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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/870665 市府:下週協調 服務不中斷 〔記者王善嬿/嘉市報導〕嘉義市區公車路線自去年十月調整路線後,由嘉義客運經營, 因部分路線搭乘率不高,嘉客不堪虧損,昨天突然公告營運到四月底,五月起停駛市區公 車路線;因應嘉客停駛在即,市府已請交通部公路總局協助,下週二邀集嘉客、嘉縣公車 處、國光客運等業者協調調度車輛營運,維持市區公車服務不中斷。 客運業者:說停就停 太扯了 客運業者則指出,若營運虧損,可先減班調整,嘉客「說停就停」,未給兩到三個月緩衝 時間,經營市區公車宛如兒戲,「實在太扯了!」 嘉客強調 三月中便提出停駛 嘉客強調,當初取得經營權時,曾與市府協議試營運六個月,今年三月中評估無法承受虧 損,便向市府提出停駛決定,並延長營運一個月,讓市府有緩衝時間處理,並非「說停就 停」。市府交觀處交通行政科長盧本能表示,自五月起,市區三路及五路不再行駛,其餘 四條路線不變,在離峰時段將減班,調整後的班次時間會另行公告;市府預定自六月起, 將現有市區公車路線再整併成兩條。 市區公車路線原委由嘉縣公車處營運,市府將四條路線增為六條,開放客運業者競營,由 嘉客取得經營權,去年十月一日接手後,將路線調整以觀光景點為主,發車時間自上午六 點調整到八點,少了通勤、學生族群搭乘,虧損只增不減,隨後部分路線調整為上午七點 半發車,仍止不了血。 (自由時報 2015/04/11) --



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1F:→ cyls62266228: 市區1路應該要改在7點還差不多,結束時間應該到9點 04/11 18:10
2F:→ cyls62266228: 半那吧? 04/11 18:10
3F:→ cyls62266228: 我想也可能因為市區線的司機還要兼學校校車可能無法 04/11 18:11
4F:→ cyls62266228: 提早 04/11 18:11
5F:推 tc1026: 所以,台汽客運(不,是國光)真偉大,之前在宜蘭接宜興,現 04/11 18:13
6F:→ tc1026: 在又要接嘉義市的市區公車了......嗎?? (等待發展中) 04/11 18:14
7F:→ nick0605: 嘉義市那麼小只在市區晃根本沒賺頭 要連接比較外圍鄉鎮 04/11 18:23
8F:推 agantw: 嘉義市可以連到隔鄰鄉鎮市的好路線早被公路客運占滿了吧 04/11 18:32
9F:推 h22112603: 公路客運很多都還可以加強 04/11 18:38
10F:推 kutkin: 嘉客就是要嘉義市議會給更多錢呀 04/11 19:00
11F:→ Littlechozy: 公路客運多插幾支站牌兼做市區公車比較實際的樣子 04/11 19:19
12F:→ Littlechozy: 不然嘉義人口實在太少太難做了 04/11 19:20
13F:→ kutkin: 走到這步就只能說機關算盡了。 當初嘉義縣公車虧錢跑 04/11 19:23
14F:→ kutkin: 但是敏惠市府這邊一定要收回車站,好吧,嘉縣公車不跑了。 04/11 19:24
15F:推 kutkin: 第一次流標,第二次嘉義客運得標,嘉客怎麼會不知道難經營 04/11 19:27
16F:→ kutkin: 跑了半年就在說難經營不要跑,市府整個被耍。 04/11 19:27
17F:→ cyls62266228: 好像是市政府逼嘉客接吧? 04/11 19:36
18F:推 kutkin: 這檯下的我就不清楚了。但我看不出來嘉客有什麼會被逼 04/11 19:42
19F:推 eastwing: 偉哉國光,讚嘆國光(誤) 04/11 21:04
20F:→ Littlechozy: 樓上顏色對了XDDDDD 04/11 21:08
21F:推 eastwing: 不過說正經的,接著四樓所說的,個人是同情接駛宜興的這部 04/11 21:13
22F:→ eastwing: 分,雖然常被宜蘭人嫌,但沒功勞也有苦勞.檯面下不清楚. 04/11 21:13
23F:推 komachi275: k兄...我說的好像有成真啊.... 04/11 23:59
24F:推 kutkin: 我沒想過嘉客會主動停駛。 04/12 10:19
25F:推 h22112603: 時間根本沒辦法讓需要的人配合…學生利用不到… 04/12 12:17
26F:推 Alex1103: 嘉義公車其實可以調整班次和路線 04/13 00:16
27F:推 visa9527: 嘉義公車路線若開新北市新巴士或台北市市民小巴規模 04/13 09:54
28F:→ visa9527: 搞不好還比較適合 04/13 09:54







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