作者Lsamia (samia)
看板Bus
標題[新聞] 內科直達公車 兩路線年中上路
時間Thu Jan 21 11:21:10 2016
閒聊:這兩個路線在尖峰卡在竹圍還有上下堤頂大道的豁然輪會有多大?
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/951193
2016-01-21
〔記者郭逸、郭安家／台北報導〕台北市內湖區交通壅塞，十二萬名內湖科技園區的通勤
族除自行開車、騎車，也會使用捷運及公車，但大眾運輸工具常繞道行駛，使用率一直無
法提升；交通局現再推新方案，去年中規劃從新北市淡水區、汐止區往內科的直達公車已
通過審核，預計今年中上路。
淡水、汐止到內科通過審核
台北市目前僅兩條內科通勤專車路線，從捷運市政府站及捷運圓山站發車直達內科，另有
廿條行經內科的路線，每日上、下班尖峰時間發車，每個站點一天不到十班車。
交通局發現，每日約十二萬名內湖科技園區員工及周邊賣場的逛街人潮在當地活動，致交
通打結；交通局科長黃惠如說，除台北市民，新北市湧入內湖的人口也為數不少。
因此，交通局去年中規劃從新北市增闢直達公車路線，淡水、汐止直達內科的公車已經通
過審核。公共運輸處科長廖苑伶說，
淡水往內科的路線沿大度路經洲美快速道路、自強隧道抵達捷運劍南路站，
再轉搭其他交通工具至內科；
汐止往內科的路線行駛
環東大道接堤頂大道，於金泰公園站、捷運劍南路站都有接駁車，
兩線預計今年中上路。
黃惠如提到，新北市三重區、板橋區、新店區三處往內科的直達公車路線也準備對外招標
，以今年通車為目標。
另外，積極解決內湖交通窘境的台北市長柯文哲日前語出驚人，要取消捷運文湖線的座椅
；柯昨解釋，如果車廂沒裝滿，那動椅子幹嘛，「這都有計畫啦！會一步一步來。」
拆文湖線座椅？ 恐影響營運
但北捷中運量服務處副處長曾朝暉說，文湖線上下班尖峰時刻行經內湖地區的是「龐巴迪
車廂」，此款車廂大部分乘坐區與機電設備相連，拆卸恐影響列車營運，工程也無法立即
執行，顯見柯的「創意」間接被打臉。
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※ 編輯: Lsamia (219.80.253.16), 01/21/2016 11:21:26
1F：推 visa9527: 汐止的不是內科通勤專車7 ?? 01/21 11:22
2F：→ visa9527: 要快的話直接開汐五高架去堤頂吧，不然都塞在環東前 01/21 11:23
3F：→ visa9527: 淡水也是一樣的問題，會塞在淡水區內 01/21 11:24
4F：→ Lsamia: 其實我比較想幫忙搖旗喊設置公車專用道(誤 01/21 11:26
5F：→ magicboycpl: 直接BRT到南軟最快. 01/21 11:26
6F：→ Lsamia: 畢竟真正的障礙其實是塞車 01/21 11:27
7F：推 visa9527: 汐止為什麼不直接開汐止交流道下堤頂交流道的快速公車? 01/21 11:28
8F：→ visa9527: 尖峰一樣可以玩大科車優先下匝道不用排隊 01/21 11:28
9F：→ visa9527: 要說高速公路不能站，605快 907 951 也都不能站啊 01/21 11:29
10F：→ visa9527: 淡水只要淡北快沒通，這種走線不會比捷運到圓山轉來得快 01/21 11:29
11F：→ Lsamia: 我猜是因為要順便載南港 01/21 11:30
12F：→ visa9527: 先塞竹圍半小時，上洲美後還要拉到自強隧道再塞半小時 01/21 11:30
13F：→ Lsamia: 淡水就只好快去幫市府搖旗喊北環線了 01/21 11:31
14F：→ magicboycpl: 遇到塞車也是要排20~30分 01/21 11:31
15F：→ magicboycpl: 新台五舊台五中央分隔島直接用公車專用道最實際 01/21 11:32
16F：→ visa9527: 南港不需要啊，文湖線南港展覽館到西湖又不會上不去 01/21 11:32
17F：→ visa9527: 汐止也搖旗喊民汐線吧..不過還要搖南北線 01/21 11:33
18F：→ Lsamia: 西湖下來還要走好一段才會到公司XD 01/21 11:34
19F：推 visa9527: 淡水那條還是在劍南路站轉乘，西湖算好多了 01/21 11:36
20F：→ visa9527: 如果是為了站位不走高速公路，三重板橋新店走法就妙了 01/21 11:36
21F：→ Lsamia: 不過我覺得這兩條本質上是杯水救不了近火XD 01/21 11:37
22F：→ visa9527: 三重應該走忠孝橋市民大道接堤頂，板橋水源快接市民堤頂 01/21 11:38
23F：推 kigohcy: 某公司表示：路權get…塞車，那早上5點出發好了… 01/21 13:06
24F：推 kigohcy: 綠16改成雙節車，舊宗路、陽光街、港墘路、瑞光路搞單向 01/21 13:16
25F：→ kigohcy: 單線公車尖峰專用道，早上松山往大直，晚上大直往松山… 01/21 13:16
26F：→ kigohcy: 有一線公車專用，但早晚尖峰方向相反…一種調撥車道的概 01/21 13:16
27F：→ kigohcy: 念，但只限公車 01/21 13:16
28F：推 kigohcy: 離峰基本上圍起來不給走都沒差…內科就這種交通畸形的地 01/21 13:18
29F：→ kigohcy: 方 01/21 13:18
30F：推 whistlerhu: 與其改成雙節，不如改成雙層 01/21 14:16
31F：→ ciswww: 隧道高度 01/21 17:43
32F：→ ciswww: 更正: 停靠路邊站牌的路樹 01/21 17:43
33F：推 visa9527: 去山區的遊覽車常撞樹，有怎麼樣嗎? 01/21 19:59