作者naruto1010 (鳴人)
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標題[新聞] 全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再
時間Thu Aug 16 15:30:24 2018
來源: 臺北市公共運輸處新聞稿
https://goo.gl/vJ2PhZ
全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再升級
發布機關：臺北市公共運輸處
聯絡人：陳奐宇
聯絡資訊：27274168轉 8550
全臺首座太陽能電子紙智慧型站牌於臺北市「捷運中正紀念堂站(勞保局)」提供
服務，公共運輸處表示，「捷運中正紀念堂站(勞保局)」共計10條公車路線停靠，惟因站
區周邊無低壓電力來源，導致未能設置智慧型站牌，無法顯示公車預估到站資訊，殊為可
惜；為提供乘車民眾更好的服務，優先於該站位試辦設置太陽能發電之智慧型站牌。與傳
統智慧型站牌建置時程須4-6個月相比，不透過市電、而改以太陽能或手搖發電之智慧站
牌，僅需申請路證施工，約需1個月時間即可設置完成，大幅縮短建置時程。
公共運輸處表示，臺北市部分站位因無電力來源或接電困難站位致無法設置智慧
型站牌，為解決此困境，107年將試辦建置10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及2座太陽
能發電之智慧型站牌：
(ㄧ)太陽能暨手搖發電之智慧型站牌：除了以太陽能作為主要供電來源外，候車民眾
與市民朋友更可透過手搖式的發電機手柄，即時為智慧型站牌發電，充電電池電力全滿時
，站牌可於無太陽情況下運作14天；另站牌可同時顯示4條路線及輪播。
(二)太陽能發電之智慧型站牌：以較大面積之太陽能面板進行發電，充電電池電力全
滿時，站牌可於無太陽情況下運作30天，另站牌可同時顯示8條路線及輪播。 上述2款
智慧型站牌顯示係結合「電子紙」技術，為全國首創技術應用，相較目前常見的LED站牌
更省電，加上抗UV防污膜的保護，大幅延長設備在戶外使用的年限。
公共運輸處表示，後續10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及1座太陽能發電之智
慧型站牌設置位置，亦將以無電力來源或接電困難站位為選點原則，整體試辦案將於1年
後確認站牌資訊準確率、設備妥善率及民眾反映意見整體評估是否擴大建置。
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這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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1F：推 tyytt: 推太陽能！ 08/16 15:57
2F：→ tyytt: 手搖發電就真的是用愛發電了XDD 08/16 15:58
3F：→ tyytt: 外行問：沒有電可以給站牌，那怎麼有電給一般路燈的？ 08/16 15:59
4F：推 chewie: 路面設施除了路燈號誌以外都要另拉低壓電表 不一定有線路 08/16 16:12
5F：→ chewie: 尤其現在很多大樓自備變電設施 台電是用11.4或22.8KV高壓 08/16 16:16
6F：→ chewie: 電進大樓後再變壓給住戶 路面上不見得有變電設施了 08/16 16:16
7F：推 chewie: 常常有智慧候車亭設了許久卻一直沒啟用就是卡在供電問題 08/16 16:27
8F：推 Metro123Star: 常常有YouBike站設了許久卻一直沒啟用也是卡在供電 08/16 18:18
9F：→ acergame5: 拿手機查動態比在那邊先發電才有動態看來得實際 08/16 18:30
10F：推 lumia7890: 手機是方便查動態，但有時雙手拿東西，不方便拿手機查 08/18 10:46
11F：→ lumia7890: 看，有些長者也不愛手機查動態，這時有電子看板就必須 08/18 10:46
12F：推 lidongyun: 高雄CityBike也是有幾站完工近一年，卻遲未啟用 08/18 21:22
13F：→ buslover: 下午去看了一下 電子紙站牌看起來很清楚 而且一次可以 08/22 20:14
14F：→ buslover: 顯示很多路線 不用花很多時間等列表切換 感覺挺讚的 希 08/22 20:14
15F：→ buslover: 望捷運新莊站站牌也能改用電子紙站牌 08/22 20:14
16F：推 traystien: 電子紙除了照明只有轉換內容時要電 08/26 12:09
17F：→ traystien: 可惜只有單色 彩色還太貴 08/26 12:09