作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
標題[新聞] 捷運時代來臨 公車路網全新規劃(桃)
時間Fri Apr 13 14:31:06 2012
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園縣現有的公車路線，都以桃園及中壢火車站為中心向外放
射發展，隨著高鐵、捷運陸續開通，加上各種就醫、洽公需求，桃園縣政府交通局整合出
七個重要據點，請各公所檢討公車路線、運量需求，提供縣民更完整的路網。
七個據點優先整合
目前交通局規劃的七個據點，除了原有的桃園、中壢火車站，還增加桃園高鐵站、桃園縣
政府、藝文園區、署立桃園醫院、林口長庚醫院。
這七個據點大多有捷運優勢，中壢火車站、林口長庚醫院屬於桃園機場捷運車站，桃園、
中壢火車站及署立桃園醫院則是台鐵高架捷運車站，桃園火車站、藝文園區則為捷運綠線
車站，交通局希望透過交通網路重新規劃，培養捷運的潛在乘客。
目前桃園縣境的三條捷運線，桃園機場捷運可望於明年中部分通車，台鐵高架捷運於一○
六年通車，未來桃園、中壢火車站間會增加中原大學、永豐路、國際路站等三個通勤車站
，至於捷運綠線優先路段也將於一○七年通車。
縣府交通局公共運輸科長林明昌表示，原則上，各鄉鎮市必須要有公車連接到這七個據點
，形成完整的網路，公所除了必須規劃路線，也要調查運量的需求，未來則由交通局和客
運業者協調。
他說，七個據點中，桃園、中壢火車站、署立桃園醫院、桃園縣政府都在桃園往中壢的省
道上，交通網路非常發達，而縣府到桃園火車站於上班時還有免費接駁公車。
因此，公車網路的重新檢討，特別著重新路線的規畫，例如，藝文園區目前人口眾多，但
公車很少，不少通勤族抱怨連連，未來會增加往桃園火車站與南崁的車班。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/13/today-north2.htm
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1F：推 kudo070125:公車路網全新規劃(逃~~) 04/13 14:48
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6F：推 TaiwanXDman:逃放前面呢 04/13 15:42
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8F：推 kutkin:很有趣的規劃....怎麼看都覺得會變成為了應付上級 04/13 17:25
9F：→ kutkin:弄到像301一樣 一小時一班 04/13 17:26
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11F：→ ultratimes:議員：要求全縣各次公車密度"至少"比照台北307 04/13 18:01
12F：→ ultratimes:然後 開那麼多車 浪費公帑 04/13 18:01
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