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579幹線公車上路 日首尖峰擁擠改善 2016-03-02 〔記者張菁雅/台中報導〕五七九幹線公車一日上路,採只停大站的行駛方式,以縮短載 客時間,且每十分鐘一班車。市府交通局表示,民眾首日搭車踴躍,尤其是上課時段,前 幾班車幾乎班班客滿。 五○○路、七○○路與九○○路幹線公車,分別行駛中清路、崇德路及台三線(北屯路、 潭子區中山路),尖峰時間每十分鐘一班車,採「跳蛙式」、停大站方式營運。上路前, 交通局多次利用學校朝會時間宣傳,甚至向在路邊等公車的學生說明,希望讓他們更了解 這項新措施的便利性。 跳蛙式停大站 學生反應佳 交通局長王義川、公共運輸處長王英泰與交通局員工昨一早兵分多路,至五七九幹線公車 沿線及站牌處了解乘車情形。交通局表示,搭車很踴躍,尤其上午六時到七時的上課時段 ,前幾班車幾乎班班客滿,學生對新措施的反應很好,也有搭乘既有路線民眾認為,尖峰 時段既有路線車內擁擠的情形明顯改善,搭公車變得更舒適。 交通局指出,五七九幹線公車只行駛於週一至週五上午六時至八時、下午四時至七時;而 原路段既有的六路、九路、十二路、五十五路、五十八路、六十一路、六十五路及一○○ 路公車路線及班次仍持續提供服務,不受影響,民眾可依個人需求選擇五七九幹線公車或 原本的公車路線。 交通局也比較行車時間,五○○路從台中火車站到終點站忠義里(中科實中),較原路線 省十八分鐘;七○○路從台中火車站到終點站豐原高中省廿一分鐘;台中火車站到終點站 豐原高中的九○○路更省廿七分鐘;另外,根據交通局統計,昨上午六時至八時,五○○ 路搭乘人次為六百七十三人次、七○○路八百七十四人次、九○○路一千五百八十四人次 ,總計三千一百卅一人次,平均每班車載客四十人次。 對於五七九幹線公車首日營運結果,王義川感到滿意,並表示,將持續觀察,並針對班距 、停靠站位數、重疊路線進行檢討,三個月內提出三條幹線的公車路網再升級計畫。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/963774 --



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1F:噓 snxk: 不好意思我先~ 03/02 14:26
2F:噓 ttjbus010061: 100號沿線苦不堪言 03/02 14:53
3F:→ Odakyu: 日首(X)首日(O) 03/02 15:20
4F:噓 laranja: 2樓+1,100號沿線苦不堪言 03/02 18:25
5F:→ moriyaorange: 比新北市和桃園還糟,搞個跳蛙結果變成挖東牆補西牆 03/02 18:57
6F:噓 h22112603: 100號減班可是超有感 03/02 20:47
7F:→ a866559: 既得利益者 03/02 20:58
8F:噓 edoyasuhiko: 報紙只報好的,這市長真好做 03/02 21:07
9F:噓 abian746: 100號沿線苦不堪言 03/02 22:26
10F:噓 nick0605: 平均每班車載40人次有很多嘛?自我感覺良好? 03/02 22:38
11F:噓 starmi: 再升級1100 1300 1500 03/02 23:03
12F:噓 imrt: 實測根本沒有比55快 03/03 01:29
13F:噓 lidongyun: 不可質疑 03/03 02:08
14F:噓 zxc77410tw: 100幾乎變半小時一班了吧超扯 03/03 03:06
15F:噓 go371211: 爛 03/03 09:32
16F:→ rail02000: 今天下午4點多在潭子實際觀察,其實100路沒有少到30分 03/03 19:51
17F:→ rail02000: 鐘一班。甚至900還沒來,下班100就到了。 03/03 19:51
18F:→ rail02000: 倒是900路有點拖班,班距變成15分鐘前後,跟TTJ遇到的 03/03 19:52
19F:→ rail02000: 問題一樣。說到底沒專用道就很難快 03/03 19:52
20F:噓 abian746: 晚上將近七點 100號在潭子火車站還要等20分 扯 03/03 20:23
21F:噓 shun01: +ln到底是多恨100路? 03/04 17:38
22F:噓 curryrice: 沒有多恨 就前任弄的東西都恨 03/04 19:43
23F:噓 shun01: 100通車的時候應該都還沒解嚴吧! 03/04 19:49
24F:噓 zachmed: 100等好久 03/06 00:10
25F:噓 evilcherry: 市區通勤路線每班只有40人次,明顯有問題 03/07 03:28







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