客運路線爭議 交通部允公平競爭 繼昨天八家客運業者，聯合出面抗議國光、統聯之後，今天上午在立法院，交通部也遭到 立委質疑護航國光、統聯，甚至指稱行政院在路線審議時，直接下指導棋，對此交通部嚴 正否認，並承諾未來會將餅做大，讓業者公平競爭。 國道客運路權審議到底公不公平?上午在立法院繼續延燒。 立委指稱，負責審議路線的委員會，專家學者都遭行政院操控，才讓國光統聯，路權一拿 就是30年，導致其他業者無法進場，以和欣客運北高線為例，只能結合台北到嘉義、嘉義 到高雄的合法路權，讓台北出發的乘客，坐到新營換車到高雄，但照規定，空車還得繼續 開到台南。 立委輪番砲轟之下，交通部長承諾，要重新檢討路線審議制度，也會開放國道三號給長途 客運業者，明年就能拿出具體的措施。 http://web.pts.org.tw/php/news/pts_news/detail.php?NEENO=194971 但是公視寫出來了?! ※ 引述《robertshih (施抄)》之銘言： : ※ 引述《hicker (不跟豬吵架)》之銘言： : : 　和欣說，今年四月起已無違法經營北高線情事，要求公總不能每次因其他三 : : 家業無理反對就拒絕和欣調整路線，十五、十六日將連續兩天號召三千五百人到凱 : : 達格蘭大道抗議。 : 今年四月起已無 : 那請問之前的帳怎麼算呀 : 需要把林瑞圖那篇紀錄拿出來給大家複習一下嗎? --

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