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〈中部〉台中》106及147公車 公運處規劃恢復 〔記者俞泊霖/台中報導〕 市府規劃把藍線BRT轉型為優化公車專用道,因BRT而停駛的台灣大道海線公車也將復 駛,大肚山上居民強烈期盼現有的藍九線、藍十一線恢復為原有的市公車一○六、一四七 ,市議員陳世凱昨天邀交通局公共運輸處聽取民意,呼籲市府重視海線居民的聲音。 居民邱美玉說,一○六市公車方便長者往來澄清醫院等地方,而藍線公車需要轉乘, 較為不便。居民林裕深說,一○六公車上路數十年,居民早已坐習慣了,卻因BRT取消 ,至今仍有許多人無法適應。居民吳有道則說,大肚山遊園路沿線居民上萬人,往來市區 需求大,大家都希望能恢復一○六、一四七路線公車。 公共運輸處說,全市有十一條藍線公車路線將取消,藍九線、藍十一線已朝恢復市公 車一○六、一四七路線方向規劃,一○六、一四七原本的營運績效好,搭乘率也高,其餘 路線細節還需和客運業者研議、尋求配套才能確認。 陳世凱說,未來還要爭取市府規劃環狀公車路線,讓居民搭車更方便。市議員林汝洲 也贊成恢復原有路線,他認為,也應考量藍線公車沿線增設站點附近居民的需求,及早因 應,避免顧此失彼。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/868191 (自由時報 2015/04/02) --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1427951562.A.400.html
1F:推 visa9527: 台北市長換人了,也可以爭取新店直通台北車站了 04/02 13:16
2F:推 misteri: 樓上拜託別鬧… 04/02 14:17
3F:推 DRIariel: 環狀公車路線 哪一條還能弄環狀@@? 04/02 14:30
4F:推 busgoer: 他們要的是東海商圈跟國際街的迷你環 04/02 14:58
5F:推 UC0810: 直通台北車站? 648, 849表示: 04/02 15:25
6F:→ jay121133: 一樓這樣搞會大亂..... 04/02 15:39
7F:推 WeAntiTVBS: 1F這行去捷運板一po出來應該就是XX 比柏油還要厲害 04/02 16:14
8F:→ crazyghost: 這裡是公車板,一樓應是指公車直通吧!(目前沒有嗎?) 04/02 16:40
9F:推 aaronbest: 新店直通台北可行啊 立刻新增一條公車路線從新店直達北 04/02 17:24
10F:→ aaronbest: 車 沒問題的 04/02 17:24
11F:推 ntpc: 北車周邊要怎麼直達 kerker 04/02 17:32
12F:→ moriyaorange: 849:我就是烏來-新店-台北直通車 04/02 17:45
13F:推 reil: 人人都想直達,MRT BRT要轉乘太麻煩 04/03 09:30
14F:推 UC0810: 一樓不如用走的,到哪裡都是直達! 04/03 10:03
15F:推 mrt620: 一樓乾脆說爭取新店客運新店=淡海線復駛算了 04/03 21:51
16F:→ plait: 支持重蓋新店線鐵路(?) 04/03 22:01
17F:推 shun01: 我在想,是不是因為當初的新店線鐵路接到萬華,所以捷運新 04/03 22:18
18F:→ shun01: 店線才彎到西門 04/03 22:18
19F:推 labbat: 106、146轉成藍線接駁公車 搭乘利用率一如預期地低落 04/08 19:35
20F:→ labbat: 多的是下了藍線BRT轉個彎騎著摩托車就走的居民 04/08 19:36
21F:→ labbat: 轉乘的時間銜接長 無法做到像高鐵接駁公車便利 04/08 19:37
22F:→ labbat: 跟高潛力公車一期當初推行的狀況雷同 04/08 19:38
23F:推 DRIariel: 高潛力公車感覺比較好搭 藍x走的好像很多很冷的路線(? 04/08 21:43







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