作者hihi29 (無)
看板Bus
標題Re: [問題] 北市,上車已付,緩衝區內下車要刷卡嗎
時間Tue Sep 20 00:25:47 2016
※ 引述《aaaba (小強)》之銘言：
: 我上車已經刷過了，下車時還在緩衝區內
: 原本以為交給機器去判斷就好，所以都會刷，反正機器不會扣款
: 這樣也可避免忘了哪裡是緩衝區的狀況。
: 今天這樣做的時候，機器很正確的沒扣錢
: 司機卻叫住我，按了兩下機器，叫我再刷一次
: 我當下沒反應過來，刷下去就又被扣了一次錢...
: 我反問司機怎麼扣兩次啊？我又還沒離開緩衝區...
: 司機卻變臉說那你幹嘛刷卡？
: 最後是司機自掏腰包賠我一段車資了事。
: 所以在台北搭車要自己判斷緩衝區喔？
: 如果沒記得，下車前不就還要問司機緩衝區過了嗎...
: 免得直接下車被誤會想搭霸王車...
: 難道每個乘客都會記緩衝區嗎？
緩衝區刷卡的規定 好像各家都不一樣
就我的經驗
首都客運會要求上車刷卡 但會給段號證
三重客運好像比較隨興 上車刷 會給你段號證或是直接認人
下車就不用再刷了
最麻煩的是大都會客運 上車的時候要你刷 也不給你段號證
下車還要再刷一次
結果今天就被多扣一段票....
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1F：→ WeAntiTVBS: 要看一下機器設定方式 基本上有緩衝區的 都是 09/20 00:43
2F：→ WeAntiTVBS: 段 1-1 2-1 2-2 這要按兩下才會進段 09/20 00:44
3F：→ WeAntiTVBS: 有的機器只有段1 段2 09/20 00:44
4F：推 lawrence7373: 緩衝區後門下車不就得了... 09/20 01:57
我在緩衝區上車 在段2下車投票的地方下車 司機最好會開後門
※ 編輯: hihi29 (36.231.232.139), 09/20/2016 02:25:53
5F：→ whistlerhu: 給不給段號證要看司機，同公司的有些會給有些不會 09/20 02:28
6F：推 yuan7890: 樓上上講話一點邏輯性都沒有 出來秀下限的 09/20 07:24
7F：→ KCETinTW: 下車開金口跟駕駛講一聲在緩衝區內上車, 很難嗎??? 09/20 16:03
不 就只有大都會 就是下車跟司機講過了 但他要我回來再刷一次
8F：→ lawrence7373: 只是沒搞清楚事實吧，跟邏輯性的關聯是？ 09/20 16:23
9F：→ lawrence7373: 再說，我回的是原文 09/20 16:24
※ 編輯: hihi29 (36.231.154.233), 09/20/2016 19:11:36
10F：推 toulu: 跟司機講過還要你再刷，那可以投訴了 09/20 20:23
11F：→ toulu: 連不給段號證這點一起投訴 09/20 20:23
了解 感謝T大建議
※ 編輯: hihi29 (36.231.154.233), 09/20/2016 20:38:53
12F：推 eugenelu: 我有次從北安路劍南路站還是西湖站坐到大同公司，司機 09/20 21:44
13F：→ eugenelu: 也是硬是要我下車再刷一次，好像是287 09/20 21:44
287也是大都會...
※ 編輯: hihi29 (36.231.154.233), 09/20/2016 22:06:39
14F：推 toulu: 287西湖站的話要再刷無誤，劍南路不用 09/21 00:31
15F：推 WeAntiTVBS: 287西湖-大同公司(晴光市場)那就還要再刷一次 2段票 09/21 00:34
16F：→ WeAntiTVBS: 若只到前幾站台北市立美術館不用 09/21 00:34
17F：推 lcccpkhtp: 應該說各路線的玩法不一樣，會因為路線緩衝區設的點 09/21 07:59
18F：→ lcccpkhtp: 跟沿線競爭的路線搶客，所以導致與公運處標準不同 09/21 07:59
19F：推 applezoee: 使用電子票證車上驗票機即可判斷是否已付費，當然是在 09/21 08:50
20F：→ applezoee: 段次設定正確的情況下，段號證主要是證明緩衝區付現金 09/21 08:50
21F：→ applezoee: 乘客上車已付費使用。駕駛員無法記得誰已付費，誰需要 09/21 08:51
22F：→ applezoee: 付第二段，但是驗票機會記得。 09/21 08:51
23F：推 WeAntiTVBS: 那要看駕駛有沒有依收費規定手動進段 09/21 08:51
24F：推 applezoee: 使用電子票證的乘客，駕駛員有沒有給段號證就不重要了 09/21 08:54
25F：→ applezoee: 。反而是緩衝區長的路線，在緩衝區上下車付現金，下車 09/21 08:54
26F：→ applezoee: 一定得到前門還段號證。 09/21 08:54
27F：→ WeAntiTVBS: 不中休班次乘客普遍偏少的情況下 駕駛都不見得 甚至 09/21 08:56
28F：→ WeAntiTVBS: 懶得發段號證了......... 09/21 08:56
29F：→ WeAntiTVBS: 指早上10點後-下午4點之前 09/21 08:57
30F：推 lions402: 遇過在緩衝區上車不發但是都記得的 直接改下車收就好啦 09/21 09:06
31F：→ lions402: 沒拿證超怪的 09/21 09:06
32F：推 applezoee: 緩衝區改下車收費，其實只是把問題丟給段1上車的乘客， 09/21 09:43
33F：→ applezoee: 段1上車收費在緩衝區則必須在前門下車刷卡或繳回段號 09/21 09:43
34F：→ applezoee: 證，受影響的或許更多人。 09/21 09:43
35F：→ HT2: 這……覺得還是上下車都刷比較好，機器自己判斷要不要再扣錢 09/21 11:49
那被多扣一段 怎麼辦?
大都會這種 搭十來次就遇到一次了
※ 編輯: hihi29 (36.231.132.242), 09/21/2016 12:31:07
36F：推 toulu: 總之先投訴，要求他們改進，不然就是避開大都會少搭 09/21 12:35
37F：推 lions402: 新店客運常常到緩衝區就改下車收了 段1付的走後門也沒差 09/21 16:50
38F：→ lions402: 久了大家好像也習慣了就直接後門下車 09/21 16:51
39F：推 applezoee: 其實，我認為進緩衝區就變下車收費的模式有點”切心” 09/21 20:41
40F：→ applezoee: 的fu,感覺有種都已下車收費了應該不會再聽到”我已經 09/21 20:41
41F：→ applezoee: 刷過了”，或許也是慢慢演變而來…。我也覺得被多扣就 09/21 20:41
42F：→ applezoee: 該投訴，投訴是在做公德，告訴司機他哪裡做錯了，避免 09/21 20:41
43F：→ applezoee: 他再做錯，讓下一個人不開心，只是可惜的是~搭大都會這 09/21 20:41
44F：→ applezoee: 幾年沒機會被多扣，讓原po這麼頻繁被多扣。 09/21 20:41
45F：推 MakotoHaruka: 我也在緩衝區搭過，上車刷了司機沒給我段號證，下 09/24 19:18
46F：→ MakotoHaruka: 車的時候跟我同一站上車的乘客直接下去了，我卻被攔 09/24 19:18
47F：→ MakotoHaruka: 下來要求多刷一段，我都跟司機說我是緩衝區哪站上了 09/24 19:18
48F：→ MakotoHaruka: 而且跟前面乘客是同站上車，還是硬被要求多刷一段。 09/24 19:18
49F：→ MakotoHaruka: 這樣每家公司每個司機做法都不同，把乘客搞得霧嗄 09/24 19:18
50F：→ MakotoHaruka: 嗄到底是？ 09/24 19:18
51F：→ HT2: 所以，我才說，乾脆全部都改成上車中門刷卡，下車前門刷卡， 09/24 23:58
52F：→ HT2: 電腦自動判斷是否扣費 09/24 23:58
53F：推 toulu: M大遇到的情形也是一樣，就去投訴 09/25 00:43