作者glyco (pocky)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 台中技術學院公車候車區所見
時間Tue Aug 23 21:30:39 2011
※ 引述《glyco (pocky)》之銘言：
: 昨天晚上搭車發現台中技術學院對面的人行道放滿了警示錐
: 寫著:人行道為公車候車區禁止停放機車 違者取締
: 並且有兩位人員疏導公車停靠位置
: 要求所有公車停靠時要往最前方停靠區停靠
: 還有一位警員站崗
: 驅離公車停靠區以及墊腳石前面的違停車輛
: 開始有心整頓了
: 希望可以維持久一點
今天去台中技術學院對面的站牌發現警察已經開始取締
取締方式:
1. 公車即將進站時"逼逼"並大喊, 警告所有候車乘客站上人行道
(這時候習慣站越外面越好以免公車過站不停的乘客會嚇一跳)
2. 公車進站後對於公車車身寬度有一半以上不在公車停靠區內的予以開單
我看到的大部分都是兩台公車同時進站
後面那一台為了方便開走會停稍微外面一點 就會被開罰單
當然公車司機是怨聲載道 (不知道罰單誰付)
3. 公車停靠區內違規停車的小客車會被驅離或取締
墊腳石前併排停車也會被驅離
個人看法:
取締方式有瑕疵, 因為公車在台中市大多數地區無法正確停靠
(原因包括違規停車, 併排停車, 機車亂鑽, 公車停靠區規劃不良)
司機早已習慣如此開車
要求司機在特定一站正確停靠是不合理的
更何況該站人行道候車空間本來就不足
我觀察的時間是暑假的晚間八點左右也許還可以這樣執行
我相信開學後的下午五點以及晚間九點
警察到了也只能望著學生海嘆口氣
如果還是強力執行
公車大概會排班等進站排到太平路口吧
所以在沒有其他配套的措施下
應該沒有辦法持續此項措施
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◆ From: 114.46.126.150
※ 編輯: glyco 來自: 114.46.126.150 (08/23 21:31)
1F：→ haowei71:唉新聞照片只有報導那一側...結果中技那側就沒人管... 08/23 21:36
2F：推 Chungli28:為何要將可以停靠卻不按規定停靠的壞習慣合理化? 08/23 21:37
3F：→ haowei71:結論：那邊設公車專用道,搞不好還會比現在順暢XDD 08/23 21:41
4F：推 cassine:三民路太窄，如果要設專用道則路邊全部得劃紅線禁停 08/23 21:54
5F：→ cassine:如果要求司機全部停好可能效率會比現在還低 08/23 21:55
6F：→ cassine:雖然沒業者願意去雙十路，但恐怕分一些路線過去會比叫好 08/23 21:56
7F：→ glyco:不是合理化 而是一個人還不會爬你不用要求他會走吧 08/23 22:03
8F：→ glyco:更何況是根本沒有走路的環境啊 08/23 22:03
9F：→ glyco:說實在話我贊成公車要靠邊停好 但是我在現場看到的 08/23 22:05
10F：→ glyco:可以明顯發現司機不是故意那樣停的 而是沒有那個環境 08/23 22:06
11F：→ glyco:而且乘客真的很喜歡往公車擠 撞到人誰要賠? 08/23 22:07
12F：→ glyco:會被取締的我看都是最後一格 那一格公車要正確進站本來就不 08/23 22:08
13F：→ Chungli28:既然都有警察在驅趕違停和導引旅客正確的候車位置了， 08/23 22:09
14F：→ Chungli28:為什麼這種情況下還不能要求公車司機靠路邊停靠呢? 08/23 22:09
15F：→ glyco:簡單 因為墊腳石前面滿滿都是機車 公車難道要路邊停車進站? 08/23 22:09
16F：→ glyco:警察並沒有對墊腳石過來巷子口的違規停車機車開單 08/23 22:10
17F：→ Chungli28:你指的是後方停車格長度加漸變不足,但車頭依然是可以靠 08/23 22:11
18F：→ glyco:這也是一部份原因 08/23 22:11
19F：→ Chungli28:路側停靠的,不代表車輛就可以直接在慢車道上下客 08/23 22:11
20F：→ glyco:公車並沒有在慢車道上下客 公車有一半車身是在停靠區內的喔 08/23 22:12
21F：→ glyco:就是第一台路邊停靠(這時大概是外側車輪踩線) 08/23 22:12
22F：→ glyco:第二台車身比第一台突出三分之一 就被開單了 08/23 22:13
23F：推 xiaowei:先取締違停、臨停還有適當分散搭車人潮可能會比較好... 08/23 22:13
24F：→ Chungli28:車頭有駛進停靠區,但因停靠空間不足致車尾在外的情況下, 08/23 22:15
25F：→ Chungli28:開單是不合理的,但若您原文所指為了想插隊切出,而未將車 08/23 22:16
26F：→ Chungli28:樓確實駛進停靠區內,導致車頭及車身有一半寬度在標線外 08/23 22:17
27F：→ Chungli28:這種會被開單不意外,並不是正確的停靠方式. 08/23 22:17
28F：→ glyco:我知道開單是合理的 但是我是指沒有配套措施效果會不佳 08/23 22:22
29F：→ glyco:而且如果公車司機都這樣開 應該會氣死半條命吧 08/23 22:23
30F：→ glyco:像是統聯的司機對這方面就比較要求 我也比較支持統聯 08/23 22:24
31F：→ glyco:但是說真的也常常看到統聯司機為了達到要求"被欺負" 08/23 22:24
32F：→ glyco:這也連帶的影響司機開車情緒 所以我強調的是要先提供環境 08/23 22:24
33F：→ glyco:再來強制取締比較合理 不然我相信效果不會好的 08/23 22:25
34F：→ glyco:另外還有公車司機如果全面這樣開 不會影響排點嗎? 08/23 22:26
35F：→ haowei71:談到排點...市府最近對於拖班投訴來者不拒,不加查證... 08/23 22:44