作者busranger (我要代替224.216.266復仇)
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標題Re: [新聞] 台北圓山轉運站 花7千萬淪公車站
時間Tue Apr 24 18:34:51 2012
是公車轉運站不好嗎
等到年中林口=圓山通車
756繞圓山轉運站 緩衝區拉到圓山~承德路7段
林口<=>淡水.竹圍 多方便就不用講了
更別提士林北投科技園區一落成...
等於所有的上班族運量要由756承擔(288班次非常稀少我一天看不到幾班)
在北市府不加開通勤專車的情況下...756尖峰勢必要增到比捷運還密的班次
劍潭站的沒落是指日可待...遲早被圓山取代地位
人家圓山現在還有內湖加持
劍潭只不過靠士林夜市+陽明山的學生撐
到時候根本不愁圓山站沒客人
連社子島客源(紅10紅7)通通都會吸過來
別忘756另一端還有交九轉運站
甚至可以說從中南部到交九轉運站之後
有需要再轉去士林北投科技園區的 通通都會靠756
因為1段票就好 搭捷運到劍潭再轉車也沒比較方便
現在圓山站還有一大堆內湖的公車...竹圍往內湖 756+紅2又省又快
士林北投科學園區往深坑...756+660便宜又只要換一次車
搭公車+捷運要換幾次?
將來或許每條走重慶北路上中山高的國光號都跟著繞圓山轉運站...
以後士林北投數十萬人往貢寮.新竹不需要再跑去台北車站
在圓山轉車即可
比較:
往林口 圓山勝劍潭
往中南部 交九勝劍潭
往內湖 圓山勝劍潭
往士北科 圓山勝劍潭
往深坑 交九勝劍潭(尤其是將來捷運不可直達公館)
往竹圍關渡 圓山勝劍潭
往新竹.貢寮 圓山勝劍潭
756行經的圓山、交九每一項幾乎都贏劍潭...
劍潭以後大概會轉型成地方的小型節點吧 就像昆陽那樣
昆陽根本不可能打敗市政府的地位
真正能夠擔負起分散台北車站運量責任的還是圓山.交九和早期的北門...
而這些就是756的優勢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.139.27
1F：→ IkarusWillie:士林北投科技園區連影子都還沒看到,別傻了 04/24 18:48
2F：→ whistlerhu:現在一期徵收已完成，正在整地 04/24 18:57
3F：→ whistlerhu:第二期正在徵收。不過我覺得蓋好後可能不會有很多人。 04/24 18:58
4F：推 c255120:要加密車班應該也是開新線而不是加密756 04/24 19:07
5F：→ c255120:淡水那段尖峰塞車就塞死了 04/24 19:09
6F：→ agantw:想太多，你當東吳、銘傳那幾間學校學生是空氣逆？ 04/24 19:31
7F：推 WeAntiTVBS:這種ID發的文章 笑一笑就好了。 04/24 19:57
8F：→ wowiwow:問題是 她陷在根本連公車轉運站都稱不上..只稱得上公車站 04/24 20:02
9F：推 WeAntiTVBS:除非太離譜或是妨害板務運作 否則沒有任何版規可以治他 04/24 20:03
10F：推 naruto1010:腦補成這樣 期待您下一次的連載喔 >.^ 04/24 20:07
11F：推 kudo070125:士 林北 投科技園區 04/24 20:38
12F：噓 gray48816:你聽誰說756會繞圓山轉運站? 圓山站又干紅7紅10屁事! 04/24 22:42
13F：噓 SSN700:第一行看完就知道是可以左轉離開的文章 gg 04/24 22:45
14F：→ oeobbgo:要代替＊＊＊復仇？ 04/25 00:10
15F：噓 ecpoem:鍵盤公運處官員?? 04/25 04:13
16F：噓 yuliwang:又來了 04/25 07:35
17F：噓 SSN700:吃完早餐 發現不補個2不行 04/25 09:12
18F：→ chewie:士林北投科也許從芝山站過去比較快 如果福國延伸段完成的話 04/25 09:17
19F：推 jeremysam:公車轉運站不好~ 04/25 11:24
20F：噓 ecpoem:士林北投的人也不是人人要去新竹和貢寮... 04/25 15:13
21F：推 goshfju:看完你這篇我才發現圓山當轉運站有多不好 04/26 13:13