作者TrueSpace (藤和艾莉歐)
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標題[新聞] 縣公車不進轉運中心 嘉市議員：不平等
時間Wed May 20 00:39:22 2015
〈中部〉縣公車不進轉運中心 嘉市議員：不平等
〔記者王善嬿／嘉市報導〕
嘉義市區公車本月起由嘉義縣公車處代駛，起訖站從後站交通轉運中心，移至博愛路
與中興路口，市議員張秀華、鄭光宏及戴寧昨質詢指出，市府為讓縣公車進駐轉運中心，
撤掉火車站前縣公車站，一度與縣府對簿公堂，如今立場丕變，不免讓人質疑雙方簽了不
平等條約，他們要求代駛期間結束、重新簽約時，縣公車處起訖站應遷入轉運中心。
縣公車處代理處長楊志雄受訪表示，代駛市區公車以來，乘客大多為學生跟老人家，
活動範圍以前站為主，後站上車人數每天僅二、三人。
嘉市交通觀光處長鄭君健答詢說，代駛一到二個月，以不讓市區公車斷炊為優先考量
，縣公車仍有到後站載客，議員的意見會納入評估，而火車站前縣公車站土地使用，待鐵
路高架化確定時一併規劃；市府財政處副處長洪彩燕表示，與縣府官司勝訴後，強制執行
五年使用補償金五百八十餘萬元，經協調縣府先還一半，其餘分四年攤還，地上物拆除暫
緩。
張秀華質疑，花二‧七億元在後站打造轉運中心，涂市府要使之淪為蚊子館？官司勝
訴，卻未要求縣府「拆站還地」，有如簽「不平等條約」；戴寧、鄭光宏呼應說，鐵路高
架化如能完成，也還要好幾年，但站前現在機車停放，市容不美觀，未來與縣公車處重新
簽約營運市區公車時，應要求縣公車處遷入轉運中心。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/881480
(自由時報 2015-05-19)
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1F：推 kutkin: 議員應該先想想現在到底誰靠誰.... 05/20 00:47
2F：→ acergame5: 看了一下這些議員背景 難怪會出來叫 05/20 00:48
3F：→ cyls62266228: 其實自從這位市長上任後都一直被打臉，綠的也不怎 05/20 10:33
4F：→ cyls62266228: 麼想幫他...... 05/20 10:33
5F：→ labbat: 不幫 最慘也只是成為前台中市長張溫鷹第二 05/20 12:32
6F：推 ultratimes: 叭叭，北市公車也要進京站 05/20 15:23
7F：推 komachi275: 嘉義轉運中心有公車站 京站有嗎? 05/20 20:19
8F：推 WeAntiTVBS: 統聯中港轉運站也有公車站阿 京站有嗎？？？ 05/20 21:59
9F：推 nick0605: 縣公車本質是公路客運，有差？連嘉義BRT的編碼四位數 05/21 00:27
10F：→ nick0605: 停後站反而方便管理 05/21 00:28
11F：推 luther0583: 後站那個鳥地點上車人數差不意外 05/22 22:00
12F：→ luther0583: 而且公車處的網站還查不到市公車路線，想搭也沒辦法搭 05/22 22:01
13F：推 nick0605: 哪裡鳥了，在我眼中他的完備性起碼有水準以上！ 05/25 15:16
14F：→ nick0605: 而且國道客運在那邊轉運非常方便！ 05/25 15:17