作者agantw (←高級鍵盤七逃郎)
看板Bus
標題Re: [新聞] 短程接駁路線公車 CP值超高
時間Wed May 6 21:28:44 2015
先定義短程路線：單程五公里以下，大概有以下路線，不含特定期間限定路線
由於主管機關並未明確列出單趟里程，所以只好看報表配合Google Map去找，所以可能
會有漏，也可能有多出來的。
台北市轄（2014年數據）
紅55區 107.83
537 101.14
紅19 87.69
紅55 70.27
38區 63.63
218區 61.28
224 52.37
市民2 50.52
小22 45.17
小28 24.92
32區 23.95
紅34 18.57
紅56 11.74
市民15 11.11
市民6 10.41
市民10 8.11
市民3 4.95
綠17 3.68（行駛一個半月）
新北市轄（2013年數據）
紅28直 152.13
紅27 148.44
紅28 129.96
紅38區 80.56
紅39 69.75
紅36 59.66
869 35.20
橘12 22.45
藍40 17.16
藍35 12.39
結論：不是每條短路線都能像紅27、紅28一樣CP值那麼高的
還有這種短里程路線如果CP值太高，被主管機關要求加班的話，其實掉得也很快
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.69.228
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1F：推 kutkin: 好強。 05/06 21:29
2F：推 andrewyachu: 紅28 小巴也太強了 05/06 21:35
3F：→ acergame5: 等下會有人出來說紅28普普而已 05/06 21:37
4F：推 buslover: 紅28記得只有直達車 沒有區間車 可能是市府資料誤植吧~ 05/06 21:51
沒有 是我寫錯了XD
※ 編輯: agantw (42.70.69.228), 05/06/2015 21:52:47
5F：→ nick0605: 紅28直達當然強呢 一天才幾班假日還停駛呢... 05/06 22:42
6F：→ nick0605: 回到標準班次的正線就真的打回原形.... 05/06 22:43
7F：→ nick0605: 紅28直達都在掃尖峰時段 每班一定爆很正常好嗎 紅28正線 05/06 22:44
8F：→ nick0605: 要是扣掉假日營收 我敢保證每公里營收暴增你信不信 05/06 22:45
9F：推 nick0605: 更別提紅27如果只算平日營收去平均 我想每公里營收接近 05/06 22:48
10F：→ nick0605: 快接近兩百 這樣相比紅28直達車好像也沒強到哪去 05/06 22:49
11F：→ agantw: 這個「原形」好像比其他路線要強呢XD 05/06 22:57
12F：推 kutkin: 某人就直接找出有哪個"一天才幾班" 公里營收破百的吧 05/06 23:02
13F：推 nick0605: 這年頭公平正義最夯某些人卻裝作沒看到 紅28直達只有在 05/06 23:08
14F：→ nick0605: 平日尖峰掃客生意一定好 例假日停駛下還不會被拉低平均 05/06 23:08
15F：→ nick0605: 數 當然152很好達成囉..若同樣的標準 只計算紅27平日尖 05/06 23:09
16F：→ nick0605: 峰績效[扣掉假日還有離峰] 到時就別被數字嚇傻了眼 05/06 23:10
17F：推 nick0605: 我紅27把離峰與假日一起平均你紅28直也才贏我四元很強乎 05/06 23:13
18F：→ kutkin: 又舉不出其他路線哪個能達到。 05/06 23:14
19F：推 nick0605: 何必舉呢??拿紅27來打臉紅28直得自嗨數據就夠用惹 05/06 23:24
20F：→ nick0605: 非常態性班次的公車要跟常態性的比 標準就不一樣惹 贏個 05/06 23:26
21F：→ nick0605: 4元也嗨成這樣? 如果在同樣標準下去計算恐怕臉會超腫 05/06 23:27