作者gigihh ()
看板Bus
標題[問題] 拆台北西站的規劃歷史
時間Mon Aug 1 00:46:06 2016
拆台北西站終於又有最新消息了，板上前幾天也有人轉貼，
如果這消息沒錯，未來往基隆路線會改停靠在台北車站的東三門。
小弟對於台北國道客運發展不太熟，但是記得拆西站並不是柯市長提出來的，
早在2014年選舉以前，就看過機場捷運通車後要拆除西站的類似想法，
當時還是郝龍斌當市長，所以這個政策應該不能全怪在柯P上。
記得十幾年前第一次跟家人搭統聯到台北，那時候下車地點是現在正在蓋雙子星的台北總
站，
當時其實也沒什麼想法，幾年後台北轉運站完工，啟用前的測試還不太穩，
看了新聞才知道原來我十多年前下車的地方只是臨時的國道客運總站。
不知當年規畫台北轉運站，有沒有打算把國光西站這些路線移入？
如果當初就規劃在北轉，西站應該早就被拆掉了，所以可以說西站到現在才拆是因為當初
北轉設計不良嗎？
為什麼？大家都知道，為了商業考量把百貨面積擴大太多的結果。
之後大概是因為機場捷運快通車了，所以才藉著機場捷運通車路線整理的時候打算拆除，
而這段時間台北市也換人了，所以才會引發這麼多的反彈。
這段時間也剛好讓台北東站改建，現在的西A其實只有五六年左右而已，
所以應該說西站早就要被拆了，不是現在才規劃的東西，
不過到時候等往基隆的車，應該就不如現在還有冷氣可以吹了吧！
另外有人知道拆西站原本的配套規劃在哪嗎？
是移到未來的北區轉運站還是哪裡？
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2F：→ oaoa0123: 圖中西站似乎已經不見了 08/01 01:15
4F：→ oaoa0123: (1041225-2050工作坊 西區門戶簡報) 08/01 01:15
5F：推 shun01: 北轉那塊地太小,如果要全塞就只能放棄低樓層商業 08/01 01:43
6F：推 titanc: 魚骨狀的臨時國道客運總站其實不錯.好用多了 08/01 02:53
7F：推 ciswww: 1989-2-14，台北市都市計畫委員會決定台北車站特定區之台 08/01 04:03
8F：→ ciswww: 汽車站設於交九 08/01 04:03
9F：→ ciswww: 轉運站變小的理由是BOT多次流標，而不是為了增加百貨面積( 08/01 04:06
10F：→ ciswww: 那當然)。 08/01 04:06
11F：→ ciswww: 請搜尋:原規劃的五十四座上、下車月台，修正為三十二座， 08/01 04:07
12F：→ ciswww: 開發者自主性增加。 08/01 04:07
13F：→ ciswww: 降為32座月台的配套是如機場登機門般，月台共用，但未實現 08/01 04:09
14F：推 ciswww: 能否讓離場大客車隨時可右轉承德路離場,不再被號誌攔下? 08/01 04:17
15F：推 h22112603: 當初的理由我記得還有一點是高鐵通車後國道需求會降低 08/01 08:13
16F：→ h22112603: 吧 08/01 08:13
17F：推 house40105: 反彈會大就是因為拆後根本沒完整配套~ 08/01 10:55
18F：推 shun01: 一律走到市民大道離場呢？ 08/01 15:28
19F：推 busgoer: 當時西站會改建就是因為發現交九容量不夠，要繼續撐 08/01 19:10