作者nothingptt (這該死的溫柔)
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標題[新聞] F511免費公車 一位難求 無停靠站
時間Thu Aug 23 11:13:06 2012
F511免費公車 一位難求 無停靠站
免費巴士F511路線不僅常常一位難求，甚至沒有停靠站，民眾得走到路上上下車，
相當危險。（記者謝佳君攝）
〔記者謝佳君／新北報導〕新北市政府推出免費巴士F511路線，上路兩個多月，議員
江永昌卻接獲不少民眾投訴，不僅一位難求，有時還沒有停靠站，上、下車相當危險
，服務品質大打折扣。江永昌建議，市府應將目前行駛的中型巴士改為大型巴士，規
劃適當停靠站，讓更多市民享受這項便民措施，乘車更安全。
市政府交通局運輸管理科科長陳奇正說，F511路線往返中和、板橋，民眾搭乘踴躍，
但班次有限，建議民眾可搭乘其他付費的替代路線。另外，交通局也會評估增加班次
，或改為大型巴士，並於兩天內補繪公車停靠站。
江永昌說，市府推出「新北市新巴士」實屬美意，但從自強國中至捷運府中站的F511
路線，一到上班時間總是人滿為患，座位、站位都一位難求，上車就要花費不少時間
，「前胸貼後背」的情況不時上演。
更令民眾困擾的是，F511沿線部分站牌未設置公車專用停靠站，例如中和農會民享分
部站，站牌前不但有汽車停車格，更劃上紅線，乘客搭車必須走到馬路上，安全有疑
慮，更影響交通。
江永昌說，從F511路線成本分析來看，中型巴士一天成本為六千元、大型巴士七千元
，若改為大型巴士，經費只增加一千元，每趟卻可增加十多個站位，不僅替市民省荷
包，也更能感受市府的用心。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/23/today-taipei3.htm?Slots=TPhoto
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◆ From: 114.32.200.94
1F：→ kutkin:唉 免費公車後遺症來了 08/23 11:19
2F：推 akway:一位難求...就收錢阿 08/23 11:25
3F：推 ivanchou:這種需求龐大的路線應該可以改制為一般公車吧 08/23 11:25
4F：推 meimeiamy:有651配車不定時支援啊... 08/23 11:53
5F：→ kudo070125:既然這樣 就收費吧 08/23 13:08
6F：推 visa9527:新巴士本來就應該以養客為主，養客有成轉移給客運業者接 08/23 14:05
7F：→ visa9527:原新巴車輛就拿去再開新路線養客，如此循環當能成功 08/23 14:06
8F：→ visa9527:不過有些新巴士感覺比市民小巴還要熱門 08/23 14:06
9F：→ hicker:香港新巴表示:誰在叫我?? 08/23 14:15
10F：→ william123:這麼叫好叫座就收錢 08/23 22:19
11F：→ luckdot:台北都會區搞免費巴士，讓人辛酸的！ 08/23 22:32
12F：→ moriyaorange:五股的免巴也是一位難求啊XD 08/23 22:33
13F：→ moriyaorange:每次去台北車站都一堆人在排免費的公車回五股 08/23 22:34