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拉平公車票價差距市府將研擬票價差額補貼民眾搭車 http://tinyurl.com/74rjn9d 台南市議會第1屆第3次定期大會5/9市政總質詢議員提出質詢表示,近來新營客運與興南 客運悄悄調漲票價,基本里程票價自101.3.1起由23元漲至26元,台南市區公車段次計費 基本里程票價仍為18元,台南市公車票價不一致,對於搭車民眾不公平,此外對於100年 度交通局開放4條公車路線無客運業者申請,以及目前客運車站平時空蕩蕩,如何提高業 者經營意願及民眾使用公車等問題,市府交通局做出以下回應: 有關新營客運與興南客運自101.3.1起公路客運運價調整措施,經查無關於4.2油價上漲, 2公司行駛原台南縣境屬之公路汽車客運由中央主管,早於99年6月交通部已核定公路客運 基本運價調整13.84%,基本票價由23元調整為26元,惟交通部為推廣電子票證,訂定緩衝 期(99.6~101.2)該波票價調整的差價由政府補貼吸收,所以實際向乘客收取的基本票價還 是23元。不過,因交通部已輔導南部客運業者裝設電子票證系統完成,故自101年3月1日 起未使用電子票證者(以現金購票者),將依交通部99年6月核定調整之基本運價計收, 基本票價「恢復原價」成26元,惟若使用電子票證者則享有13.84%折扣優惠,基本票價仍 依23元計收,尚無悄悄調漲票價情形。 至於台南市公車票價差異性(基本票價18元與26元)問題,交通局表示短期內將研擬拉平 公車票價差距措施,評估市府財政與執行面之可行性,採政府補貼市民票價差額5元(須使 用電子票證),讓市區公車路線基本票價均以18元起跳,交通局並將與社會局、教育局共 同研商,由市府主動發卡給65歲以上老人(免費)及學生(補助優惠購卡),此票差補助措施 對於彌平城鄉差距、照顧弱勢、因應油價上漲、提升公車使用率、改善經營環境與發展電 子票證均有很大幫助。中長期做法,交通局將檢討公車計費方式朝一致化,評估採以里程 計費方式。 台南縣市合併後,100年及101年陸續納管興南客運、新營客運共計78條公路客運路線,併 同原市區公車既有15條路線,近百條市區公車路線與管理制度亟待整合,交通局業已積極 研提大臺南公車系統整合規劃方案並辦理地方說明會,包含路線整併、班次與站位整合等 ,並就公車票價結構與計費方式調整一致,路線整併將建立主幹線網絡及支線系統及建立 台鐵為主公車為輔之公車接駁系統。此外,提供客運業者投入之誘因必須改善公共運輸經 營環境,應由政府主動帶頭做,交通局於已提報101年公共運輸發展計畫向交通部申請補 助經費,包括公共運輸路網構建、公車服務設施改善、資訊整合及行銷措施等,並藉以吸 引更優更有發展潛力業者加入,改善目前客運業保守經營心態。此外,為積極構建大臺南 公共運輸服務網絡,交通局局長張政源表示,將於三個月內構思發展一組成要素多元之「 捷運化公共運輸系統」整體規劃,提供系統化之無縫隙運輸服務,向中央提案爭取補助經 費全力推動。 -- 16649 311/08 - □ (本文已被吃掉) 吃光光,口卡口卡 16651 11/08 - □ (本文已被吃掉) ⊙ ⊙ 16652 11/08 - □ (本文已被吃掉) ▼▼▼▼ 16653 111/08 - □ (本文已被吃掉) ▲▲▲▲ 16654 11/08 - □ (本文已被吃掉) ︶█ ) )).. 16655 11/08 - □ (本文已被吃掉) ( ︶ --



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1F:→ http60101:台中持卡 0:23 (元) 沒人報? 05/09 20:48
2F:→ hgame:看來台南市有得搞了 05/09 23:26
3F:推 maxwelleqn:台南趕快搞起來呀 05/10 00:23
4F:推 c823021:台南很難搞的起來 之前縣市合併負債1000億 05/10 12:14
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6F:推 eastwing:還好啦~不是負債最多的,據說負債最多的是高雄市,累積2103 05/10 20:27
7F:→ eastwing:億元,既然高雄市也還是繼續推動公共運輸,台南就不能拿負 05/10 20:28
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