作者robertshih (施抄)
看板Bus
標題[新聞] 補貼追不上油漲 國道客運恐漲
時間Tue Sep 18 23:53:43 2012
補貼追不上油漲 國道客運恐漲
民視 – 2012年9月18日 下午7:02
汽柴油價格持續攀升，國道客運業者現在大喊吃不消，抱怨政府每公升補貼有兩元的差距
，像國光、統聯都說每個月必須自行吸收至少600萬元。國光客運甚至預告，如果下一季
油價補貼無法足額，寧可不拿政府補貼，有可能先取消優惠折扣，再不然就會調整票價。
國際油價攀升，國道客運首當其衝，最近又傳出準備調整票價因應，乘客一聽大喊吃不消
。業者也喊苦，說政府採浮動油價補貼制度，卻以前一個月的平均油價來計算。
像八月平均油價每公升是32.5元，是以七月的30.4元來補貼，每公升就差2.1元。國光、
統聯自己估計，每個月光是油錢成本就增加超過600萬元。而且業者也以目前油價來評估
，每公升33.8元，比起基準28.1元，已經超過了5元的補貼上限，建議政府放寬標準。否
則寧可不拿補貼，也要調整票價。
雖然民眾不滿，企業的成本為何要轉嫁在政府身上，最後還不是納稅人埋單。但交通部已
經著手和客運業者協商下一季的補貼機制。業者希望以當月油價來計算，已經有了初步共
識，但5元的補貼上限會不會調整，政府、業者都在努力中。
http://tw.news.yahoo.com/補貼追不上油漲-國道客運恐漲-060247410.html
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◆ From: 140.112.30.46
1F：→ tckira:企業成本為什麼要轉嫁在政府? 因為轉嫁給民眾會被罵阿... 09/19 00:17
2F：推 bejing:政府補貼→虧損全民買單 政府不補貼→漲價搭客車全民買單 09/19 00:45
3F：→ bejing:只能說兩難啦!! 09/19 00:46
4F：噓 kudo070125:企業的成本為何轉嫁在政府身上→那轉嫁乘客身上好不好? 09/19 00:49
5F：→ kudo070125:當客運慈善事業...... 09/19 00:50
6F：→ imrt:公共運輸本來就是該被鼓勵的。不然大家都開車，都塞車，好嗎? 09/19 00:53
7F：推 kutkin:這個帳真的要算 那私人運具用路多的要多付錢嗎 09/19 00:55
8F：→ hgame:該漲價啊~~票價便宜的不可思議 09/19 01:14
9F：推 sayin:應該是領新制的補貼 發現領得比以前少才抗議吧 09/19 06:32
10F：推 william123:鼓勵漲價 使用者付費是應該的 09/19 22:53
11F：→ william123:政策應該多在如何壓私人載具 誘導大眾運輸上打轉 09/19 22:53
12F：→ william123:而非只是把大眾運輸搞成慈善事業 09/19 22:54