作者IkarusWillie (木守宮)
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標題[新聞] 明年起 北市公車須設1/3博愛座
時間Fri Jul 13 10:04:30 2012
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jul/13/today-life3.htm
明年起 北市公車須設1/3博愛座
〔記者蔡偉祺、翁聿煌／台北報導〕台北市公共運輸處決定，明年起，各聯營公車營運車
輛博愛座比例須達全車座椅三分之一，並將納入評鑑，確保身心障礙者和老弱婦孺搭乘大
眾運輸工具的便利。
此外，公運處也已確定聯營公車全面低地板化政策，預估二○一六年底前完成。
公運處長王聲威表示，目前並沒有明文規定公車座位中博愛座的比例，但業者會自行依車
型大約提供三到五個博愛座，位置多在前、後門間區塊，但明年起投入營運的新車，會要
求新增後門上門後左手邊前排也列為博愛座，並採用紅色座椅區別，屆時全車博愛座將增
為七至九個，比例可達三分之一，若業者願意改裝舊車符合新規定，將在評鑑中加分。
新車後門旁須增設博愛座
王聲威強調，台灣民眾多數已有讓座觀念，但新增加的博愛座就在後門旁，對行動不便的
老人或孕婦來說，上下車也很方便，且再加上公車司機適時的口頭提醒，還是能讓更多有
需要的乘客都能有座位。
首都客運配合公運處，已配置一輛有九個博愛座的低地板公車，並在一週前加入紅32路線
服務。
首都客運總經理李建文表示，車上一般座位是橘色，博愛座位以紅色作為區別，且新增的
四個博愛座位就在後門旁，如果車上沒有老弱婦孺坐博愛座，一般乘客使用博愛座的頻率
仍是很高，增加博愛座應該不會影響一般乘客使用意願。
大學生李建樺說，尖峰時間多為上班族和學生，老弱婦孺比較少，博愛座不須到三分之一
那麼多；中國觀光客鄺偉認為，關鍵在於民眾有沒有愛心，不在博愛座多寡。
2016年前公車全面低地板化
另外，王聲威透露，低地板公車對輪椅族和老人有相當的便利性，目前北市低地板公車數
量已達一千一百七十六輛，市政府已擬定「聯營公車全面低地板化」的政策，最遲在二○
一六年底，除地形有限制路線，近四千輛的聯營公車將要求全以低地板公車行駛。
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◆ From: 118.167.195.75
1F：→ kutkin:討好老人的政策，真正需要的身障跟孕婦沒多到這種程度。 07/13 10:08
2F：→ kudo070125:..........討好老人這種用詞看了真刺眼 07/13 10:21
3F：→ kudo070125:哪天你就不要變成要討好的老人 07/13 10:22
4F：推 kutkin: 我會是老人，但我不會認為自己因為年紀大就該被保護 07/13 10:23
5F：推 WeAntiTVBS:以前的博愛座三個字是用噴漆印在椅子上的 07/13 10:25
6F：→ jameskuox:個人覺得實在是沒有那個必要...... 07/13 10:38
7F：→ sap32aaa:到最後會因噎廢食 07/13 10:39
8F：→ kudo070125:話不要講太早黑 07/13 10:41
9F：推 kutkin: 有人先幫我畫預售票了，那我能不付錢嗎。 07/13 10:43
10F：推 buslover:按照老年人口比例增加的速度來看 其實這項政策是有必要的 07/13 10:44
11F：→ buslover:尤其部分路線老年人乘客比例真的很高 像是行經龍山寺以及 07/13 10:45
12F：→ buslover:行天宮的路線更是明顯... 07/13 10:45
13F：推 Laylalove:台北就是錢太多啊，那些現有的高底公車到時要何去何從？ 07/13 10:45
14F：→ Laylalove:這些低底盤公車退休後，會有其他外地業者要買嗎？ 07/13 10:46
15F：→ hicker:會有這政策 也間接顯示 非博愛座就不讓座 的人 是很多的... 07/13 10:47
16F：推 sgracee:到時一堆人通通站走道( ′-`)y-～ 07/13 10:47
17F：→ kutkin:基隆老人很多，但是基隆更多的是老人互相謙讓的。 07/13 10:48
18F：→ hicker:假若乘客都有 每個座位都是博愛座 這觀念的話 就不用標記了 07/13 10:48
19F：→ sgracee:真的就如中國觀光客鄺偉認為 在於有無愛心 而非博愛座多寡 07/13 10:48
20F：→ hicker:我倒是很想實驗一下 找輛車把全部座位都標記博愛座 07/13 10:49
21F：→ hicker:乘客的反應會是怎樣.... 07/13 10:49
22F：推 cassine:高齡化... 07/13 10:51
23F：推 kutkin:全車都博愛座那就別坐了 免得睡著了被人拍到 07/13 10:51
24F：→ meimeiamy:全車對號座好了，省的麻煩的咧 07/13 10:53
25F：推 akway:紅5幾乎全車博愛座了 爬陽明山老人超多 座位都是老人 07/13 11:06
26F：推 c255120:想到隔壁捷運板的轉文 XD 07/13 11:09
27F：→ c255120:應該順便宣導沒有讓位的需求時一般民眾可以安心坐 不然還 07/13 11:11
28F：→ c255120:是很多人的觀念會認為博愛座是"專用座" 07/13 11:12
29F：→ c255120:像是北捷的博愛座圖示就寫著"非....者，請勿佔用博愛座" 07/13 11:15
30F：→ c255120:寫上"佔用"兩字容易讓人以為是專用座 不知道各家業者的圖 07/13 11:15
31F：→ c255120:示的說明是如何 07/13 11:15
32F：推 jameskuox:記得欣欣有改:您先請座，如遇老人孕婦...者 請禮讓坐位 07/13 11:24
33F：推 lily520:我倒是覺得不會因為博愛座而影響是否讓位的心態！ 07/13 11:26
34F：→ lily520:因為就是有人會讓，也有人就是不讓錒，你奈何他呢？ 07/13 11:28
35F：→ yuliwang:..... 07/13 11:45
36F：→ lions402:這是在圖利低底盤業者???? 07/13 11:47
37F：→ lions402:反正還是會坐博愛座 需要的人來在給他們坐就好了 07/13 11:56
38F：推 hinajian:博愛座比例什麼的再增加沒有意義 只會讓好心的人難作人 07/13 12:41
39F：→ beyond780705:未來全車博愛座的時候,博愛座可以比照對號座嗎? 07/13 12:52
40F：推 goshfju:不需要那麼多吧, 這樣我以後只好坐博愛座, 等需要時再讓座 07/13 13:57
41F：→ goshfju:但感覺坐在上面會被正義魔人亂罵.. 07/13 13:57
42F：→ goshfju:我還是覺得不讓位的情形沒很嚴重... 比較常看到博愛座沒人 07/13 13:58
43F：→ goshfju:趕坐 一大堆人站著倒是真的 07/13 13:58
44F：→ goshfju:敢 07/13 13:58
45F：推 goshfju:增加公車班次比較實際吧(不過大概沒預算 呵呵) 07/13 14:03
46F：→ goshfju:為何座位會不夠 就是因為班次步夠多阿 07/13 14:03
47F：→ goshfju:要我站著我也受不了 我都會很刻意規畫上車可以有位的路線 07/13 14:04
48F：→ goshfju:然後坐在最後面.. 才不用讓座 /_\ 不是我冷血 我也想休息 07/13 14:05
49F：→ yuliwang:推樓上 07/13 16:10
50F：推 busgoer:博愛座劃位咧...要不要順便開放訂票？ 07/13 16:18
51F：推 barrycpj:請不要說圖利低地板業者啦 商業行為自然就是哪邊有利 07/13 17:29
52F：→ barrycpj:就往哪邊去 市場機制自己也會變化 07/13 17:30
53F：→ barrycpj:不過在沒幾年就要全地低板 那店客這一批換的新車就？！ 07/13 17:30
54F：推 ok:超無聊的 其實每個座位都噴博愛座不就好了 07/14 12:58
55F：推 Laylalove:我感覺祇是講講而已，不然這些HINO203/233要全報廢嗎？ 07/14 13:47
56F：→ Laylalove:就算真的實施，日系廠商可能也會設法生出車子賣的 07/14 13:48