作者tony900735 (大頭)
看板Bus
標題[閒聊] 大家認為哪些路線應該裝後門刷卡機呢？
時間Sun May 15 00:28:41 2016
搭大都會紅5、260下車時在人潮中擠來擠去時都會想到這個問題…紅5和260從陽明山載下
來的乘客，多數是要到劍潭站轉捷運的～但也有少數人，包括我偶爾也是會在士林站…等
其他站牌下車 ，所以下車時經常要從後座一路擠到前門（上車時經常只剩後座有空位）
，或是請司機開後門，從外頭繞到前門上車，在人潮縫隙中刷卡，這時候就蠻想念有後門
刷卡機的好…
就個人目前所搭過的，有518及信義新幹線這兩條路線有在前後門各裝設一台刷卡機，就
乘客來講，下車速度變快了…但從518開始裝雙刷卡機到現在也過了很久的時間，有裝設
的路線還是很少…
大家認為有哪些路線是可以裝後門刷卡機，但目前還沒裝的呢？？
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1F：→ hicker: 307都裝三台了 上下車效率的確比只裝一台的快很多05/15 00:33
2F：→ hicker: 這問題 個人首推26505/15 00:35
個人推紅5、260是因為下班尖峰時段的捷運士林站、捷運劍潭站上下客時間容易拖太久，
尤其這兩站都是在中山北路的重要地帶上面～
※ 編輯: tony900735 (114.136.253.52), 05/15/2016 00:41:08
3F：→ hicker: 265也是一樣 尤其是綠字的區間車05/15 00:43
4F：→ hicker: 整條線一路載客載到撐 然後到龍山寺就一次吐出05/15 00:44
這種路線交通局實在該去鼓勵加裝刷卡機的
※ 編輯: tony900735 (114.136.253.52), 05/15/2016 00:48:40
5F：推 TsBC: 跑內科專車的都需要,車子塞滿滿要下車很難擠到前門 05/15 00:50
！！
※ 編輯: tony900735 (114.136.253.52), 05/15/2016 00:52:37
6F：推 toulu: 只要里程計費就可以全部裝05/15 01:40
7F：推 icpnh: 段票計費也可以全面裝啊 沒有衝突 05/15 01:45
8F：推 Chukuang: 業者應該是考量「逃票」問題，前後門裝確實對上下車方便 05/15 07:05
9F：→ Chukuang: 但是沒裝就還蠻常見有些駕駛好心後車門讓民眾下車前門刷05/15 07:06
10F：→ Chukuang: 卡，然後就有人下車就跑掉了，不然連自己有沒感應扣款到05/15 07:06
11F：→ Chukuang: 就跑走也很不少，我想這才是業者試辦一車雙機後沒繼續推05/15 07:06
12F：→ Chukuang: 的主要原因05/15 07:06
13F：→ Chukuang: toulu 說里程計費可以全部裝，應該想表達是你下車不刷會05/15 07:07
14F：→ Chukuang: 鎖卡造成自己不便，業者比較不會怕你下車不刷，或刷卡後05/15 07:08
15F：→ Chukuang: 不確認有沒成功感應，但段次計費就不同了05/15 07:08
16F：→ hicker: 應該說是看公司啦 某間領頭羊公司還擴展到一車三機 05/15 07:43
17F：→ hicker: 一車雙機也是他先開始的 但其他間顯然對此是持觀望態度 05/15 07:43
18F：→ hicker: 考量逃票應該是主因 即便只是15元.... 05/15 07:44
19F：→ hicker: 但從公司來看 逃票狀況稍微嚴重就會積沙成塔造成損失05/15 07:45
但就交通來看，尖峰時間一台台公車在站區停留接近一個紅燈的時間，也容易造成後方交
通堵塞～
交通局實在應該輔導這些路線裝機…
20F：→ TsBC: 首都有說實施雙機或三機後,逃票減少的營收有多少嗎?05/15 09:05
21F：推 liyuweiying: 台中幾乎都是一車雙機了 中客還有一車三機的05/15 10:15
22F：推 c016041129: 266之前也有裝過一車雙機 後來可能因為端點問題還有逃 05/15 10:33
23F：→ c016041129: 票問題所以把後面拆掉了05/15 10:33
確實是目前實施的阻礙之一
24F：推 toulu: 目前還是只裝在單純的一段票路線,不然也會"然後他就逃掉了"05/15 10:56
逃票行為真的不可取
※ 編輯: tony900735 (123.192.205.65), 05/15/2016 11:30:20
25F：→ d2241400: 台中有十公里免費，因為一定要刷兩次，不然只刷一次鎖 05/15 13:07
26F：→ d2241400: 卡刷第二次扣20元，所以大家都習慣刷卡，反正也不用錢( 05/15 13:07
27F：→ d2241400: 不然就幾塊錢而已) 05/15 13:07
28F：推 ja1295: 想到紅31曾經有雙刷卡機，後來不曉得為什麼拆掉了… 05/15 13:41
29F：推 xiaowei: 紅5應該考慮改成上車收票 05/15 17:59
30F：推 WeAntiTVBS: 紅5的話是指上陽明山方向 還是下山到士林呢 05/15 18:14
本文是指下山到士林這段～
上山的話紅5多數是集中在文化大學一站下車，停留的時間也是蠻久的…
31F：推 xxes112624: 台中只要有後門基本上都裝上刷卡機了~連雙節也裝了5台 05/15 18:53
32F：推 babuturtle: 逃票問題只能靠里程的鎖卡解卡費來減低 05/15 20:47
33F：→ babuturtle: 然後針對短期間一直逃一直解卡的設黑名單 05/15 20:48
34F：→ babuturtle: 以避免故意逃比解卡費還高價的路線 05/15 20:49
※ 編輯: tony900735 (223.136.89.32), 05/16/2016 00:51:18
35F：→ ltab23279264: 高雄也是統聯最近在部份新車輛裝了雙機，但現在也因 05/16 01:23
36F：→ ltab23279264: 為怕逃票，司機都不讓乘客後門上車 05/16 01:23
37F：→ wefddd: 168東跟西，上下班學生多到爆 05/16 12:37
38F：推 akway: 改成宣導前門上車刷 後門下車刷 不刷鎖卡 05/16 18:22
39F：推 WeAntiTVBS: 然後鎖卡就只好自己委屈一點 去客運總站或服務據點以 05/16 20:34
40F：→ WeAntiTVBS: 付費方式解除鎖卡 05/16 20:34
41F：推 lcccpkhtp: 甚至可以一車4-6機，上下都刷，不刷鎖卡就好啦！ 05/17 12:06
42F：推 elainehouyij: 台中幾乎都雙機了，覺得方便 05/17 13:36
43F：→ evilcherry: 都一段票了，上車刷卡就好 05/17 16:42
44F：→ d2241400: 段票也可以上下車刷卡，例如台南 05/18 23:46
45F：推 zxc77410tw: 台中有一車五機了呢 05/20 22:54