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http://tinyurl.com/9ohfg6e 〔記者謝佳君/新北報導〕雙北快速巴士939「三峽到台北市政府」路線上路兩個多月, 民眾搭乘相當踴躍;議員洪佳君說,卻也因此有民眾反映,尖峰時段班次過少,經常客滿 ,常看得到卻坐不到。 台北客運公司業務部副理呂先生說,939路線經民眾反映和民代的溝通協調後,已自八月 廿七日,由原本八輛車共六十四班次,增至九輛車共七十六班次,尖峰時段班距也由原本 廿至卅分鐘,縮減為十五至廿分鐘;未來打算再增加兩輛車,預估可增加十六班次,屆時 尖峰時段的班距應可縮短為十分鐘。 走國道 三峽到北市省時 939快速公車由新北市三峽北大社區發車,行經國道三號在新店安坑下交流道,再經水源 快速道路直達台北市敦化、仁愛路,最後抵達台北市政府;相較過去搭公車至土城捷運永 寧站轉乘,約可省下廿至卅分鐘,而且有許多創新設備,頗受好評。 洪佳君說,有民眾反映,以早上尖峰時段六點至八點卅分來看,不到十個班次,若以一班 車可乘坐四十人,可載運的人數不到四百人,而光是北大特區就有超過兩萬人,「這樣的 服務量真的是少得可憐」,班班客滿,而且發車前幾站就全滿,後面許多站的等車民眾都 無法上車,「這樣的快速巴士政策只徒具虛名」。 交通局︰視情況評估 龍恩里長林富子說,939快速公車相當便捷,但的確不少民眾反映常搭不上車,所幸經過 協調,客運業者相當有心,不斷調整改善。新北市交通局運輸管理科長陳奇正表示,業者 會根據現場運量,每天統計乘客數,視情況評估加開班次。 -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場:11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投:蔡秉龍(1W0L) 敗投:彼得(0W1L) 全壘打:樸勁完(2局下,1分);楊松弦(5局上,1分) --



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◆ From: 175.180.97.144
1F:推 a710138:936表示:.... 09/17 22:11
2F:→ cairns:用兩萬人這是要講啥勒? 就算乘坐比例給50%好了 09/17 22:47
3F:→ cairns:光1萬人的北大特區也要花4小時多(以每分鐘每班40人計) 09/17 22:48
4F:→ cairns:搭乘狀況很好希望增班也不是這樣的扯人口吧= = 09/17 22:49
5F:→ cairns:實際多少人在搭都還沒估出來光用人口計 每分鐘發車也載不完 09/17 22:50
6F:→ cairns:還不如精準統計出時段內約有XXX~YYYY人等939實際多了 09/17 22:51
7F:推 cairns:業者回答的實際多了 民代不知道這樣講完後有沒有算過所提 09/17 22:54
8F:→ cairns:的人數照自己的理論要花多久時間消耗掉 09/17 22:55
9F:→ kudo070125:快速公車也來搞對號售票好了 09/17 23:36
10F:→ ybite:939尖峰上個月才剛增班(平日32->36往返),最近再增班的可 09/18 01:24
11F:→ ybite:能性不大...但其實還有追加的空間我猜。 09/18 01:25
12F:→ ybite:但另一方面,離峰假日這條路線很糟,會影響業者意願 09/18 01:25
13F:→ hinajian:人口隨便他扯 只是對於不批兩句就不爽的政壇風氣很討厭 09/18 02:35
14F:推 toulu:有很多鳥路線也是民代"爭取"出來的,有時業者還不得不接 09/18 07:55
15F:推 visa9527:假日要怎麼增加吸引力? 三峽老街? 誰會從東區信義區上車? 09/18 09:34
16F:→ visa9527:該考慮是的修法開放國道雙層公車增加座位容量 09/18 09:35
17F:推 busgoer:國道雙層車,不知道過收費站會不會被削頂 09/18 09:41
18F:推 akway:我也希望台灣早日有雙層巴士 適合離尖峰差異大的快速公車 09/18 10:03
19F:→ kudo070125:開放國三公車專用道啦(敲碗 09/18 11:46
20F:推 hsudens:韓國高速公路最內側周末開放大眾運輸優先 我覺得很棒 09/19 00:30
21F:推 silentocean:離峰假日939的運量並沒有很糟... 09/19 10:36
22F:→ silentocean:所以台北客運才願意增班... 09/19 10:36
23F:→ silentocean:這條939路線不算鳥路線吧... 09/19 10:37
24F:推 WeAntiTVBS:尖峰跟假日離峰時段真的是看得到吃不到... 09/19 11:43







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