作者timj23 (活力)
看板Bus
標題[問題] 有公營客運業的行政區的背景是?
時間Wed Jul 25 16:50:14 2012
其實標題應該下成
"有沒有各縣市有公營公車處的八卦"
剛剛稍微想了一下 全台灣區(中華民國)
有公營公車處的行政區 除了離島外
就是
基隆市公車處
高雄市公車處 以前跟船合稱 車船管理處
撇開港口之後
除了 大都會的前身 台北市公車處外
嘉義縣公車處的存在看起來好像很突兀
不知道有沒有其歷史背景?
---離島部分---
澎湖縣公共車船管理處
金門縣公共車船管理處
連江縣公共車船管理處
感覺上 是地方沒有私人願意投資，所以才有公營事業的出現
離島部分可以這樣解釋
台北、高雄因為是直轄市，所以有市公車處
基隆市不知道是不是比照高雄，所以也設公車處，但他沒有公共渡輪
嘉義縣，我就想不出來有什麼背景來設立公車處
後來仔細想一想 不知道這現象是如何形成?
用行政區分的話
直轄市：台北市、高雄市
省轄市：基隆市
縣 ：嘉義縣
離 島：澎湖、金門、連江
考量的因素不知是啥?
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◆ From: 140.116.41.46
1F：→ sinohara:還有鄉公所辦的啊 比如綠島 蘭嶼還有琉球 07/25 16:51
2F：推 visa9527:新北市新巴士算公營嗎? 07/25 17:07
3F：推 visa9527:基隆市公車以前好像有過"港都號"這個名字 07/25 17:12
4F：→ visa9527:基隆在日據時代就很繁榮了，光復後也是一線城市 07/25 17:15
5F：→ visa9527:加上多山多雨的地形，民眾跟中南部當時騎腳踏車相比辛苦 07/25 17:16
6F：→ visa9527:所以基隆的大眾運輸一直很蓬勃發展跟地形或許有關吧 07/25 17:16
7F：→ luckdot:彰化縣有四條縣轄公車路線，歸工務局管！ 07/25 20:55
8F：推 vestinland:基隆市最早是有民營路線(流水バス),後來有些拼過鐵路的 07/25 23:31
9F：→ vestinland:部分路線被總督府收編做官營,晚一點基隆市役所(市政府) 07/25 23:34
10F：→ vestinland:也開市營路線,戰後被新成立的公車處全部接收,同時也要 07/25 23:39
11F：→ vestinland:買新車(右駕->左駕轉換緩衝期很短) 07/25 23:40
12F：推 toulu:北北基在日治時代的民營巴士都沒有延續到戰後 07/25 23:41
13F：→ starbuckser0:想到三重市公車~ 07/26 13:10
14F：推 toulu:三重市公車成立算晚,台北地區戰後成立較早應該是指南,基客 07/26 15:48
15F：→ toulu:以及文山客運等北客前身 07/26 15:48