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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Fb8Ui6d ] 作者: anecam (ファッションショー) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 公車司機最怕她跌倒姊2年摔4次求償160萬 時間: Mon Apr 23 06:35:21 2012 1.完整新聞標題/內文: 2012年04月23日 【突發中心╱台北報導】「啊!不會吧!竟然載到她了!」這名讓公車司機聞之色變的「 跌倒姊」,只要一上車,公車就立刻變得龜速前進,司機們不敢怠慢這名「貴客」,深怕 踩重油門或突然煞車,讓她稍有閃失,就得要官司纏身,目前已有4名公車司機,被她以 「開快車」害她及家人跌傷提告,索賠30萬至100萬元不等,其中最密集的是兩天竟連告 兩起,以致公車司機一看到她都超緊張。 跌倒姊名聲響遍台北市公車司機界,業者深怕有司機不知道她的長相,最近特別設計海報 ,除了有跌倒姊的照片,還特別加註「注意,此為本公司忠實乘客,載到此人請小心駕駛 確保行(車)安全,保安課關心你」。記者昨天找到跌倒姊蔡芝妮(51歲),她說:「司 機開快車導致我受傷,又不願認錯,才會提告爭取權益。」 曾兩天連告兩起 跌倒姊家住台北市東湖地區,平常以公車為交通工具,前年她帶8歲兒子搭光華巴士公車 ,不滿兒子摔倒受傷,憤而向女司機王珮璉求償100萬元。隔年7月、今年2月29日及3月1 日,蔡婦3度以大都會司機車速過快害她及外孫摔傷、擦傷為由,並附上診斷證明提告, 其中2起要求賠償各30萬元,共計向司機索賠160萬元。 車上未提須就醫 被蔡婦提告求償的女司機王珮璉(43歲),原在光華巴士服務,去年跳槽至大都會客運任 職,她得知其他同事遭遇後大呼:「怎麼也是她!」王珮璉表示,當時車子緩慢行進間, 就聽到有東西掉落聲音,聽到有人大喊:「你怎麼睡到跌倒了?」她立刻停車詢問蔡婦是 否需要就醫,對方沒表示。但王珮璉回總站後竟接到蔡婦電話指摘,之後還提告求償100 萬元,事後經過法院審理才還她清白,也不須賠償,但已讓王珮璉身心飽受煎熬。 兩司機付錢和解 對於蔡婦指控對象皆集中大都會客運287、281路線公車,讓司機「聞蔡色變」一事,大都 會公車保安課襄理高燦煌證實此事,並說,因車廂內未裝設監視器,無法了解蔡婦摔倒的 情形,經協調後,司機自掏腰包分別賠了6萬元及1萬元和解,目前還有一案尚在協調中。 婦不滿被指蓄意 大都會東湖站司機一肚子苦水,他們說:「知道這麼多同事被她(跌倒姊)告,當看到她 上車,就要小心一點!我們也會相互提醒,但也不會因為注意她一個人,而忽略全車安全 。」還說:「我們都很怕載到她啊!但又不能拒載,真的很無奈!」 對於先後告了4名司機一事,蔡婦也覺得自己很委曲和不滿,她說:「他們司機開車開太 快!甚至還污衊我是蓄意跌倒要來索賠,實在太過分!」她表示,第一案全因司機不願坦 承錯誤,同車民眾又不願作證才敗訴,之後,只要搭公車摔傷,一定會提告討公道,「我 不怕,沒有乘客會故意跌倒,他們(指大都會)這樣講就太沒人性,我是講事實的人,不 怕對方反控。」 2.新聞連結: http://ppt.cc/QtC2 3.備註: --



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◆ From: 61.228.123.192 ※ 編輯: anecam 來自: 61.228.123.192 (04/23 06:36)
1F:→ fireda:正妹好像都很常跌倒 因為常常看到正妹膝蓋有瘀青 04/23 06:38
2F:推 JPIGHEAD:那是背後位的關係 04/23 06:38
3F:噓 hawls: 這樣拿錢好像蠻容易的耶 怎辦 04/23 06:38
4F:→ hereafter:51歲同時有八歲兒子跟外孫 有沒有仔細校稿 04/23 06:39
5F:推 alexsh:哎呀呀名字公布了…借轉BUS板 04/23 06:39
6F:→ alexsh:這個人之前Facebook上已經傳很久了 04/23 06:40



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※ 轉錄者: alexsh (122.116.191.80), 時間: 04/23/2012 06:40:25
7F:→ goshfju:好誇張 看來不能推出我剛腦中閃過的話 不然換我被告.. 04/23 06:43
8F:推 TaiwanXDman:高雄公車我記得有攝影機耶 前後門好像各一個 04/23 06:55
9F:推 vesting:看她跟她家人有在做什麼工作 然後比照辦理 XD 04/23 08:25
10F:推 mitchellmi:丟東湖人的臉 人肉搜索應該很快知道她家住哪... 04/23 10:01
11F:推 WeAntiTVBS:樓上小心被告 如果完整po出來 先水桶的就是你 當心.. 04/23 10:20
12F:→ WeAntiTVBS:被告的這位駕駛..名字很熟.. 04/23 10:21
13F:推 nick0605:王珮璉以前開紅2 那件事我當站務時有遇過~~ 蠻蝦的 04/23 13:37
14F:→ nick0605:不過不可否認她是一個好司機~~~ 04/23 13:37
15F:推 WeAntiTVBS:其實這6年多來 內湖路的路線都有她開過路線的足跡.. 04/23 13:42
16F:→ WeAntiTVBS:第一名21 -> 光華247、紅2 -> 現大都會287... 04/23 13:43
17F:→ WeAntiTVBS:結論就是完全是跌倒姊自己愛惹事 感謝法院還王小姐公道 04/23 13:44
18F:推 busgoer:台北的公車開太快,那他搭中南部的豈不摔到往生 04/23 13:51
19F:推 cb22740:搭中部老鷹客運 可能真的會讓他摔到往生 04/23 15:59
20F:推 a32620:搭中部拳行克運 可能真的會讓他摔到往生~~推 04/23 16:23
21F:→ a32620:更正:   客 04/23 16:25
22F:推 busgoer:樓上的舉例還有一個可能是被司機扁到往生XD 04/23 17:23
23F:→ hicker:這新聞居然可以被新聞台一報就是一整天.... 04/23 18:01
24F:→ OhMyGear:很值得報啊 這種人不是只有她一個 多的是 在新北也遇 04/23 19:21
25F:→ OhMyGear:到過 車上有監視器真的是有保護到司機 04/23 19:23
26F:→ zimt:應該抓到台中進行特訓 讓她索賠另一個世界的貨幣 04/23 20:03
27F:推 sleepyrat:高雄公車開得很慢,慢到很想幫司機踩油門.... 04/23 20:32
28F:→ yuliwang:給全X訓練一下如何? 04/23 21:32
29F:→ goshfju:推文要小心 不然真的會被告 現在一堆以網路留言告人的 04/23 21:50
30F:→ goshfju:每個大板都看到有板友被告過 無法讓人理解的風氣! 04/23 21:50
31F:推 zimt:告就告啊 04/23 22:04
32F:→ SSN700:樓上 現在講的豪氣干雲 等收傳票的時候你就知道很難玩了 04/23 23:14
33F:→ zimt:沒差 滿書櫃的書可以化作實務經驗 這機會難得 04/23 23:29
34F:推 a32620:也沒在罵他~有什麼證據告呢? 04/24 00:03
35F:→ a32620:只是說他到中南部搭公車~會跌到往生~不然就是被司機扁 04/24 00:03
36F:→ a32620:台北的公車在全台來說~速度算慢了~ 04/24 00:04
37F:→ a32620:其他地方公車時速都嘛60-70~ 04/24 00:04
38F:→ a32620:在台北現在車多~要開到50都很難了~而且一下就要停站 04/24 00:05
39F:推 fallujah:真的 現在還說台北公車很凶狠的 請到中南部看看 04/24 00:51
40F:推 oadas:司機真難當... 04/24 03:49
41F:推 TaiwanXDman:高雄12路開很快啊 之前我在獅甲搭到火車站 04/24 08:10
42F:→ TaiwanXDman:那時候離峰 他飆中山路到火車站竟然只花9分鐘... 04/24 08:10
43F:→ TaiwanXDman:都快比捷運還快了XDDD 04/24 08:10
44F:推 qoop:... 9分鐘 好快 = = 04/24 09:05
45F:→ apex0221:不過台北司機拉高轉、換檔及離合器收放等駕駛技術與平穩 04/24 12:11
46F:→ apex0221:度..期平均卻遠遠落後中南部駕駛..現在回台北搭車 04/24 12:11
47F:→ apex0221:常常短短一段路搭個車感覺超巔的.. 04/24 12:12
48F:推 toulu:樓上說的同意,但或許也不能光怪駕駛,限40和無限速的開法 04/24 17:32
49F:→ toulu:本來就有很大差別,而40剛好又落在三四檔之間 04/24 17:33
50F:→ toulu:不過新店客運就真的很厲害,好幾個駕駛可以5檔40 04/24 17:34
51F:→ apex0221:離合器操作與換檔平順.還有檔檔高轉.跟限速40是沒關係的 04/24 20:13
52F:→ apex0221:不平穩只要是檔檔重油門加超高轉厚油門收放的檔煞..加上 04/24 20:25
53F:→ apex0221:還有些人在玩三檔起步....像之前回台北搭到兩家的BC211MA 04/24 20:33
54F:→ apex0221:開車方式讓短短從板橋車站到府中站間搭車的我都昏車 04/24 20:33
55F:→ eastwing:高市公車處12路很棒啊,之前都刻意搭12路不搭高捷紅線XD 04/25 15:37







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