作者hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
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標題[新聞] 全國第一台智慧巴士！台北雙層觀光巴士下
時間Fri Dec 30 18:11:17 2016
http://3c.ltn.com.tw/news/28074
全國第一台智慧巴士！台北雙層觀光巴士下月上路！
文／記者劉季清／ 2016-12-30 17:02
2016 年是物聯網正式起飛的一年，但卻有不少部分尚未沒有全面落實到人們的生活
當中。不過，下個月就可以看到全台灣首台智慧聯網的雙層巴士在台北的街上跑了！
台北市雙層觀光巴士準備就緒，將正式於 2017 年 1 月上路。英特爾、凌華科技與
三晉整合營銷三方合作，為台北雙層觀光巴士注入智慧動能，打造高水準的智慧化服
務。
台北市雙層觀光巴士執行長徐浩源指出，台北雙層觀光巴士的起源，是結合了英特爾
的技術、凌華科技軟體整合的高效智慧平台解決方案以及三晉整合營銷公司。當初為
了要找出最合適的參考模式，走訪了多個國家，最後選定以日本哈多巴士為參考模型
，希望引進日式款待客人的精神，讓旅客感受日式無微不至的服務體驗。
北市雙層觀光巴士內採用內含 Intel Core 處理器的凌華科技嵌入式無風扇電腦
MXE-5501 系列，當乘客上下車的時候，人流計數器就會自動計算乘客人數以及所剩
餘的空位，乘客只要透過 App 就可以掌握下一班車是否有空位，對巴士的行控中心
來說，則可以參考數據調整車輛班次。除了查看是否有空位以外，下載的 App 也可
以用來觀看景點介紹、採購名產等。
另外，每台雙層觀光巴士都配有 WiFi 網路，透過 GPS 定位，則可以提供車上旅客
該地的觀光景點以及美食介紹。另外，北市雙層觀光巴士上也搭載了凌華科技的工業
級行動平板（內建英特爾 Celeron 處理器），用戶只要透過智慧手機取得 QR Code
作為乘車票券，上車時再把手機靠近 QR Code 讀取窗口感應，駕駛座上的平板驗票
設備即會出現票券的資訊。
台北雙層觀光巴士共有 2 條路線、20 個站點，可達台北 101、故宮博物院、國父紀
念館、中正紀念堂、西門町、永康街等知名景點，期望可以藉此提高台灣高水準的觀
光服務，也期望透過結合英特爾與凌華科技的軟硬體實力，讓雙層觀光巴士不只是在
台北運行，而是可以在未來將觀光巴士的整體解決方案推廣告其他各國。
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1F：推 magic940058: 真希望哪天在台灣看到智慧公車是所謂智慧駕駛～ 12/30 20:30
2F：→ hicker: 是說無人駕駛的公車?? 12/30 21:04
3F：推 sinohara: KKA-1153到1161 12/30 22:03
4F：→ hicker: 8輛?? 12/30 22:09
5F：→ moriyaorange: 不可能無人駕駛，但可以做到路況感應和班距控制 12/30 23:06
6F：推 gigihh: 我覺得以目前正在飛速發展的自動駕駛科技，首先無人駕駛 12/31 01:09
7F：→ gigihh: 的可能市公車喔！因為公車的路線與站點都是固定的，電腦 12/31 01:10
8F：→ gigihh: 最適合這種有規則、固定反應模式的工作，這種工作電腦會 12/31 01:11
9F：→ gigihh: 做得比人類好，未來無人駕駛可以透過車外的各種感應裝置 12/31 01:11
10F：→ gigihh: 確認是否有人在指定範圍候車，然後自動停下，上車以後 12/31 01:12
11F：→ gigihh: 說不定下車按鈴也可免了，到站前甚至可依乘客的行為判定 12/31 01:13
12F：→ gigihh: 是否是要下車的準備，式的話就在下一站停車，這些電腦都 12/31 01:13
13F：→ gigihh: 有可能辦到，只是時間的問題。 12/31 01:14
14F：→ moriyaorange: 樓上說的高雄明年就要試用了，不過是小巴 12/31 01:49
15F：推 liyuoh: 在一些全專用道的路線試試看吧 12/31 08:00
16F：→ magic940058: 不太可能無人駕駛，但可以是自動駕駛，就像MB的futu 01/01 09:09
17F：→ magic940058: re bus那種概念 01/01 09:09
18F：→ magic940058: 我認為真的有的話可以丟信義幹線試試看 01/01 09:09