記者張佩雅、徐士庭／台北報導 http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=213681 一例一休讓企業人事成本大增，不少業者宣布縮減營業時間、調漲售價來因應！新制一出 不只消費者受衝擊，部分上班族福利也大減，像是國光客運，因為1年加班費支出爆增1.8 億，雖然今年年終獎金已經結算，給0.5個月，但明年恐怕就發不出來。 乘客排隊，客運司機得先清點完人數才能開車，春節前返鄉需求大增，客運鬧駕駛荒，卻 不能加班，年終恐怕也受影響。 客運司機：「CASE會少、薪水一定會少的，大家都擔心說，有的以前都還想說加班，現在 可能沒有機會加班，他（公司）也不讓你加了。」 客運司機：「把票價加給客人啊，使用者付費，物價漲那麼多，只有車票不漲反跌非常不 合理的。」 一例一休已經衝高人力成本，國光客運員工總計3000人，如果超時工作，加班費1個月得 多1500萬元，1年成本多1億8千萬。 國光客運副董事長王應傑：「去年已經結算，去年大概還可以啦，但是明年的話，整年的 話我們就不可能有所謂的年終獎金了。」少了加班費，司機收入大幅減少，年終更慘！ 2016年年終0.5個月，但恐怕下個年度就會沒有年終。 成本大增還有接連漲價的餐飲業，關北紅豆餅、麥味登和鬍鬚張都強調今年度員工年終不 受影響，該發還是照發，但餐飲業原本年終獎金就不高，更是年年縮水。2015年還有1.04 個月，2016年已經減少到0.95個月，如今受一例一休拖累，未來餐飲、服務業年終沒有明 升恐怕還會暗降。 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 --

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