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※ 引述《hqq (地圖工作室)》之銘言: : 其實這是一則2個月前的舊聞,但本版一直沒貼,就補充下吧。 : 自從臺中公車取消發車時刻表後,公車「機動發車」,更可以任意脫班了。 : 下一班由公車業者「機動發車」(而且業者的「班距」十分寬鬆),所以發車時間變成無 : 法確認。在公車到站時間網頁查詢會發現許多站的狀態是「尚未發車」,也就是不知道要 : 等多久。其實「班距制」不是不可行,但是臺中公車的班距實在太寬鬆,不乏「10-50分 : 」這種的。很快的,臺中搭公車的族群應該都會氣炸,改為自行開車騎車。 http://lawsearch.taichung.gov.tw/GLRSout/LawContent.aspx?id=GL001174#lawmenu 臺中市汽車客運業管理自治條例 第 十 條 汽車客運業招呼站依下列規定設置,市區汽車客運業並應經本 局許可:    一、行車站距除情形特殊外,市區汽車客運為二百五十公尺以 上;公路汽車客運為五百公尺以上。但行駛國道者,以一 公里以上為原則。      二、招呼站應揭示該站名稱、路線編號、沿線站名、頭末班車 時間及班距、業者服務電話等;班距大於三十分鐘者,應 書明全部班次。 以50路為例 https://www.traffic.taichung.gov.tw/df_ufiles/e/50%E7%B7%9A(1070720)(X12).JPG
夜間超過30分鐘班距的就有固定時刻 如果班距制路線或時段有等到50分鐘,就拿起手機打1999或寫市政信箱 讓交通局來釐清到底是業者還是路況問題 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.113.216
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1535810589.A.C08.html ※ 編輯: busgoer (101.14.113.216), 09/01/2018 22:06:03
2F:→ acergame5: 404 page not found 09/02 14:32
3F:推 iamhcy: 前幾天等75就有看到40多分鐘的啊XD我想這不是特例吧 09/02 17:27
4F:推 iamhcy: 然後我想了想覺得不是業者也不是路況,是交通局的問題吧XD 09/02 17:30
5F:→ busgoer: 75路每日20時以後固定時刻發車,那時候班距是40分鐘沒錯 09/02 18:34
6F:→ busgoer: ,就算是20時以前的離峰最大班距30分鐘,依照沿途路況, 09/02 18:34
7F:→ busgoer: 中後段出現跟前車40分鐘其實不用太意外 09/02 18:34
8F:→ acergame5: 反正怪政府最簡單了 09/02 22:33
9F:推 newasus: http://i.imgur.com/gJZfDkZ.jpg 09/05 21:49
10F:→ newasus: http://i.imgur.com/M9z2DiA.jpg 09/05 21:49
11F:→ newasus: 用這條路線來打你臉,離峰班距超過30分且無班表 09/05 21:49
12F:→ labbat: 第一層 交通局核可班距30分以內 10分鐘為誤點餘裕 09/05 23:28
13F:→ labbat: 第二層 離峰時段10班次 平均班距有在30分鐘內 09/05 23:28
14F:→ labbat: 第三層 即時更改預排系統的功能 避免短時間內連發兩班 09/05 23:28
15F:→ labbat: 第四層 未來將公告新的發車時間 40分鐘一班 09/05 23:28
16F:→ labbat: 或許第零層 請踴躍檢舉 就足夠 09/05 23:29
17F:→ labbat: 個頭。班距就是班距,怎麼讓這種班表得以被核可的 09/05 23:35







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