作者andy3021515 (andy3021515)
看板Bus
標題[討論] 優化專用道好像真的有800多班?(內附班表)
時間Fri Jul 17 14:41:48 2015
因為本人不相信專用道真的有855個班次
"交通局稱，專用道上300-308路公車共有855班次"
所以就拿了公車動態系統的班表來加總
班表加總如下：
http://goo.gl/nu3NJp
３０１－３０８班表：
http://goo.gl/LYrDiR
結果發現：３００路公車有281個班次
---
http://goo.gl/BgbERU
由上面這張圖可發現 優化後快巴退出了 也就是減少了31輛
砍掉一半的車輛，那426班也應該砍掉一半，變為213班對吧?
但是:
優化前的ＢＲＴ班次有426班，共63台雙節巴士在跑，平均每車每天發６．７班
優化後的３００班次有281班，共32輛雙節巴士在跑，平均每車每天發８．７班
優化後班次沒有砍半，跑一趟更會變慢
每天發車數卻可以增2班? 奇怪的邏輯!
附註:855-493=362,
若將305和306回程班次加上去
(305和306是循環線，班表只列去程)
(BRT時代426班次是指來回，855班也是來回)
則會變成281班 也就是300路公車只有281班次
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.162.247
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1437115311.A.3B6.html
※ 編輯: andy3021515 (117.56.162.247), 07/17/2015 14:42:14
※ 編輯: andy3021515 (117.56.162.247), 07/17/2015 14:49:39
1F：推 ctjw: 簡單說就是[301~308]有493班次，[300]的281班次也很難達成 07/17 14:57
2F：→ ctjw: 493+281=774 也沒有達到宣傳的數量 07/17 14:58
※ 編輯: andy3021515 (117.56.162.247), 07/17/2015 15:04:02
3F：→ andy3021515: c大,請看附註,281班次有加上305和306的回程班次 07/17 15:05
4F：→ andy3021515: 因為班表只列305和306的去程 他們是循環線 07/17 15:05
5F：→ ruo01332000: 我在意的是暑假都可以開到855班開學以後人應該會更多 07/17 15:19
6F：→ ruo01332000: 是要再增班還是一樣用855班去跑 07/17 15:19
7F：推 starmi: 現在中港路外的路線到底有沒有偷偷減班? 07/17 16:00
8F：推 m77610: 實際搭過兩者，還是BRT方便又快，缺點是班次多一些就 07/17 17:01
9F：→ m77610: 更好 07/17 17:01
10F：→ m77610: 該憂化之後，在火車站的根本煉獄，上下車超久 07/17 17:02
11F：→ DRIariel: 8xx班是指專用道上公車 還是專用道+小站的32x號公車? 07/17 17:29
12F：→ andy3021515: 855班只有專用道 07/17 17:54
13F：推 visa9527: 本來應該是持續增加 BRT 的班次來解決 07/17 18:03
14F：噓 ttjbus010061: 快巴有32台車 07/18 00:55
15F：推 imrt: 推雙節車增班才是正解 07/18 01:44
16F：→ grifonxu: 憂專的營業時間是不是比較長，昨晚去阿曼喝到今天凌晨， 07/18 08:18
17F：→ grifonxu: 坐計程車回家時看到憂專上還有公車跑；大概擁抱兩，三班 07/18 08:18
18F：→ andy3021515: t大，這邊講的是實際在跑的車 快巴有一輛拆掉拿去補 07/18 15:11
19F：→ andy3021515: 零件 所以是31輛 07/18 15:11
20F：→ h22112603: 應該只是調度回送車吧 07/18 17:01
21F：→ jackcselab: 快巴第二批購買的14量跟本沒上路吧 07/19 10:10
22F：→ jackcselab: 所以7/8後其他只少了18輛 07/19 10:12
23F：→ jackcselab: 從50輛變32輛，排28x班剛好而已 07/19 10:14
24F：→ labbat: 今年二月的新聞 台中BRT邊跑邊修 32輛每天平均報修19輛 07/19 21:15
25F：→ labbat: 要說三月起的某一天林將部分車輛凍結起來 這是比較可能的 07/19 21:16