作者Galvus (高糖優適)
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標題[新聞] 蝶戀花條款 大客車上國道擬繫安全帶
時間Sun Apr 2 13:44:42 2017
蝶戀花條款 大客車上國道擬繫安全帶
（中央社記者陳葦庭台北1日電）蝶戀花遊覽車翻覆，引發遊覽車強制繫安全帶討論，交
通部表示，將修法要求大客車上國道旅客強制繫安全帶，最快下半年上路。
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車造成33死11傷慘劇，引發強制繫安全帶聲浪，交通部表示，交通
部運研所調查，發現歐盟等國家城際巴士行駛國道或長途路線等，都已強制繫安全帶。
交通部表示，已研擬修法要求大客車上國道應全車繫安全帶，未來司機得告知乘客須繫安
全帶，若不繫一旦被取締將罰乘客，小孩則可能免除，若發生肇事，乘客也要負擔有相關
責任，本月將邀集學者專家討論，最快下半年可望上路。1060401
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201704015021-1.aspx
(中央社 106/04/01)
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1F：推 gigihh: 贊成從國道客運開始實施，反正國道客運上又不會唱歌。 04/02 15:22
2F：→ gigihh: 至於遊覽車，其實會卡到領隊很尷尬，因為通常領隊要幫忙 04/02 15:23
3F：→ gigihh: 傳麥克風或發水等等，常常需要站立走動。 04/02 15:24
4F：→ hicker: 但有些車的安全帶不夠長扣不上 司機會準備加長帶嗎?? 04/02 15:54
5F：→ hicker: 像是飛機就有呀.... 04/02 15:55
6F：→ hicker: 而市面上汽車材料行賣的加長帶 規格又跟公車的不同.... 04/02 15:56
7F：→ hicker: 所以想自備也沒辦法.... 04/02 15:56
8F：推 dickkdickk: 該修法的工時和車體強度,結果修法的是安全帶... 04/02 15:59
9F：→ hicker: 基本上 現行對車體強度的規範應該是夠了 04/02 16:14
10F：→ hicker: 而蝶戀花事故車是在新標準規定前出廠的老車.... 04/02 16:15
11F：→ hicker: 所以這方面該執行的是加速在新標準施行前出廠的老車的淘汰 04/02 16:16
12F：→ hicker: 至於工時 這難處理呀.... 04/02 16:17
13F：推 TsaoJJ: 安全帶是最簡單的作法 有做有交代 04/02 18:56
14F：推 aaronbest: 但蝶戀花就算全車有繫 那種車禍的狀況還是防不了啊 04/02 22:23
15F：噓 ultratimes: 安全帶重要多了，只是修法很難只針對國道客運 04/03 07:13
16F：→ ultratimes: 既然是法律就必須有全面實施的必要性 04/03 07:14
17F：推 globalhawk: 來個三點式的吧 04/03 12:48
18F：推 louis561: 落實工時管理才比較有用吧！ 04/04 12:48
19F：噓 jangjyyu: 風頭過了，用安全帶這理由應付一下！丞相！風停了！ 04/04 21:51