作者hunng5 (阿豪)
看板Bus
標題Re: [新聞] 北市國道客運改革 轉運站多點轉乘
時間Wed Dec 2 08:52:42 2015
當初設圓山轉運站不是為了分散旅客嗎？
現在又要搞新竹以北都塞圓山
東部旅客依需求搭乘南港市府北車圓山
1818 9001 9025 2022中壢到台北各地需求
等等等等的
不是之前說是分散旅客嗎？
圓山 台北西站 市府 南港 松山車站 景安 板橋等轉運站
更別說台北西站1819排的人多可怕
上下班，假期剛開始或最後一天
更別說桃園中壢基隆
林口兩條
圓山腹地有多大
把花博公園打掉設轉運站算了
這邏輯XD
,不過不可能
--
Sent from my Android
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.1.207
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1449017564.A.7A6.html
※ 編輯: hunng5 (39.8.1.207), 12/02/2015 08:56:14
1F：→ hicker: 是要再設一座轉運站 不過不是花博公園 而是勞工教育館 12/02 09:03
2F：→ hicker: 也就是市府所謂的北區轉運站 12/02 09:03
3F：推 v3aa7n: 看其他相關新聞有提到 111年 還有一個圓山轉運站 但111年? 12/02 09:52
5F：→ TsBC: 北區...在轉運不便的地方設轉運站~別說花博了~ 12/02 10:27
6F：→ TsBC: 9006/2022有90%的乘客還是很老實地在劍潭排隊... 12/02 10:28
7F：→ TsBC: 西站國光的客源與劍潭圓山很明顯區隔開了~幹嘛硬拉過來... 12/02 10:31
8F：→ edoyasuhiko: 不可質疑柯P的神邏輯 12/02 10:49
9F：推 ciswww: 因為在圓山排9006/2022有沒座位的風險 12/02 13:16
10F：→ ciswww: 而不是劍潭本身多好，圓山本身多差 12/02 13:18
11F：推 countryair: 在圓山排2022/9006很難等，座位都被劍潭坐滿 12/02 14:00
12F：推 v3aa7n: 淚推樓上 有一段搭9006通勤的日子就是寧願去劍潭搭... 12/02 15:04
13F：推 kutkin: 中興的做法很誇張，一個位都不留。 12/02 17:30
14F：→ kutkin: 一個兩個都好，不然你繞進來繞什麼的。 12/02 17:31
15F：推 visa9527: 規定要繞吧，不然以前也有人反應國光金青滿了不進市府站 12/02 17:38
16F：推 visa9527: 說什麼這樣司機會不反應給國光知道加派班車 12/02 17:41
17F：→ kutkin: 原則上你有設上車站就要留位，不然乾脆改成下車站 12/02 18:56
18F：推 magicboycpl: 客滿就不用繞,1062瑞芳滿了.直接從瑞芳上62.在忠孝復 12/02 21:16
19F：→ magicboycpl: 興滿直接上隔壁的建國高架，行車時間至少省6成 12/02 21:16
20F：→ shun01: 直接把圓山-劍潭砍掉吧！ 12/02 22:19
21F：推 countryair: 2022/9006真的可以考慮看是要砍劍潭或圓山任一個 12/03 22:41
22F：→ countryair: 兩個捷運站各要配幾個真的很難平衡 12/03 22:41