作者Timentin (Dr.P)
看板Bus
標題[情報] 台中市市區公車101年3月智慧卡交易量
時間Thu May 10 17:20:12 2012
台中市市區公車3月智慧卡交易量
臺灣通
3,224,102
54.44%
悠遊卡
2,661,332
44.94%
高雄捷運卡
33,196
0.56%
遠通ETC卡
3,139
0.053%
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.124.133.71
1F：推 TaiwanXDman:看來還真的就直接叫高捷卡了Orz 05/10 17:21
2F：推 TurTao:整體的成長率真的是太可怕了....平均一天逼近20萬... 05/10 17:41
3F：推 busgoer:老胡根本把這個當超級免費接駁車在玩 05/10 19:59
4F：推 komachi275:臺中人真的太爽了...好羨慕.... 05/10 20:20
5F：推 WeAntiTVBS:老胡都是拿全台灣繳稅人的納稅錢在玩爽的！！ 05/10 20:22
6F：推 busgoer:原來台中市庫通國庫 05/10 20:25
7F：推 LT134P:這應該是拿停管基金來辦的吧 不久前還被億元拿來質疑... 05/10 20:53
8F：→ LT134P:私有運具的規費來補貼公共運輸免費 我覺得沒什麼不好的... 05/10 20:53
9F：推 komachi275:可笑的是有人還堅持必須另外成立低碳基金來補貼公車 05/10 21:02
10F：→ komachi275:停管基金本身就是用於停車管制上 提供替代運具就是管制 05/10 21:03
11F：推 mrt620:我還蠻相信某樓的說法.... 如果沒有中央的補助這還能玩嗎? 05/10 21:32
12F：→ ianqoo2000:可以啊！台中就作得到！ 05/10 21:33
13F：→ chester71:油價上漲 害我也在坐八公里免費公車了= = 不過坐免費 05/10 21:51
14F：→ chester71:還滿爽的.. XD 05/10 21:51
15F：推 mirnyi:回mrt~ 台中可以阿!中央不給MRT經費 台中也是自己花錢先弄 05/10 21:54
16F：→ mirnyi:BRT 一切就看市府錢怎麼運用罷了 05/10 21:55
17F：推 emonyaki:阿欠錢是還了嗎? 05/10 22:25
18F：→ komachi275:中央什麼時候補助市公車了？有那麼好的事？ 05/10 22:40
19F：推 ianqoo2000:是欠什麼錢？ 05/10 22:41
20F：推 mirnyi:我也很好奇~~ 05/10 23:32
21F：→ komachi275:傳說中的健保費還是舉債額度？ 05/10 23:49
22F：推 LT134P:記得應該是給業者的補助款 05/10 23:50
23F：推 c823021:總比高雄公車處賠兩百億來的好～科科 05/10 23:53
24F：推 c823021:台中的統籌款跟補助款不管誰中央執政一樣是最少的 05/10 23:56
25F：→ c823021:要不要上一下 中華民國統計網 縣市指標 去看一下 05/10 23:57
26F：推 c823021:某樓～說真的要告～會被告到死～因為資料很好查 05/11 00:08
28F：→ c823021:停管基金明年用在大眾運輸共七．八億元...... 05/11 00:09
29F：→ tsaiking:高捷那個偽 BOT 才是真的燒國庫的錢。 05/11 00:13
31F：→ tsaiking:中央出資過半還沒有監督管理權，讓地方隨便亂搞放著爛。 05/11 00:22
32F：→ TaiwanXDman:嘻嘻 高雄又被拉出來救援了XD 05/11 00:43
33F：推 c823021:科科～高雄公車永遠扶不起阿～聽說最近還減班喔 05/11 00:46
34F：推 eastwing:高雄公車是扶不起的話,那台南公車就是沒扶過.誰比較慘? 05/11 00:59
35F：→ kudo070125:那高雄跟台中比咧 科 05/11 01:01
36F：推 eastwing:我已經不會將高雄公車拿來跟台中比較了... 05/11 01:01
37F：→ eastwing:剛剛看友板才發覺高雄284路減班,看了一下似乎班距比我家 05/11 01:03
38F：→ eastwing:台南市公車3路還大了,只是比較晚收班. 05/11 01:03
39F：推 agantw:話說有沒有人研究過：如果高雄巿學台中巿的話，公車處 05/11 01:07
40F：→ agantw:每年虧損將減少多少？ 05/11 01:08
41F：推 TaiwanXDman:是248 05/11 01:08
42F：推 eastwing:抱歉,剛剛才想到是248 05/11 01:10
43F：推 zimt:燒錢也要燒對地方 總比辦一些什麼活動辦完燒玩爽玩什麼都沒有 05/11 01:33
44F：→ zimt:來的值得 05/11 01:33
45F：推 agantw:所以結論就是要虧也要虧得有價值嘛 05/11 01:35
46F：推 rw0226:這樣燒錢有什麼不好？ 05/11 07:45
47F：→ rw0226:與其叫乘客自己付錢然後乘客不爽搭 05/11 07:45
48F：→ rw0226:不如先幫乘客付錢，然後鼓勵乘客來搭 05/11 07:45
49F：→ kudo070125:然後一收費就回不來了 05/11 10:33
50F：推 busgoer:回得去收費年代嗎XD 05/11 12:12
51F：推 komachi275:民意代表全力支持這種政策 其實也不錯啦... 05/11 12:53
52F：→ visa9527:這件事最賊的是一面讓機車難停汽車難行，一面免費公車 05/11 13:21
53F：→ visa9527:等到民眾因為車難停難行習慣改搭公車後就回不去了 05/11 13:21
54F：→ visa9527:因為車一樣難停難行不會因為到時台中要恢復收費就解禁 05/11 13:22
55F：→ ortz:248變一段收費了耶... 05/11 16:40
56F：→ ortz:還有高客的一般公車路線也偷偷變更了 05/11 16:41
57F：推 pikachu9237:媽媽樂啦，po個卡片交易量也可以戰，根本是有鬼 05/11 18:45
58F：推 nick0605:科科，同樣是進攻台中，悠遊卡跟高捷卡命運大不同 05/12 19:35
59F：推 dreamcoast:看來這篇推文的主要重點還是在酸高雄XD 05/14 02:16
60F：推 c823021:誰叫高雄公車減班 怪誰~ 05/20 16:53