作者mike12148 (阿木)
看板Bus
標題Re: [情報] 台北捷運接駁公車 橘21與橘22
時間Sun Jan 1 17:37:28 2012
談談經過的路線
: 橘21 迴龍--中港 三重客運營運 發車總站:迴龍站
: 班距尖峰12-15分 離峰20-30分 例假日20-60分
: 一段票收費
: 三重客運迴龍站--萬壽路--中正路--中山路三段--雙鳳路--富國路--後港一路--
: 建國一路--中正路--中港路--中華路--幸福路--福壽街--思源路--中港站
: (行經捷運輔大站與新莊站)
"迴龍站-捷運輔大站"段
現有635、636、810等路線直行新莊中正路，會有人刻意去搭繞路的麻?
"富國路-後港一路-建國一路"段
現有235、802(含區間)、99等一大堆公車路線，間距長+搭乘習慣
很難培養客源
中港路-中港站段
這段要轉乘捷運的人可能比較有機會搭乘，不過班距真的要短一點，比較容易培養。
: 橘22 瓊林--捷運新莊站 三重客運營運 發車總站:輔大站
: 固定班次 例假日停駛 班次時刻表待公佈
: 一段票收費
: 三重客運輔大站--建國一路--新樹路--瓊林南路--瓊林路--瓊泰路--中正路--大漢橋迴轉
: (行經捷運輔大站 新莊站與頭前庄站)
只能說這條路線整個太繞了，定位成接駁路線的公車，搭乘率可能部會太好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.40.104
1F：推 hicker:橘21你認為會繞路的地方 應該就是規劃單位所認為的主接駁點 01/01 17:40
2F：→ hicker:橘22擺明就是接駁瓊林地區去搭捷運的 01/01 17:40
3F：→ hicker:只是 現有瓊林地區路線與橘22的競爭程度?? 01/01 17:41
4F：推 Kouzuki:瓊林南路到瓊泰路為止都是獨占市場 01/01 17:51
5F：推 c255120:整體看起來繞路 可是切段來看有時候不見得 01/01 17:53
6F：推 Kouzuki:就把路線拆成新樹路－輔大；瓊林路－新莊來看是不繞 01/01 17:55
7F：→ agantw:古時候三重客運有「迴龍－瓊林－台北」公路客運 01/01 17:56
8F：推 Kouzuki:其實也沒很古早啦，我國中時還有看過這條線，一開始是掛在 01/01 18:01
9F：→ Kouzuki:635下，後來變成獨立線路，用現代中巴去跑 01/01 18:03
10F：推 hicker:手邊2000年版的公車路線本還有這條線 只是一天7班而已 01/01 18:12
12F：→ moriyaorange:若橘22改成免巴也許會好一點!? 01/01 18:25
13F：推 Kouzuki:我更正一下我的說法，瓊林南路到瓊泰路有免巴 @@ 01/01 18:29
14F：→ Kouzuki:如果有免巴的話就……嗯……顆顆了 01/01 18:30