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https://udn.com/news/story/11311/3575605 耽擱4分鐘變全車罪人...輪椅族們上不了公車的真實告白 2019-01-05 00:24聯合報 記者陳婕翎、張士杰、魏莨伊/連線報導 輪椅族搭公車時,輪椅扣安全環作業耗時,讓輪椅族搭公車時備感壓力。 圖/聯合報系 資料照片 導演范可欽去年坐輪椅搭公車,因司機未協助扣安全環,緊急煞車時輪椅翻覆受傷,昨天 傷後首次露面表示,三年來,搭公車不曾有司機協助扣安全環,他也不敢主動請求,因為 扣環作業耗時,後方來車、乘客會不耐,希望他的經歷,能喚醒社會對身障人士安全的重 視。 范可欽的遭遇並非單一個案,以公車路網最便捷的台北市為例,近兩年先後發生三名輪椅 族搭公車摔傷事件,原因都是司機未協助固定安全帶,途中因急踩煞車或油門造成摔出輪 椅骨折受傷。 輪椅族的劉小姐說,她和她的殘障朋友幾乎都不坐公車,原因就像范可欽說的一樣,一般 民眾不了解輪椅族搭公車的SOP,要完全做到至少要耗時五、六分鐘,「瞬間成了全車 的罪人」,得忍受異樣眼光,因此除非必要,多半搭捷運再坐復康巴士或計程車。 一位父親是輪椅族的陳姓上班族說,她父親曾有段很不愉快的搭公車經驗,父親回來告訴 她,在公車上曾大聲告訴乘客:「你們有天也都會老」,她聽了幾乎心碎,父親也從此不 再搭公車。 范可欽去年十二月十三日搭車受傷肋骨斷裂、胸內大出血,在三總住院廿二天、歷經兩次 開刀,期間曾因胸口突然大量出血,緊急引流一千四百毫升血水。 他表示,低地板公車對輪椅族具便利性,但卻沒法保障身障者乘車安全,現行固定四個輪 子的安全扣環設計也待改進,完整扣好安全環需四分鐘,但公車臨停四分鐘恐造成交通問 題,乘客也可能抱怨。 范可欽強調,許多身障者因怕造成他人麻煩,不敢搭乘公車,或是上車後不敢要求司機協 助扣安全扣環 ;他建議應效法國外,在公車輪椅區架設「ㄇ字型」安全輔具,只要把橫 桿放下就能固定,時間也能大幅縮短。 台北市公運處處長常華珍說,公車司機未依規定幫身障乘客綁安全帶,可依「公路法」開 罰,最高可處九千元罰鍰,去年共開罰五件類似案件,將持續對司機及乘客進行宣導,也 願意找出更快速的安全配備,預計下周五邀集所有公車業者,一起觀摩如何操作安全環。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.20.6
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1546657660.A.6EB.html
1F:→ NaoSensei: 台灣人實在太急躁了,到底在趕什麼 01/05 11:47
2F:→ kutkin: 因為根本不知道哪班會被抓去 01/05 12:47
3F:推 HT2: 全車罪人?記者誇大其辭 01/05 14:51
4F:推 moriyaorange: 某大濕:是司機沒照SOP去做,怪乘客急躁做什麼 01/05 16:05
5F:推 ultratimes: 司機本來就要速度和SOP都做到,這是職責沒有理由 01/05 16:22
6F:推 NaTaO3: 不是創意鬼才嗎? 幫忙設計啊 01/06 09:49
7F:→ NaTaO3: 我總覺得 是設備問題 01/06 09:49
8F:→ busgoer: 請看其他篇新聞,他有幫忙設計 01/06 10:31
9F:推 CORSA: 回1樓 可以看看各家客運公車的「精實排點」就是顯著一例 01/06 22:37
10F:推 steverson: 台灣本來就只是口袋有點錢 本質上還是落後國家 01/06 23:09
11F:推 shun01: 樓上說得倒是真的 01/07 18:04







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