00:58
※ 編輯: jangjyyu (223.136.175.143 臺灣), 09/18/2019 11:07:59
22F：→ Littlechozy: 台北業者收到的不止15元，運價和票價的差別了解一下 09/18 11:13
23F：推 naruto1010: 雙北運價是18元，3元由交通局補助 09/18 11:45
24F：噓 Chieh333: 所以各行各業只要覺得自己待遇不好，就可以隨便做? 09/18 12:33
上面聊天沒有任何一句話要人隨便做，只有你在自己想，就像你說的30的滷肉飯概念，我
在討論滷肉飯可以漲價，唯獨票價不能漲，司機工時不能減，不懂你在嗆什麼！
25F：→ Chieh333: 工讀生時薪給基本工資而已，就可以兇你囉? 09/18 12:35
26F：推 Chieh333: 開車的行業也不是只有載"人"的客運給你選。09/18 12:37
這句話就是「不爽不要做」的概念嗎？所以你就是所謂的慣老闆？
27F：推 CharmingWu: 你以為工時高、薪水低的只有司機嗎 09/18 12:39
28F：→ CharmingWu: 很多乘客也是做工時高、薪水低的工作啊09/18 12:40
我在討論司機，那可以說路邊也很多乞丐嗎！
29F：推 Chieh333: 吃碗滷肉飯也是30元，那你是不是要自己煮? 09/18 12:40
30F：→ Chieh333: 還要店家幫你煮好端到你面前09/18 12:41
吃鬍鬚張滷肉飯難道會付2～3樣小菜跟湯給你嗎？現在司機除了開車還要廣播、賣票、扣
輪椅、收拾垃圾、甚至扛人上車......！這些可能是份內也有份外的工作，這算吃滷肉飯
的
價錢，要給星級服務？
31F：→ CharmingWu: 漲票價不如漲運價，再提高私人運具的成本 09/18 12:42
這很有道理。
32F：→ CharmingWu: 把停車費甚麼的拿來補助業者不是更好 09/18 12:42
33F：→ CharmingWu: 阿至於業者收入提高會不會幫司機加薪？我猜是不會啦09/18 12:43
你猜不會，我猜會，還有其他人猜嗎？
34F：→ canandmap: 輕小說加速世界也提到無人駕駛09/18 12:44
※ 編輯: jangjyyu (223.137.154.171 臺灣), 09/18/2019 14:50:30
35F：推 abcde2048: 事務所工時跟單班司機一樣操 薪水只有單班司機的一半09/18 14:50
36F：→ abcde2048: 低薪坐辦公室年輕人倒是搶著進去09/18 14:50
37F：推 abcde2048: 事務所流動率也很高 但是每年都有一票畢業生甘願進去被 09/18 14:54
38F：→ abcde2048: 操 公車噢... 09/18 14:54
※ 編輯: jangjyyu (223.137.154.171 臺灣), 09/18/2019 15:02:26
39F：→ jangjyyu: 但是寧願去事務所也不願意來開公車？Why?09/18 15:04
40F：→ meimeiamy: 因為當事務所員工出的事不會到要賠錢或上警局。09/18 15:36
41F：→ meimeiamy: 我是覺得你可以換個方式說話 09/18 15:39
42F：→ meimeiamy: 因為你的口吻給人的感覺就是「乘客也都是慣老闆」09/18 15:39
43F：→ meimeiamy: 你要表達的應該是請民眾注意司機的工作環境、福利、法09/18 15:39
44F：→ meimeiamy: 規保障這些東西 09/18 15:39
45F：→ meimeiamy: 而且從你的回話方式，我猜你或是你的至親好友是司機吧 09/18 15:39
46F：→ meimeiamy: 我講白一點，公車司機工會目前有培養到常常上議會或立 09/18 15:42
47F：→ meimeiamy: 法院提出改善勞工環境與條件的法規或什麼了嗎？09/18 15:42
48F：→ meimeiamy: 該注重的，是透過團體讓事件有討論度與上檯面09/18 15:42
49F：推 kutkin: 他是前公車司機呀 09/18 16:16
50F：推 Chieh333: 因為你整篇文章都像在檢討乘客，在這抱怨不會改變大環境09/18 17:13
抱歉，我愚昧，我不知道上面哪一點去檢討到乘客，只是想說常常看到很多人只要看到司
機有一點點狀況，就馬上網上檢討公審司機，甚至各大媒體也跟著放送，一個司機他要在
車上待上10幾個鐘頭，他也是人，不可能沒犯錯，沒脾氣，況且出了車禍還要自己賠償，
就像樓上m大說的去事務所上班，出錯至少不用賠錢上班，我加一句還可以按時上下班，
或許我理解不夠多，聊天而已，整個狀況應該都是一體的，我一直認為用一個只搭乘一趟
車的過客來評定一個司機整體的服務行為真的怪怪的！
51F：→ Chieh333: 你說的事大家都知道，有用早就有用了，既然大環境暫時 09/18 17:13
52F：→ Chieh333: 無法改變，那改變自己是最快的。可以轉行，可以去跑貨車 09/18 17:14
53F：→ Chieh333: 只是到時候又有別的辛苦出現就是了09/18 17:15
54F：→ Chieh333: 也不是沒看過駕駛轉行或是改跑別的車種混得更好的09/18 17:16
55F：→ Chieh333: 載輪椅賣票都要拿出來說，那就是要回到以前有隨車服務員09/18 17:17
56F：→ Chieh333: 乘客就是買票 搭安全的車 下車 這樣要求很過分? 09/18 17:19
57F：推 Chieh333: 不爽不要做這觀念是不對，但很抱歉你我都無法改變整個 09/18 17:21
※ 編輯: jangjyyu (223.137.154.171 臺灣), 09/18/2019 17:37:44
58F：→ Chieh333: 體制，那就給自己選擇的機會，這跟不爽不要做不太一樣 09/18 17:22
59F：推 imlavender: 痾...原PO舉的例子確實是司機問題阿,不能因為薪水不好 09/18 18:45
60F：→ imlavender: 就隨便搞吧,這是兩碼子事 09/18 18:45
※ 編輯: jangjyyu (118.160.133.22 臺灣), 09/18/2019 22:07:00
61F：→ rerun: 標題不好! 09/19 09:18
62F：噓 waymi0530: 你舉的這些例子通通都是最基本服務而已，竟然可以滑坡 09/23 09:05
63F：→ waymi0530: 到要求五星級服務，超商時薪有只有150店員可曾拒賣或 09/23 09:06
64F：→ waymi0530: 對客人大吼？就你月薪6萬起跳的公車司機做不到，笑死 09/23 09:06
65F：→ waymi0530: 誰啊。 09/23 09:06
66F：推 cd98: 讚同62F 09/23 21:31