作者v3aa7n (薰)
看板Bus
標題[新聞] 日虧3萬…台灣好行「竹塹線」 通車半年嘸
時間Wed Jun 8 20:07:41 2016
日虧3萬…台灣好行「竹塹線」 通車半年嘸人知
2016-06-07 02:29 聯合報 記者蔡昕穎／新竹報導
http://udn.com/news/story/7324/1746000
交通部觀光局規畫的「台灣好行」觀光接駁車，新竹市議員李妍慧昨在議會質詢，指新竹
市路線「竹塹線」去年12月底通車，但「知道的好像只有小貓兩三隻」，使用率相當低，
相較於剛啟用就獲得民眾好評的YouBike，台灣好行猶如被冷落，希望市府想辦法整合規
畫，提高大眾運輸工具的使用率。
市府城市行銷處長顏章聖回應，全台42條「台灣好行」路線，若沒有大型觀光景點，像是
墾丁、野柳等，其他幾乎都是慘淡經營，原因在於當初規畫的對象是給外地遊客搭乘的觀
光巴士，但還沒有這麼多景點。
他指出，「台灣好行—竹塹線」營運初期因竹市原本遊客數少，以及其交通工具使用習慣
和季節氣候影響，主要搭乘量僅在假日的新竹漁港站較為明顯，往後一定會擴大推廣方式
，也會主打包套行程延伸至香山區。
市區部分會嘗試與YouBike結合；在新竹漁港則與十七公里海岸線自行車道結合，延伸遊
客動線至海山漁港、香山車站，或是日後的新竹漁人碼頭、濱海環保生態示範園區。
李妍慧指出，「竹塹線」車輛搭乘率平均只有百分之12.5，知道的人非常少，因此光是營
運虧損一日就逼近3萬元，「YouBike很夯、台灣好行很冷」的原因，在於行銷中斷，缺乏
宣傳，知情者稀當然不會多加利用。
李妍慧認為，市府不應厚此薄彼，行經站點的乘客量不足是否需要調整？建議市府應該結
合廣受好評的YouBike，相信相輔相成會有加分的效果。
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1F：推 kutkin: 本來就是硬包的 06/08 20:13
2F：→ kutkin: 台灣好行應該結合幾個機關 共同分攤費用比較實在 06/08 20:14
3F：→ h22112603: 個人覺得竹塹線有點硬繞高鐵站... 06/08 23:47
4F：→ ilutc: 除了南寮漁港外 其他景點的知名度不太夠 06/08 23:52
5F：推 labbat: 承攬台灣好行的新通客運沒有減班，看來以後還會增班 06/09 00:53
6F：→ labbat: 我覺得新竹市政府可以主張業者獲得超額利潤... 06/09 00:56
7F：推 nick0605: 科科，誰說公車業很賺的? 06/09 05:29
8F：推 arioso0602: 最多人去的 巨城 竟然沒到 差 06/09 09:57
9F：→ kkStBvasut: 沒到北門大街哪裡觀光了 政府大員不知道新竹哪裡吸引 06/09 17:04
10F：→ kkStBvasut: 人不意外 06/09 17:04
11F：→ kkStBvasut: 很多「景點」根本沒吸引力 06/09 17:10
12F：推 JosephChen: 是否考慮先免費一段時間，如果利用率高再慢慢收錢 06/09 21:27
13F：→ JosephChen: 若有些路線連免費都很少人想去 就停了吧 06/09 21:27
14F：→ WeAntiTVBS: 台灣好行 快不行了？ 06/09 21:43
15F：→ mumu0807: 是少賺，不是虧 06/09 22:21