作者h22112603 (哲哲)
看板Bus
標題[情報] 高雄客運 E11風山高鐵快線 8/1起通車
時間Fri Jul 22 15:04:45 2016
通車路線:E11 誠義路口-國1-台鐵新左營站
最新消息:
http://www.ksbus.com.tw/news_info.asp?id=64
時刻表:
http://www.ksbus.com.tw/upload/ckeditor/images/E11%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8.
jpg
路線圖:
http://www.ksbus.com.tw/upload/ckeditor/images/E11.jpg
經過的平面路段尖峰都容易塞
話說為何不直接進高鐵側就好
走台鐵側這樣應該會多花10分鐘以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.211.24
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※ 編輯: h22112603 (101.14.211.24), 07/22/2016 15:05:38
1F：→ hicker: 鳳山啦....想說風山在哪....??07/22 15:14
2F：推 WeAntiTVBS: 風山 XDD07/22 15:20
已改XD 沒注意到
3F：→ k123123: 建軍站 榮總 崇德路平交道，還有高速公路，這條線完全打07/22 15:20
※ 編輯: h22112603 (101.14.211.24), 07/22/2016 15:21:23
4F：→ k123123: 不過火車吧，除非是要去榮總的人看有沒有一點誘因，只是 07/22 15:20
5F：→ k123123: 鳳山可能去長庚多很多 07/22 15:20
6F：→ k123123: 準備塞車塞到死 07/22 15:21
7F：推 shun01: 又要讓捷運乘客變少? 07/22 15:58
8F：推 winsonatp: 官校和步校搭高鐵的 07/22 17:14
9F：→ sinohara: 最近高客進了輪椅入口在後面的小復康 也是寫幹線公車 07/22 18:40
10F：→ sinohara: 會不會用在這條還得看看 或許高鐵不是這條線的target 07/22 18:41
11F：推 kutkin: 高鐵側應該是滿了 07/22 20:02
12F：推 CORSA: 高鐵側的公車格根本完全不夠用~ 07/22 21:31
13F：推 MakotoHaruka: 走鼎金系統交流道是要塞死吧? 07/22 23:17
14F：→ skype99: 全程50分鐘? 07/22 23:54
15F：推 sleepyrat: 可以考慮把國道客運都移到台鐵側了~~ 07/23 00:17
16F：推 CORSA: 國道客運都移到台鐵側那連結翠華路與大中路的匝道會更塞 07/23 00:42
17F：→ CORSA: 時間還會拉更久~ 07/23 00:42
18F：→ CORSA: 高鐵左營站的公車客運站設計不良完全沒被重視過~ 07/23 00:44
19F：推 CORSA: 更正確的說 在南台灣號稱是新建的"公車轉運站"的每一個都 07/23 00:48
20F：→ CORSA: 很悲劇 岡山 大東 小港 哪個是真正能看的公車轉運站?! 07/23 00:48
21F：推 rs7135: 官校、步校搭到捷運轉乘應該比較升時 07/23 01:04
22F：推 traholic: 雖然不是全看過，但很多真的很像公車亭就叫轉運站XD 07/23 12:56
23F：推 kutkin: 保安轉運站:我嗎 07/23 15:48
24F：推 sleepyrat: 等個公車可以轉運?? 07/23 19:55
25F：→ jasonsby: 如果是我會搭捷運不會搭這個 07/23 23:20
26F：→ jasonsby: 而且軍校生都是去鳳山火車站... 07/23 23:22
27F：推 CORSA: 看來這條線主要會是連結鳳山到榮總的客源為主了~只是這路線 07/23 23:41
28F：→ CORSA: 的規劃完全不看好 完全不知道客源市場在哪的路線規劃 07/23 23:41
29F：推 liaing: 客源會在高鐵站(台鐵)囉！如果要省錢的話就會搭了 07/27 14:26
30F：→ liaing: 你可以查一下新左營站–鳳山的票價再跟公車票價比比看！ 07/27 14:27