作者CYM5566 (塵宥僻)
看板Bus
標題[新聞] 遊覽車訴客運不公 業者喊冤
時間Fri Aug 26 15:17:38 2011
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110825/115/2xj29.html
遊覽車訴客運不公 業者喊冤
更新日期:2011/08/25 16:57 陳思翰
【台灣醒報記者陳思翰台北報導】針對遊覽車業者提出訴求,希望廢除客運業者辦理包車
出租的法條。客運業者今天召開記者會澄清說,客運業者只為服務學生大眾而設立點對點
的專車,絕對沒有以客運承包其他業務,而客運的稅制福利,也全都用在壓低票價的成本
上,並沒有以此作為競爭優勢。
遊覽車業者昨天指出,為維護他們的生存權及產業的良性發展環境,他們將於29日走上街
頭,向交通部陳情。其中,他們認為,政府應廢除運管規則的第85條第3項:客運業得以
辦理包車出租的業務。希望政府禁止客運業者提供學生專車等服務,落實公路法第34條「
分類營運」的規範。
對此,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會與數名客運業者,今天召開記者會
,澄清法條並無廢除的必要,王應傑表示,這條規範已行之有年,所針對的服務也只有點
對點的學生專車,並不會因要承包業務,而改變原先客運的路線。
此外,遊覽車業者亦批評,客運業者享有全年牌照稅、燃料費全額免徵等福利,卻得以辦
理包車出租,利用大眾運輸補助的車輛經營業務,違反市場公平競爭原則。統聯客運總經
理白德存在記者會上回應說,所有的補出款項業者都已將其用在壓低民眾票價的成本上,
他也澄清,客運業者除承包學生專車外,絕對沒有辦理業務。
全聯會也表示,事件的起因在於遊覽車業者經營艱難,錯估陸客來台">陸客來台觀光效應
,增購過多遊覽車,以致遊覽車市場供過於求,業者為求短期生存,相互削價競爭,導致
今天惡性循環的經營現況。
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◆ From: 210.69.127.130
1F:→ visa9527:要生存可以學皇嘉客運的生存方式 08/26 15:29
2F:推 jjw0330:風景區一堆綠牌車包租.要如何解釋?路權?路線?站對站? 08/26 16:42
3F:推 a4567850:樓上~你看看台灣好行就知道了.. 08/26 17:00
4F:推 gray48816:2F...前面有解釋了~不是路權,是"行政區" 08/26 18:17
5F:推 busgoer:南部有些業者會直接拿綠牌車去跑行政區外的包車 08/26 19:59
6F:推 tcbus:客運業: 躺著又中彈~~ 08/26 21:38
7F:推 tckira:一看就知道是看人家賺的多...眼紅 08/27 18:34