作者snxk (run)
看板Bus
標題Re: [新聞] 和欣 遭撤54路經營權
時間Tue Jan 10 05:11:35 2012
※ 引述《Seki (END TRAP)》之銘言：
: 和欣 遭撤54路經營權
: 〔記者張菁雅／台中報導〕台中市公車運量突破五百萬人次，又有新客運業者加入
: ，但最近卻傳出市府撤銷和欣客運五十四路經營權。交通局公共運輸處表示，和欣
: 以遊覽車與中型巴士行駛該路線，未在期限內購置新車，市府才撤銷經營權，並要
: 求和欣在新的經營者接手前，不得擅自停駛。
: 和欣客運今年一月取得五十四路公車經營權，首度加入台中市公車行列，卻在經營
: 未滿一年被撤銷經營權。公共運輸處表示，和欣今年初有出示購車合約書，證明已
: 訂購車輛，預定四月上路，在新車上路前先租借車輛因應，台中市市區汽車客運審
: 議委員會也同意此權宜措施，但新車過了四月仍未上路，審議委員會考量民眾權益
: ，限期九月卅日一定要上路。
: 公共運輸處長王英泰指出，因和欣未達到要求，市府撤銷五十四路經營權，重新找
: 其他業者經營，在新的經營者接手前，和欣不得擅自停駛或出現脫班情形，如果惡
: 意停駛，雖然和欣在市區公車沒有其他路線，市府仍可建請中央撤銷其公路客運路
: 線。
: 和欣客運則表示，該公司已盡力配合，但五十四路從籌備到上路只有十天，今年碰
: 到交通部修改驗車標準，車測中心沒有相關儀器，等採購儀器，排隊要驗的車已經
: 大塞車，車商必須通過車測中心認證才能買車，而車廠接獲訂單到交車、領牌，最
: 快要半年，所以並非該公司不買車，而是車商交不出車。
: http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/2/today-center14.htm
今年都2012了
年也都跨過了好幾天
只是...
54路還活者耶~!!!
一樣由葵葵繼續經營著
一樣有前8公里免費的活動
並沒有找其他業者經營啊~
台中市府是喊好玩的嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.231.71.84
1F：推 Chungli28:你看不到不代表沒有 01/10 05:26
2F：推 CatKing99:啊不是才在公告評選而已 01/10 06:29
3F：推 aibakoji:這路線並不是很熱門的路線，其他業者接手意願不高 01/10 09:21
4F：→ aibakoji:所以才讓向日葵撐到現在 01/10 09:22
5F：推 cassine:不知道法令允不允許冷門路線跟熱門路線包裹招標？ 01/10 10:15
6F：推 glyco:向日葵心想: 我幫你接中客不要的爛攤子就已經很好了 01/10 10:31
7F：推 tc1026:別忘了,若是新業者加入,他們有半年籌備期。總不能出現空窗 01/10 10:35
8F：→ tc1026:期吧~~ 01/10 10:36
9F：→ glyco:我比較好奇同樣以前TTJ改制市公車 不同路線業績還是不同 01/10 10:43
10F：→ glyco:例如51,53,54,56,58 卻都維持10-15分一班 如何維持而不減班 01/10 10:44
11F：→ glyco:因為很多業績不錯的路線 例如81 都沒有辦法達到15分一班 01/10 10:44
12F：→ glyco:載客量看起來不好的51反而可以維持15分一班? 01/10 10:45
13F：→ glyco:54載客量也不好也可以維持住 而不至於淪落52的班距 01/10 10:46
14F：→ luther0583:51在台中女中兩邊的載客量落差很大 01/10 11:13
15F：→ apex0221:公告第一次都沒人投標..相信公告第二次也一樣 01/10 13:07
16F：推 komachi275:如果和欣新公車來了可以投標嗎？ 01/10 14:06
17F：→ SCANIA168: ^^^^^^現在54全數用ROSA中巴行駛，樓上覺得呢? 01/10 14:30
18F：→ SCANIA168:目前的54路可以篤定不可能會有新大車的出現 01/10 14:49
19F：推 busgoer:這條路線大概只有在台中插旗用 01/10 15:22
20F：推 komachi275:所以可以投標了嗎？ 01/10 18:22
21F：推 zimt:這條上下班時間常常可以滿載 (黎明路北段-文心路) 01/10 21:36
22F：→ zimt:沒有拉還可以拉只能拉行李架 靠站時要走到最前面空出走道 01/10 21:38
23F：→ zimt:搭起來痛苦不堪... 01/10 21:38
24F：→ zimt:有一次攜帶大件行李又下雨 車上剛好很擠 簡直像搭難民列車 01/10 21:39
25F：→ zimt:寧願看動態搭29.. 01/10 21:41
26F：→ luther0583:如果剛好又坐在最後一排的話還真想開安全門下車XD 01/10 21:42
27F：推 AdPiG:81不能十五分鐘一班是因為他單向發車... 不是雙向 01/10 23:14
28F：→ TEMU2000:glyco說的就是"政策支持路線"與"其他一般路線"的差異 01/10 23:15
29F：推 Garibay:我覺得仁友29只是沒有好好經營，不然應該是個競爭對手 01/11 01:21
30F：→ apex0221:台中公車最近狀況如果貿然做擴張增班根本是神經病= = 01/11 09:59
31F：→ apex0221:當然如果有其他副業的..就不適用上面說法 01/11 10:00
32F：→ cassine:看看東南或是全航要不要接 01/11 10:15
33F：→ SCANIA168:全航一定不可能去接這個坑，不過東南嘛...... 01/11 12:32
34F：推 tc1026:東南若接，水湳端可以停建明的停車場XD 但54連首都集團都 01/11 13:53
35F：→ tc1026:不要，其他業者會想接嗎?? (菸) 01/11 13:53
36F：推 luther0583:彰化客運:別再叫我開囧路線了 01/11 15:10
37F：推 xiaowei:如果54路線拉到彰化有搞頭嗎？ 01/11 20:39
38F：推 glyco:爭取捷運公車延伸彰化... 01/11 23:41
39F：→ glyco:彰化到台中應該還是高速公路跟台鐵比較吸引人 01/11 23:42
40F：→ SCANIA168:拉到彰化?不如延到烏日市區試試看吧! 01/12 16:33