作者taipeibus307 (阿 )
看板Bus
標題Re: [問題] 關於和欣的限速
時間Mon Apr 24 05:01:08 2017
※ 引述《Stan6003 (巨猩)》之銘言：
: 本魯每週往返台北台南，和欣,國光及統聯也是搭過無數次，我們都知道統聯95斷油門，國光也接近。
: 但和欣就很迷了，有時候到80就死在那邊(2排)，今天則飆的快110比表定早快1小時到台南(3排)，連普悠瑪都倍感威脅，所以和欣到底有沒有限速這個東西。
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_D728x.
沒有迷不迷。
單純就是：油耗獎金
大原則來說：開得越快，越耗油→油耗獎金越少，甚至沒有，未達標準還要被抽班
去新營上油耗課程(無薪)。
開得越慢，就越省油，油耗獎金越高，但公司也禁止你刻意放慢，所
以有規定正常路況下速度需在90~95之間。
其他因素：
1.車種：和欣目前就六種車款。
K400：順順催就很省油，所以大多都是100KM+在路上跑，油耗獎金領最多，
又能最早下班，踩到斷油速度約在108KM。
高雄區還沒有。
南北兩排有幾輛，其餘都是三排椅。
K380：和欣SCANIA車種裡最難省油的一款車，而這款車又是南北、北高兩排椅主力，
搭兩排椅最容易搭到這款車。
南北兩排有幾輛是K400，那速度就很快了。
高雄的黑頭車全都是K380。
K340：比380還要好省的車種，速度在95~100KM間，油耗數據不會太難看。
90~95KM間，油耗獎金領到最高不是問題。
開到100+油耗會有點慘。
南北三排主力，但車齡都已偏高(03、04年出廠)
FUSO380：油虎。幾乎領不到油耗，能不用去上油耗課程就有保佑。(聽說)
FUSO350：90~95KM間，還可以有不錯的油耗。
再快一點數據就會很慘。
南北兩排的稀有車種。
FUSO320：除了嘉高、嘉中路線，南北也還有一些車子在跑。
90~95KM間，車況不錯的也是可以領到油耗獎金。
再快一點數據就會很慘。
今年應該會全數淘汰。
2.司機：
有的司機就是不喜歡開慢，前面沒車我就是要開到最快。
有的司機覺得油耗獎金很重要，就會依照上面供參考的車種速度去開車。
所以你會搭到南北兩排K380(南北三排K340)開很慢的(較多數)，
但也會有南北兩排K380(南北三排K340)開很快的。
南北三排FUSO320，因為都是假日司機，油耗獎金是正班的一半，
所以有開很快也有開很慢的。
基本上搭到K400路況好都是很快。
以上希望能幫助你解決困惑。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.130.143
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1492981271.A.5D9.html
1F：推 Stan6003: 感謝 真的長知識了 04/24 07:56
2F：→ Stan6003: 希望哪天可以搭到您的車 04/24 08:01
3F：推 smilekekeke: 神文推 04/24 08:10
4F：推 steward135: 可是我之前有看過和欣的油耗獎金 每個車款是分開比的 04/24 09:31
沒錯，每種車款標準不一，但就難度而言：K400<K340<K380
5F：推 gman1975: 專業文！！推 04/24 14:22
6F：推 ap942049: 推~之前開和欣F380沒上到課很慶幸 04/24 16:45
7F：推 justin103: 好奇問一下油耗數據… 04/24 17:20
正常來說，3.Xkm/1公升~4.Xkm/1公升，當然K400是最高的4.4+都是基本，其他就看
司機的黃金右腳
8F：推 lina7inverse: 不只是個推 04/24 19:30
9F：推 SW1427: 車體也有關聯，高雄有10台黑頭是總盈的會比其他黑頭省。車 04/24 22:39
10F：→ SW1427: 體不同車重也不一樣，最大的關鍵就是油門收放，脫鞋子開的 04/24 22:39
11F：→ SW1427: 普遍油耗數字都不錯 04/24 22:39
12F：推 dr2915: 推這篇XD 不過基本油耗不同，和欣這樣比對司機不公平吧? 04/24 22:53
13F：→ dr2915: 還有我覺得站在整體效益的角度，應該都要想辦法開到高速 04/24 22:54
14F：→ dr2915: 而不是為了省油只開個90初頭，看過日本的電車即使站距很短 04/24 22:54
15F：→ dr2915: 速度還是會衝上去又馬上減速 04/24 22:55
16F：推 SW1427: 沒什麼公不公平的，因為是和欣目的就是省成本怎會在乎公平 04/24 22:58
17F：→ SW1427: 性呢 04/24 22:58
沒錯!雖然公司表面是說要節能減碳才有這制度，但私以為其實就是要節省成本。
不要小看這制度，司機願意省油的話，一個司機一天一來回的話至少可以省下20
公升柴油的油錢，一個月下來數字很可觀的。
※ 編輯: taipeibus307 (219.68.130.143), 04/24/2017 23:05:06
18F：推 hyde711034: 獎金一個月能領多少 04/24 23:22
19F：推 z8u4: 1000/2000/2000+1小功/3000+1小功 04/25 03:57
20F：推 liunwaiqoo: 推 04/25 04:04
21F：推 SW1427: 油耗達到獎金級距，如果車子的公里數、司機未足月也是領不 04/25 08:06
22F：→ SW1427: 到這筆獎金。所以有時候休假還得算一下是否會休太多… 04/25 08:06
23F：推 tyytt: 推推 04/26 11:26
24F：推 jeffphoebus: 推 05/12 15:59