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其實早該發這篇文了, 只是一直忘記... 上月13日搭乘857路 (原來的1202線)從竹圍到淡水, 使用悠遊卡感應付款 (扣款15元,正常) 讀卡機為之前1202線沿用下來的那種, 與國光客運之前使用的"悠遊卡專用"里程計費型讀卡機 後來幾天, 卡片都未使用 到了除夕那天下午, 搭乘1504線 (488-FE) 感應時, 讀卡機顯示 "請洽三重客運" 我呆了一下, 本來想另掏零錢付車資, 但這時駕駛連忙在讀卡機控制介面上按了幾下, (忘了是卡片再感應時操作還是先操作再感應) 然後就聽到: "特許上車" (應該是吧?) 扣款成功 下車感應卡片時, 駕駛提醒說: "下次上下車都要刷卡喔" 我當時還在想怎麼會不能感應, 只回了一句"好" 本來之後想跟卡片(&捷運)公司調卡片使用記錄, 後來也是忘記 現在想問問各位, 有沒有人遇到類似情形, 或是有人知道發生啥問題??? 謝謝!!! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.140.138
1F:推 busgoer:就是很單純的被鎖卡 02/25 21:04
2F:推 hicker:改制為聯營公車的收費方式 應該不用再上下車都刷了吧 02/25 21:11
3F:推 busgoer:如果是里程計費機的話,就有可能被設定成上下車都要刷 02/25 21:12
4F:→ KCETinTW:這就是我覺得很怪的地方 02/25 21:12
5F:推 cyit15:如果是之前的舊機器就是要上下刷吧 我之前搭857是多卡通機 02/25 21:13
6F:→ cyit15:一段就只要刷一次 02/25 21:13
7F:→ KCETinTW:我搭乘的區段是"返程第三段", 僅需下車感應扣款 02/25 21:13
8F:→ cyit15:連台北都能特許上車了阿 02/25 21:14
9F:→ KCETinTW:不是多卡通, 是與國光客運之前用的悠遊卡專用里程計費機 02/25 21:15
10F:→ KCETinTW:同款讀卡機 02/25 21:16
11F:推 eastwing:我想應該是舊型里程機設定還沒改掉 02/25 21:20
12F:→ KCETinTW:若是未改設定, 為何"僅下車感應"仍能扣款成功? 我一直想 02/25 21:24
13F:→ KCETinTW:不透... 02/25 21:24
14F:推 eastwing:會不會你下車感應時其實對讀卡機來說是上車感應?(驚) 02/25 21:29
15F:→ busgoer:西翼講到重點了 02/25 21:29
是東翼喔... XD
16F:→ SCANIA168:488-FE是豐榮車體ISUZU NQR70PBL = = 02/25 21:31
17F:→ KCETinTW:竹圍站是在緩衝區裡面... 02/25 21:33
18F:推 eastwing:感謝busgoer聽出來蜥蜴我要說什麼了,我的意思是說該車的 02/25 21:35
19F:→ eastwing:卡機仍然被設定成上下車都要刷(然後大膽猜測上車刷卡扣15 02/25 21:35
20F:→ KCETinTW:S大抱歉, 之前有人跟我說是金龍, 馬上更正! 02/25 21:35
※ 編輯: KCETinTW 來自: 220.137.140.138 (02/25 21:37)
21F:→ eastwing:元),所以KC以為下車刷卡成功時,其實對該讀卡機說只是上車 02/25 21:36
22F:→ eastwing:,不再刷一次下車自然就被鎖了.不過如果真的是這樣那應該 02/25 21:36
23F:→ eastwing:很多人都受害了. 02/25 21:37
24F:→ KCETinTW:看來駕駛們可能也沒被公司教育完整...? 02/25 21:39
25F:推 busgoer:我東西不分了Orz 02/25 21:41
26F:推 vence5667:1202的時代,下課的人潮,讓司機真想先開後門上車,結果一 02/25 22:11
27F:→ vence5667:些拿悠遊卡的要下車就多搞半分鐘,結論是開後門上車省不 02/25 22:13
28F:→ vence5667:了多少時間,不曉得會改制是否是這原因為其中因素? 02/25 22:15
29F:→ KCETinTW:看來收假後得問卡片公司了 02/25 22:33







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