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今天搭統聯客運53路的時候 司機廣播說 9月1日起延伸到霧峰 另外今天看到好多台中客運100路的新低底盤公車 以為來到台北了 另外剛剛查仁友的31路免費區間 中興嶺免費區間可以到大坑圓環?? 可是豐客270 中興嶺到大坑圓環要扣3元? 豐客270跟仁友31 走的路線不是都一樣? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.133.83 ※ 編輯: cyit15 來自: 125.226.133.83 (06/04 20:44)
1F:推 h790317:這樣下來53好長啊!!! 06/04 20:59
2F:→ imrt:這樣好嗎? 06/04 21:05
3F:→ ybite:路線延愈長愈容易悲劇......(遠望33) 06/04 21:12
4F:推 abian746:何止33 以前的85也是悲劇啊 06/04 21:15
5F:推 cassine:要走中興路嗎? 06/04 21:33
6F:→ cyit15:司機只說要延長 06/04 21:35
7F:推 kudo070125:85現在也很悲劇(? 06/04 22:05
8F:推 tcbus:統聯在大里霧峰蠻積極的~~ 06/04 22:27
9F:推 cassine:33比較可惜的地方是路線沒有經過太多熱鬧的點,簡單說在逢 06/04 22:48
10F:→ cassine:甲到中興這段路沿線客源都相當有限,35反而生意不錯 06/04 22:49
11F:→ cassine:中客營收最高的前四名應該是100、88、82、35這四條 06/04 22:50
12F:推 wwfg0303:那統聯的營收最高是?? 06/04 22:55
13F:推 whoiam:最長的除了梨山外,應該是57新民高中到梧棲港吧 06/04 22:56
14F:推 tcbus:33剛上路也都用ISUZU大窗車來跑..... 06/04 22:59
15F:→ acergame5:33應該是太繞 06/04 22:59
16F:推 HakkaTV:33...遠目... 06/04 23:05
17F:→ SCANIA168:沒有正式公告就宣傳,這樣好嗎?或者應該說「這樣對嗎?」 06/04 23:15
18F:推 WeAntiTVBS:又是聽司機說..這樣好嗎? 06/04 23:18
19F:→ haowei71:這篇應該m起來,這樣9月就可以驗證了XDDD 06/04 23:49
※ openwang:轉錄至看板 Chiayi 06/05 00:01
20F:推 openwang:呃...抱歉轉錯篇= =" 06/05 00:13
21F:推 emonyaki:33跟35 就像男人跟女人黃金交叉 06/05 03:48
22F:推 jcy224:統聯應該是53或83吧? 06/05 05:32
23F:→ jcy224:我是指營收 06/05 05:33
24F:推 jackcselab:統聯還有73,這一班營收應該大於53吧! 06/05 09:15
25F:→ jackcselab:另外還有50跟56,都不見得比53差 06/05 09:17
26F:→ jackcselab:至於53延伸霧峰,難不成是為了捷運通車後的路線修改 06/05 09:20
27F:→ jackcselab:預作準備?不過這也準備的太早了吧! 06/05 09:20
28F:推 jackcselab:另外53如果在過了大里橋後走得跟50、100的路線一樣的話 06/05 09:35
29F:→ jackcselab:那大里霧峰這一段省道上的公車密度之高,可能僅次於 06/05 09:36
30F:→ jackcselab:中港路了 06/05 09:36
31F:推 jackcselab:還有台中路線最長的市公車,應該是168吧!都到大甲了 06/05 09:42
32F:推 busgoer:53延伸霧峰就只是因為統聯在霧峰有塊地可以搞調度站罷了 06/05 10:06
33F:推 Taichungist:真希望50.59增班 大里國光路這段幾乎都只能乖乖等15分 06/05 11:29
34F:→ Taichungist:中興路光那精美的100號BRT(?)就羨煞人了 06/05 11:30
35F:→ JJLi:53去霧峰!? 大里區公所/大里高中表示 :『哭哭了』 06/05 11:52
36F:→ JJLi:100號BRT 真的是非常令人羨幕XDDDD 06/05 11:53
37F:→ JJLi:還是其實53要走大里路 - 五光路 - 四德路去霧峰?ryyyyy 06/05 11:53
38F:→ JJLi:或是 國中路 - 大衛橋 - 大峰路去霧峰也課以喔~(喂 06/05 11:54
39F:推 cairns:不可能53那樣走的 06/05 11:55
40F:→ cairns:53這樣走 6523當場宣布不開了 06/05 11:56
41F:→ cairns:6523就靠那五光路後到霧峰間會有獨占的乘客 06/05 11:56
42F:→ cairns:烏日的溪南地區 除了到霧峰坐車外就只有這班了 06/05 11:57
43F:→ cairns:還開去搶6523的僅剩乘客 絕對宣布停開(可以停的話) 06/05 11:58
44F:→ cairns:不然6523還能有啥客源讓他繼續生存 = = 06/05 11:58
45F:→ cairns:53要延應該就是走大里橋頂多彎進去大峰路解上次議員出來哭 06/05 12:00
46F:→ cairns:東西湖的事 讓居民有大峰路上的選擇然後霧峰就切林森路了 06/05 12:01
47F:→ cairns:不過應該極可能過大里橋直走台3 等於這段都是重疊 06/05 12:04
48F:推 JJLi:話說林森路也很欠公車…(我之前遞n次的申訴到底會不會有用呢 06/05 13:12
49F:→ JJLi:有用的話就繞進 大里區公所/市立大里高中 去林森路 吧… 06/05 13:13
50F:→ JJLi:ps.. 6523的班次… 實在少的可憐哪… 06/05 13:14
51F:推 cairns:所以6523已經這麼慘了53真的跑五光四德路根本就是要6523掛 06/05 13:21
52F:→ cairns:6523前段台中火車站到僑泰間 目前根本沒有搭的絕對性 06/05 13:22
53F:→ cairns:另有其他可以取代 而僑泰到大里區公所這段還有豐客其他 06/05 13:23
54F:→ cairns:路線可以選 五光過後才是6523獨占 要不看6523全程還能有客 06/05 13:23
55F:→ cairns:源嗎? 100或50到霧峰才多少 6523光台中到四德就要40了 06/05 13:24
56F:→ cairns:多的是烏日的地區的老人+學生不得以才搭 06/05 13:24
57F:→ cairns:所以如果53這樣一跑下去 6523絕對出來叫 都已經很不想開了 06/05 13:25
58F:→ cairns:還弄一條來搶掉僅剩最有可能搭乘的區間客源 06/05 13:26
59F:推 JJLi:還是一個課題,服務的品質要在哪裡才算合理。 06/05 14:52
60F:→ JJLi:一直到今天,我還是認為大里區公所一帶 = 沒有公車 同個道理 06/05 14:53
61F:推 cairns:站位&班次間隔吧 我自己會覺得走路10-12分間/班次20-25 06/05 16:50
62F:→ cairns:像大里區公所來說走路10分的距離不只一個站牌吧 好像會有4 06/05 16:51
63F:→ cairns:個的樣子 而6523經過的部份區域就算你走30分也遇不到除了 06/05 16:51
64F:→ cairns:6523之外的站牌 這種區域更需要加強(相對於大里區公所) 06/05 16:52
65F:→ cairns:走10分鐘的距離排除鄉下郊區其實就算蠻密了 以台中來說 06/05 16:52
66F:→ cairns:在台中班次可以在20-25分之間我以為算是很有水準的路線了 06/05 16:53
67F:→ cairns:當然班次時間要準確不要在無意外事故下大量誤點3分內可接受 06/05 16:54
68F:→ cairns:不過以台中現況來看出了熱門區段可以有走15分+間隔40分的車 06/05 16:55
69F:→ cairns:就得偷笑了= =+ 06/05 16:55
70F:→ cairns:拿100或者中港路段的情況來談實在無助於現實改善 06/05 16:56







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