作者moriyaorange (hoax day)
看板Bus
標題[情報] (日本)JR氣仙沼線改建BRT 第一階段通車
時間Tue Aug 21 17:32:20 2012
http://tinyurl.com/8pl7rpo
http://tinyurl.com/8j78cc7
原本在2011年東日本大地震被海嘯沖毀的JR氣仙沼線
經過重新整理後變成了BRT專用道
第一階段於8/20正式通車
通車的路段為
陸前階上到
最知，
總長約2.1公里
提供原先使用鐵路的乘客來使用
起訖點主要在氣仙沼車站
也就是說未經過BRT車道的地方則行駛一般道路
這個鐵道路廊改建的BRT
整體設備還蠻簡單的
原先的平交道並沒有因為改成公車行駛而裝上號誌
而是以人工駐守和司機減速通過的方式注意左右來車
BRT的端點架設了柵欄竿
目的是阻擋非相關車輛通行
JR氣仙沼線本身就是路幅不寬的單線鐵路
改BRT後也僅能設置一個單向車道
為了解決公車交會問題
在專用道上每隔一段距離設置避車彎供車輛會車
除了這條2.1公里通車的路線外
其餘受損路線約有6成路廊會改建成BRT
目標是今年底前全部完成
讓原先利用這條鐵路線的居民能夠更便捷快速的通行
通車典禮的新聞畫面
http://youtu.be/58r1GYdFf4c
日本車友拍的展望影片
http://youtu.be/_MW2pV3Y5Hc
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.105.48.81
1F：推 GW40112:感動... 08/21 18:04
2F：推 visa9527:林口線改建 BRT 可以參考了 08/21 18:16
林口線和JR氣仙沼線的情況不太一樣
一個是成本考量不願修復受損路線暫時轉型
一個是原本的貨運線打算改為客運線(捷運或BRT)
※ 編輯: moriyaorange 來自: 27.105.48.81 (08/21 18:42)
3F：推 komachi275:這算是日本第一次使用BRT的名稱嗎？名古屋那條沒叫BRT 08/21 18:49
4F：→ komachi275:另外，可以借轉MRT版嗎？謝謝^^ 08/21 18:50
請便...其實我也想轉鐵道板XD
※ 編輯: moriyaorange 來自: 27.105.48.81 (08/21 18:51)
※ komachi275:轉錄至看板 MRT 08/21 19:01
5F：推 komachi275:順便好了 XD 08/21 19:02
6F：→ komachi275:畢竟這是鐵路線轉BRT的例子 XD 08/21 19:02
※ komachi275:轉錄至看板 Railway 08/21 19:02
7F：推 komachi275:那個避車彎跟停車在開的平交道好妙....臺灣就噴過去了 08/21 19:06