作者nick0605 (兩津勘吉)
看板Bus
標題[閒聊] 北市聯營756
時間Fri Jan 6 02:21:23 2012
大家都知道這是2056改版後的路線
只是現在全台快捷公車正夯之際
不知756有否開闢直達車的打算:
由淡大起行經原756路往北市段
在北投內銜接洲美快速道路
續接環河北路快速道之後
直衝北門[京站] 並維持三段票計費[分段點:關渡 洲美快速道路社子端]
如果這條線闢出來 在不塞車的情況下
搞不好跟捷運比起來有更多競爭力
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在不對的時間遇到對的人 那是小三!
在對的時間遇到不對的人 這是三小?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.200.39.215
1F：推 c255120:閃不掉竹圍瓶頸 下環北也一樣塞 且班距打不贏捷運 01/06 02:31
2F：→ IKARUS:多開條只能載空氣又傷油又沒比原線快多少的快捷公車 01/06 02:39
3F：→ IKARUS:是開心酸的嗎? 01/06 02:39
4F：→ WeAntiTVBS:以後竹圍的捷運都可以直接殺到東區了 公車何必坐得 01/06 03:46
5F：→ WeAntiTVBS:那麼辛苦? 01/06 03:47
6F：推 hsuyihsiang:756承德線 756重慶線(1504) 756直達車XD 01/06 10:18
7F：推 tc1026:沒必要吧，756線雖稱不上黃金線，但可分擔捷運人潮，有時離 01/06 10:23
8F：→ tc1026:峰都會滿載，如果為了搶時間，而加闢洲美線，只怕是載空氣 01/06 10:25
9F：→ tc1026:而已。 若1504移入聯營體系後編為[756重慶]，或許有助1504 01/06 10:26
10F：→ tc1026:的營收。 01/06 10:27
11F：→ chewie:環河快往南在過了台北橋下前後 尖峰時候會回堵... 01/06 10:33
12F：→ chewie:突然發覺環河不能左轉民生西路 所以台北橋段是也不會塞到 01/06 10:37
13F：→ chewie:所以民族西就要轉了...好像也沒快到哪去 01/06 10:37
14F：→ chewie:(而且 快捷公車是捷運到不了的地方才算熱門吧...) 01/06 10:38
15F：推 visa9527:不過也是有像 919 這樣從南港展覽館直達國父紀念館的車 01/06 10:50
16F：推 buslover:1504移入聯營改754不就好了 幹嘛跟304一樣搞個重慶線... 01/06 11:01
17F：→ IKARUS:304是捷運沒通車之前人太多撈不完才多開條重慶線的... 01/06 11:22
18F：推 busgoer:結果現在重慶線成主流 01/06 11:44
19F：→ gray48816:926表示: 01/06 11:47
20F：推 abcde509:304承德有跟沒有沒差吧 公司不想申請撤線? 01/06 12:20
21F：推 naruto1010:某集團最愛"占路權"了 營收差的公路客運也不好好跑 01/06 12:50
22F：推 busgoer:232走中興橋的正線也被忠孝橋副線篡位了 01/06 13:15
23F：推 visa9527:212以前直行忠孝東路跟繞南港的正線那條比較好? 01/06 13:53
24F：推 agantw:以前212直行是破億級路線 01/06 14:08
25F：→ WeAntiTVBS:212現在的夜間公車都只開直行線那條了 01/06 14:27
26F：推 UC0810:畢竟1504和756的兩個末端動線都不同啊 01/06 16:44
27F：推 vence5667:大家有沒有發現最近1504用大巴跑? 01/07 00:08
28F：→ gray48816:1504一直都用二手車跑,只是最近二手沒小巴XD 01/07 00:12
29F：→ IKARUS:232正的沒落,跟當年中興橋突然斷掉脫不了關係.. 01/07 00:40
30F：推 busgoer:1986年的事情，影響真久 01/07 00:45
31F：推 Kouzuki:這件事我外婆身歷其境，當時他正坐在232正上 01/07 10:21
32F：→ Kouzuki:當時車很勉強的用跳的飛過斷橋處，我外婆當場撞斷幾顆牙齒 01/07 10:22
33F：推 Kouzuki:不過大難不死，必有後福，她老人家現在快90還健步如飛 XD 01/07 10:24