作者fcuk1203 (大叔熱血不能停)
看板Bus
標題Fw: [新聞] 台中BRT 七月八號起改為300號公車
時間Thu Mar 26 14:42:50 2015
※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板 #1L4wfG-2 ]
BRT廢除 改成公車專用道後
==優點==
1.300號公車有望延駛至梧棲
2.市公車出現在慢車道的機率降低(不含國道客運)
==缺點==
1.公車不能在公車專用道上超(公)車，只能乖乖的排著...屆時肯定會拖慢各公車速度，
更有可能會不小心塞住路口
2.除了原BRT車站之外，別忘了 還有原公車路線的站牌；站牌若遷至專用道旁，勢必要
增設更多的人行號誌路口(原BRT車站已增設幾個)與站牌處的基本候車腹地；站牌若
不遷，那公車勢必要頻繁地切換專用道與慢車道。兩者都會增加人車的危險性.....
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還是有其他可能性呢
木已成舟，7月8日後拭目以待
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.15.235.172
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※ 編輯: fcuk1203 (119.15.235.172), 03/26/2015 14:43:46
1F：→ edoyasuhiko: 缺點2：凡是移到專用道的公車只停靠原BRT月台 03/26 14:47
2F：→ edoyasuhiko: 其餘小站皆不停靠 03/26 14:47
3F：→ fcuk1203: 那不是本末倒置嗎..是優化公車 還是優化私家車道路 -.- 03/26 14:56
4F：推 edoyasuhiko: 市府的本意就是要把慢車道的公車減少 03/26 15:02
5F：推 kutkin: 慢車道的公車也是公車的一部分 03/26 15:04
6F：→ kutkin: 納入他們也是好 03/26 15:05
7F：→ fcuk1203: 變相逞罰搭公車的人，小站不一定小 便利性也降低 03/26 15:06
8F：推 xxbox: 週五下班時間從朝馬到火車站 準備塞在公車上一個小時的噩夢 03/26 21:01
9F：→ xxbox: 又要上演了嗎? 03/26 21:01
10F：→ imrt: 慢車道一整天會少100班公車，每天從1800班 -〉 1700班 03/26 21:25
11F：推 pikachu9237: 個人猜測會在沒有BRT車站的站牌，在分隔島插桿子 03/26 21:40
12F：→ pikachu9237: 反正我是看開了啦，到時候發現更慘就有人出來罵了， 03/26 21:41
13F：→ pikachu9237: 就是要痛一次才會懂，阿如果後來意外的發現這樣搞還 03/26 21:41
14F：→ pikachu9237: 不錯也是樂觀其成 03/26 21:41
15F：推 bwzhan: 缺點1是因為有司機故意想拖慢速度,增加載客數 03/26 22:20
16F：→ bwzhan: 若每位司機在上下客完畢後,立刻關上車門開走的話,就不會有 03/26 22:21
17F：→ bwzhan: 這樣的問題了 03/26 22:21
18F：推 whistlerhu: 樓上有去過台北嗎？就算這樣還是會有一樣的問題 03/26 22:53
19F：→ plait: 前面卡太多車就是會塞住啊 雖然司機滯留載客也是一個因素 03/27 00:25
20F：→ plait: 不過不是全部 03/27 00:25
21F：推 kutkin: 1700班這個數據一直讓人以為是走完台灣大道的 03/27 00:30
22F：→ kutkin: 事實上多數在朝馬以前就終止了 如果真的是這樣 03/27 00:31
23F：→ kutkin: 代表一分有兩班國道客運在台灣大道爬爬走 事實是沒有 03/27 00:31
24F：推 kutkin: 反正前市府要黑國道客運 就是故意單挑朝馬來講 03/27 00:34
25F：→ labbat: 市政府才不要黑國道客運吧 要公路客運不得開快車道 03/27 01:11
26F：→ WeAntiTVBS: 我以為是 黑道客運 （！！） 03/27 06:17
27F：推 shun01: 據說海線在BRT通車後班次爆減是黑派客運惡意減班來進行政 03/27 08:13
28F：→ shun01: 治上做球 03/27 08:13
29F：推 luther0583: 黑道客運是哪招XDD 03/27 20:46
30F：→ tsaiking: 那個應該不是做球，巨業一直都很擺爛 03/28 13:28
31F：→ shun01: BRT通之前還沒擺爛成這樣 03/28 13:59
32F：→ tsaiking: 那是有中客跟統聯在競爭，就像有大甲行的時代一樣。 03/28 16:17
33F：推 shun01: 所以當初藍7跟藍12應該拉到大甲? 03/28 21:32
34F：推 busgoer: 巨業是人員招募跟管理階層的問題，扯到政治根本想太多 03/30 00:44
35F：→ busgoer: 要扯政府後腿，諒現任巨業董事長沒這個膽，也沒這個力 03/30 00:48
36F：→ busgoer: 現在問題就是海線南北向大條的路就沙田-中山幹線，要施壓 03/30 00:49
37F：→ busgoer: 巨業就只能開一模一樣的線，但實際上就是浪費運能 03/30 00:50
38F：→ grifonxu: 看來是我多想了，畢竟brt通車前在慢半小時會有一班168， 03/31 14:00
39F：→ grifonxu: 通車後我等過一個多小時的 03/31 14:00
40F：→ shun01: 加上藍六也是如此? 03/31 20:52
41F：→ grifonxu: 是的 04/07 09:06