作者busgoer (巴士狗兒)
看板Bus
標題[新聞] 國道5號遊覽車翻車 現場17人無生命跡象
時間Mon Feb 13 22:15:20 2017
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170213/1055386/
2017年02月13日21:58
22：20國道警察表示，目前得知17人無生命跡象，部分人員還受困車內。
22：02現已搶救出12人無生命跡象，目前國道五號北向石碇入口封閉，車輛全部下交流道
。
21：58現場是遊覽車是隸屬台北市蝶戀花旅行社。
21：49現場救出7人，4人無生命跡象、3人清醒。
21：43新北市消防局表示，遊覽車右側側翻，現場目前已有4人無生命跡象。
21：34國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處，在接近南港系統段，九時許發生一輛遊覽
車翻落邊坡，約有三十多人受困，警消正趕往支援，醫院也啟動大量傷患機制。（突發中
心／台北報導）
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直播畫面車牌ZZ-780，監理服務網查得1998年4月出廠
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.104.29
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1486995323.A.F4D.html
※ 編輯: busgoer (125.230.104.29), 02/13/2017 22:22:17
1F：推 ckroy: 天啊 02/13 22:22
2F：→ ckroy: 現在變成17人無生命跡象 02/13 22:23
※ 編輯: busgoer (125.230.104.29), 02/13/2017 22:30:37
3F：推 coffeemilk: 巴士翻車扁塌的樣子好可怕 02/13 22:35
4F：→ coffeemilk: 希望旅客能平安，加油啊！ 02/13 22:35
5F：推 komachi275: 外張式底盤 02/13 22:36
6F：推 fmachine: 過彎前減速不足嗎？ 02/13 22:39
7F：→ hicker: 應該是過匝道超速加上大轉彎造成翻車 02/13 22:40
8F：推 jason90939: 難怪一直有救護車的聲音 02/13 22:41
9F：→ hicker: 那邊(南港系統國五往國三南下)還是個下坡.... 02/13 22:41
22：34
北市消防局表示，遊覽車內共44人，其中17人明顯死亡未送醫，15人重傷送醫，12人持續
搶救中。
※ 編輯: busgoer (125.230.104.29), 02/13/2017 22:43:57
10F：推 fmachine: 我常坐大都會，那個大轉彎煞車嗡嗡聲音超大，乘客都會陸 02/13 22:48
11F：→ fmachine: 續醒來，的確都會好好減速。 02/13 22:48
※ 編輯: busgoer (125.230.104.29), 02/13/2017 23:04:29
※ 編輯: busgoer (125.230.104.29), 02/13/2017 23:04:56
12F：推 steward135: ZZ-780 友力通運 02/13 23:07
13F：→ edctw: 28 rip 02/13 23:07
國道五號今晚發生重大死亡車禍，一輛打著武陵一日賞櫻的長青團，今晚九點零四分，從
武陵回台北時，在行經國道五號正準備進入國道三號、往木柵方向時，疑因駕駛精神不濟
加上車速過快，竟然直接衝出護欄，翻落邊坡，共造成28人死亡，警消正在搶救中。
23: 09消防署宣布28人死亡，16人受傷。
23：02國道警察表示，車禍目前至少已造成27人死亡。
22：57目前已有3名傷者送北市萬芳醫院，其中1名男性傷患不治，共計18人死亡。
※ 編輯: busgoer (125.230.104.29), 02/13/2017 23:12:27
14F：→ gigihh: 不知司機有沒有怎樣 02/13 23:15
15F：→ lajji: 說疑似是疲勞駕駛 一日武陵 行車時間超過14小時... 02/13 23:24
16F：→ ckroy: 行車時間不大可能超過14小時，又不是一日拚環島 02/13 23:39
17F：→ ckroy: 要看行程表才知道是不是真的疲勞駕駛 司機通常都會找空檔 02/13 23:39
18F：→ ckroy: 休息，只是06:30出發 這麼晚才回程 02/13 23:40
19F：→ ckroy: 也真夠精實的 02/13 23:40
20F：→ ckroy: 剛剛報導死亡人數30人了 02/13 23:40
21F：推 hicker: 應該載旅客到武陵後 司機就去休息了吧 02/13 23:41
22F：推 bahia: 雖然那個彎道有限速40，以自己開車經過那的經驗，大概每部 02/13 23:46
23F：→ bahia: 車都在5，60以上 02/13 23:46
24F：→ busgoer: 現在又上升到32死了 02/13 23:50
25F：→ busgoer: 如果休息空檔切得太零碎的話，搞不好還反效果 02/13 23:51
26F：→ bailan: 再來應該是炒車齡了 02/14 00:20
28F：→ tony900735: 東森的後車行車紀錄畫面 02/14 00:22
29F：→ alex2426chen: 車子吊出來了 車頂跟車頭幾乎都沒了 02/14 00:27
30F：推 canandmap: 死者R.I.P. 02/14 01:01
31F：推 lcccpkhtp: 去年搭國光首都也是同樣早上上去晚上下來，就沒事… 02/14 01:48
32F：→ lcccpkhtp: 司機在上面就是只能休息，跟其他司機聊還被罵，有管理 02/14 01:48
33F：→ lcccpkhtp: 沒管理，自制力夠不夠，這裡就看得出來。但還是要R.I.P 02/14 01:48
34F：推 tgyhum: 樓上去日本看看司機空當時在幹嘛 絕對不是在睡覺 因為晚上 02/14 10:28
35F：→ tgyhum: 都睡飽了早上哪需要太多休息 02/14 10:28
36F：→ tgyhum: 台灣很奇怪的觀念就是沒做事就是休息... 02/14 10:29
37F：推 tgyhum: 日本司機要把每天的時間開車行程紀錄下來安全等級絕對媲 02/14 10:31
38F：→ tgyhum: 美航空業 最重要的司機背後有強大的工會 02/14 10:31
39F：推 Yelnats28: R.I.P. 02/14 11:31
40F：→ busgoer: 國光首都的專車跟蝶戀花差在後者還跑了其他點 02/14 22:25