ettoday https://www.ettoday.net/news/20190130/1369397.htm 林佳龍喊公開春節客運「10休1」名單　49家業者喊卡維持7休1！ 今年春節連假長達 9 天，原本因應連假排班需求，勞動部放寬客運業 7 休 1 規定，駕駛最多可 10 休 1 ，也就是工作 9 天需休息 1 天。但交通部長林佳 龍日前喊話，要公開用 10 休 1 方案的業者名單，保障消費者權益，目前公路 總局調查後，全台49家公路客運業者全要以勞基法原規範 7 休 1 排班。 勞動部先前首次公告汽車客運業為勞動基準法第 36 條第 4 項指定行業，客運 業者經所屬企業工會同意後得將例假由 7 休 1 調整為 10 休 1（ 工作 9 天必 須休息 1 天）。不過林佳龍公開指出，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全， 理解客運要提高疏運量，排班需要彈性，但安全不容打折，他不贊成讓司機長時 間駕駛，並要求公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的 權利。 對此，公路總局今表示，目前轄管 49 家公路客運業者全數呼應部長的期盼，以 勞動基準法原規範之 7 休 1 排班，公路總局強調各客運公司安排駕駛勤務時掌 握各駕駛員身心健康狀況，合理安排班表，並督促所有客運業者確實遵守相關工 時規定。 在春節期間行車工時監督方面，公路總局將依事前、事中、事後分3個階段督導， 事前除完成整備工作，並要求業者先提報駕駛人出勤表，每日下午 5 時再提報次 日更新之出勤表。 事中會透過公路客運動態資訊系統查核當班之駕駛人工時、休息時數是否符合規定 、動態系統也會針對國道客運路線每位駕駛員單日最高駕車時數 10 小時屆滿前之 第 9 小時自動發出告警，通知業者、監理人員注意工時將屆滿而預作因應。 同時假期中也透過分布各地之聯稽路檢人員實地查核，查有問題立即處理改善並註 記。事後在疏運期間，動態系統查核出勤及行車有異常情形、或經聯稽路檢註記之 業者，公路總局也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。 -- 我又九休一啦. 我又七休一啦. 打我啊笨蛋. 所以現在到底是七休一還是九休一 所以白牌車有沒有七休一的問題 ( 咦？白牌車不歸交通部管...) --

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