作者ecpoem (CK101)
看板Bus
標題[新竹] 5/1起5608線(經關東橋)增加托盤山計費站
時間Mon Apr 30 14:57:19 2012
5月1日起5608新竹－下公館（經關東橋）路線新增「托盤山」計價站
http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=17
〔註：原公告只有票價表〕
新
竹
站
核定全 26 埔
核定半 13 頂
IC票全 23
IC票半 11
核定全 26 26 關
核定半 13 13 東
IC票全 23 23 橋
IC票半 11 11
核定全 32 26 26 頭
核定半 16 13 13 重
IC票全 28 23 23 埔
IC票半 14 11 11
核定全 37 26 26 26 二
核定半 19 13 13 13 重
IC票全 33 23 23 23 埔
IC票半 16 11 11 11
核定全 45 29 26 26 26 托
核定半 23 14 13 13 13 盤
IC票全 40 25 23 23 23 山
IC票半 20 13 11 11 11
核定全 53 36 30 26 26 26 竹
核定半 26 18 15 13 13 13 東
IC票全 46 32 26 23 23 23
IC票半 23 16 13 11 11 11
核定全 60 43 37 28 26 26 26 下
核定半 30 22 19 14 13 13 13 公
IC票全 53 38 33 25 23 23 23 館
IC票半 26 19 16 12 11 11 11 站
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火車開了......
1996.10.31.
光華號特快車DR2700型行駛30週年紀念
40DR２７０１ 光華號 １ 往石牌
1998. 6. 9.慶祝
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1998. 7.16.淡水線鐵路停駛十週年紀念
2001. 8.25.慶祝淡水線鐵路通車百週年
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1F：推 dr2915:不知道這是竹客良心發現還是怎樣，竟然會增加計費點 04/30 19:49
2F：→ dr2915:不過我比較不滿的是清大竟然沒有計費點，讓市區這一大段 04/30 19:49
3F：→ dr2915:完全是同一個計費點，每次看一堆人搭到5608被竹客薛一筆 04/30 19:50
4F：→ dr2915:就覺得很心酸 04/30 19:50
5F：推 eastwing:其實非基北區的公路客運似乎都是市區段全為同一計費段,不 04/30 22:57
6F：→ eastwing:不過也有像桃園縣或者興南客運這種市區優惠區段票的設計. 04/30 22:57
7F：推 kutkin:要有競爭吧，像桃園客運往新屋的路線因為有中壢客運的 05/01 02:59
8F：→ kutkin:市區公車競爭，市內就是18塊 05/01 02:59
9F：→ kutkin:5608的確是滿....的，因為跟1路都竹客的 05/01 03:00
10F：推 andy810625:竹中到新竹這段比市區的快很多，不過票價也貴很多... 05/01 12:36
11F：→ andy810625:這條真的跟1路重疊率很高(指光復路這段)...... 05/01 12:37
12F：推 IkarusWillie:公路客運低消不就是26/23,清大計費點的話一樣26/23吧 05/01 12:43
13F：推 andy810625:還是有公路客運的部分計費點跟市區票價一樣... 05/02 12:12