http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/920338 〈台北都會〉背對馬路等車 台北市候車亭座椅「瞎」設計挨批 〔記者游蓓茹／台北報導〕「二○一六世界設計之都」自郝市府時代進行北市公車候車亭 提升計畫，時任文化局長劉維公與交通局長王聲威，就曾對公車路線與車站的實用度及設 計性有所歧見；近日市議員王欣儀接獲民眾陳情指出，新式候車亭中的「倒懸式候車亭」 ，椅背設置靠馬路側，民眾必須背部面向馬路、臉朝內坐，根本完全看不到公車，難道都 要民眾背後長眼睛注意來車嗎？對此，文化局長倪重華回覆，「顯然是失敗的設計」，但 他未經手該案，不清楚當初為何如此設計，會檢討調整。 倪重華：失敗設計 會檢討調整 市府在北市八十八個公車站共設置一○一座倒懸式候車亭，建造花費一千四百萬元，委託 設計監造費為兩百廿二萬餘元；王欣儀表示，這種椅子設計不便上車，因為公車進站後， 民眾必須起立轉身一百八十度，才能朝公車方向前進，對於老年人或身心障礙者帶來更大 的麻煩，設計完全不符合需求。 王欣儀更指出，大安區金山潮州街口的新式公車亭，七月底設置完成後，至今已逾兩個月 ，但因無法通電，導致可供公車司機辨識的乘車服務按鈕、提高照明用的環繞ＬＥＤ光帶 ，通通無法啟用；一○一座新式候車亭中，僅十三座有通電，讓新式候車亭形同虛設。 王欣儀出示日本的倒懸式公車亭照片指出，市府抄襲日本倒懸式公車亭的設計，還敢說是 設計之都，根本毫無創意可言。 公運處副處長林麗珠表示，為配合人行道寬度、讓路人能通行而設計，但坐在椅子上的確 不容易看到公車，未來會在不阻礙行人通行、遮風避雨前提下做檢討，預計明年六月前可 完成五十多處送電。 (自由時報 104-10-02) --

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